[新聞] 信義線轉乘攻略 古亭任務加重

[iloveangel (我要天使帝國四)]

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201311150136-1.aspx

（中央社記者黃麗芸台北15日電）台北捷運信義線年底即將通車，古亭站轉乘任務更繁重
，「台大醫院-北投站」的尖峰時段搭車小撇步，就是「看到車就搭」。

台北捷運公司指出，信義線及「西門-台電大樓」沿線，共有7個重要轉乘車站，包括大安
站、東門站、台北車站、中正紀念堂站、北投站、西門站及古亭站。

其中，古亭、東門和中正紀念堂3個車站構成轉運三角核心，4條路線?集於此三角區間，
民眾在這3個站點間可輕鬆轉換列車，通往北投、淡水、新店、迴龍、蘆洲、南勢角、象
山及西門等，非常便利，可說是「核心3站通8方」。

北捷公司表示，古亭站位於台北市羅斯福路、和平東路口，是目前台北捷運路網台北市境
內最南端轉乘站，淡水新店線及中和新蘆線交會於此，雖然信義線並未經過古亭站，但「
西門-台電大樓」列車將行經此站，負責分擔古亭站的轉乘人潮。

北捷公司提醒，「西門-台電大樓」列車與淡水新店線列車停靠同一個月台，民眾要往台
大醫院、台北車站、中山站、雙連站、士林站及北投站者，尖峰時間在古亭站可以「看到
車就搭」，若搭到「淡水-新店」列車即一車直達。

不過，若搭到「西門-台電大樓」往西門方向列車，只要在中正紀念堂站下車再走到同層
對向月台，換搭信義線往北投方向或是淡水新店線往淡水方向列車，再多走幾步即可避開
古亭站轉乘人潮，且比在古亭站等候下班「淡水-新店」列車，要節省3至4分鐘。

北捷公司說，民眾在古亭站轉乘需留意列車上目的地顯示器或列車入站廣播。1021115

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 27.241.120.117
→ DongRaeGu:我怎麼覺得最慘的會是東門 月台很窄
→ coon182:都有月台門了應該還好吧
→ DongRaeGu:現在古亭早就是中新蘆跟新店淡水的轉乘站 不太能理解加
→ DongRaeGu:入中正紀念堂跟東門湊足核心三站後負擔會更重
→ DongRaeGu:的理由為何
推 book8685:古亭會很多旅客滯留吧
→ book8685:東門很窄 那是因為燈沒有全開的錯覺吧
推 ultratimes:旅客會滯留，自動跳過西門-台電大樓列車
→ ultratimes:捷運公司有什麼信心覺得旅客會搭這種車？
→ ultratimes:某地可是連轉乘都不爽了，硬要直達咧
→ WeAntiTVBS:http://ppt.cc/~VNe 古亭站1月台燈箱 底下那條方向指示
→ WeAntiTVBS:沒有特別強調西門 一樣是台北車站 北投 淡水
→ hicker:倒想問 以古亭站的位置來說 有需要將信義線全線都畫上去嗎?
→ WeAntiTVBS:因為信義線通車後 礙於還未全面分線 所以還是通通畫進
→ WeAntiTVBS:去 導致整個字有點縮小
→ hicker:但西門站的小南門線 就沒將大動脈與信義線畫上去了
推 WeAntiTVBS:應該是因為小南門線算是過渡時期的配置方式
→ WeAntiTVBS:但是上面橫樑上的北投補之後丁會不會撕掉 值得觀察
→ hicker:那這三線版的也是過渡期模式....
→ WeAntiTVBS:從古亭站要到板橋以西 就可以用小南門線到西門換車
→ WeAntiTVBS:信義線通車後 松山線通車前 都算是過渡期吧......
→ WeAntiTVBS:同時覺得這種燈箱字體對眼睛不好的乘客來說 看得可說
→ WeAntiTVBS:相當難過，捷運公司是在逼我們玩視力大考驗嗎？不要吧!
推 book8685:最新消息 交通部已核准
→ WeAntiTVBS:什麼阿
→ hicker:消息來源??
→ WeAntiTVBS:http://ppt.cc/VTMB
→ WeAntiTVBS:剩下就是台北市政府核定通車日期 最晚不會超過11/30
噓 tina1007:原Po對不起 單是看到這新聞就想噓 明明就可以提前分流的
→ tina1007:東西硬生生被打折
→ tina1007:金大議員要不要出來負責 新店很大???
→ gigihh:這樣古亭月台門得快點起用，月台候車人潮億多，難保不會
→ gigihh:發生落軌意外，這一落軌至少會影響到兩條線。
→ gigihh:除了南下往象山的列車外，其他可能都會被影響到。
推 akway:我還是覺得古亭等車看到西電車 多半人會等下班車 增加月台滯
→ akway:留量 之前台北車站紅線月台沒分流前 就是這樣
→ gigihh:所以我才希望月台門趕快啟用，不然只要一次就會大癱瘓。
→ gigihh:尤其古亭這個位置，一定會影響台電-中正紀念堂，
→ gigihh:一定會影響淡水-新店與北投-象山班距。
→ tina1007:樓上 金大議員可不管那麼多呢 誰動南北大動脈就得死啊
噓 KobeFuck:金大議員的學歷佩上他的所做所為一點都不意外
→ KobeFuck:              配
推 cyit15:不用落軌...我倒希望再發生一次列車卡在中正堂跟古亭間的
→ cyit15:轉轍器中間 讓大家體驗看看不分流的慘況~
→ cyit15:不學到教訓 真的不知道不分流的嚴重性.....
推 goshfju:+U 等松山線通時 也維持淡水-新店 那才叫真正的刺激
→ goshfju:大家都那麼愛去淡水 乾脆這樣好了 早上 淡水-新店
→ abc480528:其實古亭站也沒寬到哪去 四個平行轉乘站裡最寬的還是中
→ goshfju:下午 淡水-象山 晚上 淡水-松山
→ abc480528:正堂 顯然硬體當初早就為各線分流做好準備
推 jwph:古亭底下竟沒有往西門  有點奇怪
推 cyit15:阿那個淡水松山最好有辦法跑 還要倒車?是有事嗎?
推 shyyo7589:好爛喔 明明淡水-信義可以先行完成 幹嘛接北投這種副線
→ shyyo7589:淡水-新店人潮已經大爆炸很多年了還不分開
推 tina1007:樓上 就是有金大議員這種人的存在 分流就死不做啊
推 cyit15:沒關係 我心地壞一點 最好信義線通車後 中正堂古亭間來一次
→ cyit15:上下行各一列全部都卡在那2站的轉轍器中間 來讓捷運公自找
→ cyit15:麻煩 也來讓看看不分流 會是多慘烈的情況~