[新聞] 防落焰 信義線出口跨年將管制

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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201311080211-1.aspx

防落焰 信義線出口跨年將管制

（中央社記者黃麗芸台北8日電）台北捷運信義線預計年底通車，但台北
101/世貿站4號出口因位處101大樓跨年焰火落焰區，跨年當天將進行出
入管制。

台北市捷運工程局今天表示，台北捷運信義線今天進行履勘，共分土建、
機電及營運3組進行，各組委員先聽取簡報及文件檢視後，再搭乘專用電
聯車前往信義線各站履勘，若相關缺失項目都改善完成，預計年底前可
通車。

營運組履勘委員藍武王表示，上午進行台北101/世貿站履勘作業部分，
初勘問題都有改善，且站內設計也相當美觀，給予90分的好評價。

不過，手扶電梯鄰接地面的「禁止乘坐」標示不夠明顯，仍需改善；另
外，站內提醒指標有部分不夠明顯或「落漆」，也需加強，但不影響通
車安全。

藍武王指出，由於台北101/世貿站4號出口位於101大樓跨年焰火的落焰
區，為確保民眾安全，跨年當天將由台北市消防局進行出入管制，其他
出口仍可正常使用；另外，為容納更多人潮，跨年當天也將暫時移除出
口區的YouBike租借站。

他說，根據上午信義線簡報資料顯示，跨年當天將再加開13個班次，共
計25班以有效疏導人潮，若跨年沒問題，平日一般展演也可過關。

藍武王表示，希望跨年人潮不要過度集中在台北101/世貿站，增加信義
線負荷，因此，板南線和信義線需利用時間和空間做疏導分流，兩線都
負擔相同流量，才能有效疏導，屆時將對民眾做事前宣導。

信義線是「紅線」淡水線的延伸，共有中正紀念堂站、東門站、大安森
林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站，以及象山站共7站，
全長約6.4公里。1021108



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◆ From: 163.29.206.252
推 YellowWolf:怎麼加開法 XD 讓人好奇 會減少淡水-新店嗎
推 book8685:藍線班次應該會??
推 hippo10205:淡水象山+西門新店(?)
推 gigihh:好奇怎麼加開？要達到藍線那樣的班距，部分流下怎麼跑？
→ gigihh:藍線是因為自己獨立才有本錢這樣密集吧！
→ gigihh:兩線要負擔相同流量，信義線6分一般不夠啊！
→ hicker:減開新店方面列車是有可能的 跨年那深夜新店方面需求應不大
→ gigihh:有可能直街淡水拉到象山嗎？還是從北投加開？
→ WeAntiTVBS:淡水拉到象山 這個要明年過年才有機會
→ gigihh:那這樣要怎麼加開？往北投的車直接來淡水，然後從淡水
→ gigihh:直接拉過去信義區疏散人潮，這是最簡單的吧！要不還有
→ gigihh:哪邊可以臨時家開車到信義區去？
推 tanjita321:北投發出來過站不停到信義那段再載客就好啦！像板南早
→ tanjita321:上的加班車過站不停一樣，夾在原本的列車班距間，就不
→ tanjita321:影響新店列車啦！
推 WeAntiTVBS:如果像昨天晚上板南線這樣的狀況 要怎麼說
推 hicker:昨天晚上怎麼了??
推 WeAntiTVBS:下篇
推 ultratimes:從北投機廠直接發往象山的空車就好啦
→ ultratimes:以前又不是沒看過連兩班往南勢角或台電大樓的車
→ edctw:"移除"是怎樣？把車柱拆掉嗎`?
推 hoyunxian:應該是暫停使用把所有的腳踏車都撤走吧
→ edctw:身分證末碼0,1,2,3,4請搭淡水/信義線
→ edctw:末碼5,6,7,8,9請搭板南線
推 ultratimes:這樣不對吧，板南線能負荷的量比較高
→ ultratimes:淡水線即使是重疊區間密度都輸板南線重疊區
推 akway:我看取消跨年煙火比較實際 不是聽說101辦公室已經滿租 不適
→ akway:合繼續放煙火?
推 WeAntiTVBS:問題是大家還是想看 也想招隔壁的南山一起搞
推 shun01:配票重出江湖?
推 traystien:就算沒有落焰也該管制，避免人潮湧入
→ traystien:讓人走到較遠的鄰近車站，減少人潮湧進的速度