[新聞] 信義線年底通車！ 新店淡水線「不分手」

[NanBuRen (南部人)]

信義線年底通車！ 新店淡水線「不分手」

捷運信義線，預計今年底通車，但依據路網規畫，信義線通車後將銜接淡水線，是否代表
現行的新店線和淡水線，將要正式「分手」？台北市府經過審慎評估後，信義線通車後，
淡水線和新店線不分流，將採跨線營運，除了原來有的淡水新店線，完全不受影響，淡水
線將新增「北投─象山」營運模式。

田野式噴泉設計，是興建中的大安森林公園站，台北捷運信義線即將收尾， 7個車站從中
正紀念堂站出發，由西往東分別是東門站，大安森林公園站一路到象山站，只是不少捷運
族擔心的是，通車後要改變搭車習慣，不過現在別緊張，經過審慎評估，信義線通車後，
淡水新店線不分流，將採用跨線經營。

原來的淡水新店間，完全不受任何影響，淡水線將新增北投象山間的營運模式，另外也同
步加開台電大樓站到西門的往返列車。只是這麼一來，台北車站恐怕更是人擠人，捷運局
局長蔡輝昇：「台北車站也是我們一個重點，我們曾研究一個方案，就是象山到中正紀念
堂就不接(台北車站)了，可是這個效果非常差，我們用L型是增加旅客便利。」

評估新店淡水不分流會是最佳選擇，倒是乘客沒甚麼感覺，乘客譚小姐：「坐久了，以後
就已經就習慣了，就跟當初文湖線一樣，一直在抱怨不好不好，現在坐得人還是很多。」
至於信義線何時能通車，市府說，目前土木跟機電都已經在 2月完成，掛保證，年底前就
一定能上路，換句話說，今年101跨年秀，應該可以搭乘信義線看焰火秀。

http://0rz.tw/t5FVl

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◆ From: 123.192.4.140
推 anpeih:快點分流啦
→ ciswww:如果堅持路線獨立且中正紀念堂~台電大樓班距3分的話
→ ciswww:問題就會在西門站掉頭的能力了
→ schinshikss:最快也要等到松山線通車才會分流吧？
推 toast520520:簡言之就是政府鄉愿  沒Guts
推 shter:跟鄉愿沒關係, 現況就是還沒辦法分流
推 cgunavy:聽局長講的感覺會認為是有優劣方案ABC,因為B比C好所以選B.
推 toast520520:http://tinyurl.com/aynyhxv  可以分流的
→ toast520520:就看要不要做而已
推 shter:方案二應該是受限西門端掉頭能力跟小碧潭插入能力最後不要的
→ shter:橫渡線-小南門-西門-小南門-橫渡線  這連續動作要在4分鐘內
推 shter:的班距間隔達成, 可能還是有什麼考量點吧
→ shter:江子翠雙向的時代板南線班距已經是這麼密集了嗎?
→ ciswww:江子翠時代的班距超過4分
推 naruto1010:2003年的資料:板南線尖峰5-7 離峰7-10 夜間15分
推 Killercat:象山到CKSM往返!?這軌道配置做得到嗎.....
推 colin79813:為什麼信義線不等西門-中山這一段完工再通呢??
→ colin79813:松山線西門-中山的進度不知道有沒有很落後，如果沒有
→ colin79813:很落後的話信義線可以等這一段完工再一起通，這樣新店
→ colin79813:就可以經過西門站然後開到中山站(軌道配置允許)，也可
→ colin79813:以直接分流紅/綠兩線，且班距兩線都縮短
推 PPPPPPPT:請堅持分手 不要再拖沙(台語)
推 devin0329:拜託快分手吧...淡水線根本沒理由非要接新店不可啊...
→ gotodie:搞不懂象山只通CKSM這方案有甚麼好研究的?好邀功的?
推 goshfju:信義線剛通車就崩潰 呵呵呵
推 babaer:信義線只開到中正廟根本不可能，不知道有什麼好研究的
→ hicker:以現在的口語來說 "再研究"其實就是"左耳進右耳出"的同意辭
推 payeah:再研究=再說吧，別提了
推 Bcl2:個人覺得"再研究"這三個字有很濃重的官腔..
推 cosmic:任何選項都可以研究，只是某些方案可能一下就被否決
推 cosmic:當年麻花隧道地下穿越搞不定的時候，還冒出取消信義線的選
→ cosmic:項
推 payeah:所以會有什麼變化，也不足怪吧...