→ WeAntiTVBS:因為台電大樓 古亭站有兩種不同方向終點的列車 11/25 20:10
→ kuo8880333:這種情景似乎在MRT版都已經預料過了 11/25 20:18
可是北捷沒有預料...北捷應該也沒多餘人力派人宣導
[往古亭和台電大樓的旅客請到西門站換車]或
[往古亭和台電大樓的旅客請先上車,到中正紀念堂再去對面月台轉乘]吧?
→ Lxr:果然~ 一定會一堆人崩潰! 這一周有一堆民怨可以反映給金大億元 11/25 20:24
※ 編輯: keroromoa 來自: 203.79.155.243 (11/25 20:28)
推 str8g:不過我今天從北車搭往象山的列車 倒是看到有滿多人在東門 11/25 20:32
→ str8g:轉往南勢角... 11/25 20:32
推 Chungli28:確實可以加強宣導板南線旅客改在西門換車 11/25 20:47
推 taso5566:乘客自己不做功課 11/25 20:48
推 akway:問題西門換車 還要猜哪個月台... 11/25 20:51
推 taso5566:你寫得那麼複雜,相信也沒人看得懂 11/25 20:53
→ taso5566:每天通勤的人一定會選擇自己想搭的路線 11/25 20:53
→ Chungli28:換車何必猜月台,站內PIDS寫得清清楚楚 11/25 20:56
推 cyit15:新的PIDS 為何是雙邊顯示阿 = = 11/25 21:01
推 figaro:看來口訣還沒發酵 古亭就是要"有車就上"阿 不必等了! 11/25 21:32
推 cyit15:一堆人閒痲煩 還理你什麼口訣勒 11/25 21:34
→ cosmic:雙邊顯示有板友說是為了單線雙向運行時用 11/25 21:37
推 lookers:老實說這次對一般人來說真的太難了 11/25 21:56
的確,回想以前
如果你在台大醫院,你要去台電大樓,這時來了一班往南勢角的列車
你會選擇搭上這班列車到古亭換車,還是等下一班往新店的列車?
只能說北捷似乎低估雙重疊區間和單重疊區間差異的影響...
※ 編輯: keroromoa 來自: 203.79.155.243 (11/25 22:18)
推 payeah:說實話,我也被搞混了............. 11/25 22:29
推 lookers:沒錯 = = 天天跑捷運板的都會有障礙了 不用說鄉民 11/25 22:32
推 payeah:另外則是,淡水-新店列車真的比以前擠了.......哀 11/25 22:33
→ payeah:新店人就繼續死守南北大動脈,我做好跟板南線一樣被擠死 11/25 22:34
→ payeah:的準備了= = 11/25 22:34
淡水列車可以靠著北捷服務人員宣導讓人潮分流到西門列車,
新店列車...接下來就忍一下這一年陣痛期吧...
推 lookers:現在想想古亭這一年超可憐 不想換車到台北車站居然要六分 11/25 22:34
※ 編輯: keroromoa 來自: 203.79.155.243 (11/25 22:37)
→ lookers:鐘班距 中永和人可能可以忍 不過都買到古亭了還要忍 頗呵 11/25 22:35
→ lookers:不過想了一下 就算松山通了 到北車還是沒辦法三分鐘班距?! 11/25 22:36
推 lookers:新店人某種角度來看是罪饋禍首 要忍的是中永和人吧 11/25 22:41
推 starwish07:新店人推 期待明年松山線通車啊!!! 11/25 22:42
推 dxkkkk:某議員:塞爆是你北捷的事! 就是要大動脈阿!! 11/25 23:10
→ chewie:才第一天而已 慢慢來吧:S 11/25 23:41
推 sam1115:今天6點多從象山到北車,倒是在東門下車了1大半(要轉中和 11/25 23:51
→ sam1115:線的)所以在古亭先搭西電到中正廟,應該差不多接上比較不 11/25 23:52
→ sam1115:擠的象山往北投的車 11/25 23:53