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PTT好讀版：http://goo.gl/Q21mbU
昨日去喝喜酒，回來順便去看看剛誕生的信義線
在下著綿雨的夜晚，台北101/世貿站的出口群非常醒目
採用圓弧形的玻璃窗，連旁邊的白色牆壁也跟著配合變化成弧形
站名牌不用北捷慣有的紅底白字，而是簡潔的白底黑字
搭配柔和的白光，讓走入的遊客有種典雅的感覺
http://i.imgur.com/GdSF2pB.jpg
▲台北101/世貿站5號出口
走入車站，要下兩次樓梯才能到達穿堂層
剛進入時，兒時熟悉的水泥味撲面而來
告訴著我它才通車不到24小時
樓梯間的光線非常柔和，有種「誠品」的錯覺
害我以為是不是要買書了?
http://i.imgur.com/agOr1Rk.jpg
▲站內樓梯間
還未到穿堂層，人潮連綿不絕的走動著
我卻注意到上面出口指示牌
與以往的不同是，指示牌多了旅遊服務中心的標示
讓指示牌不再只是指向月台或出口而已
這讓外國人或不熟此地的外地人而言是一大福音
http://i.imgur.com/ALQuHeG.jpg
▲指向出口4的指示牌
正當我要走進穿堂層時
一群人正圍著牆面上的照片而熱鬧著
「照片有什麼稀奇的?」我心想著走過去看個究竟
發現這些照片都會翻轉
牆面上的照片排排站，組成10×10的排列組合
每張照片都是正面照，翻轉後變成另一張照片
就像台北車站牆面上的時刻表一樣
最後，這些照片一同翻轉，變成一張壯觀的正面照片
http://i.imgur.com/YRNpEcm.jpg
可惜因時間緊湊，尚無法細細觀賞這令人驚嘆的藝術
抵達穿堂層，旅遊服務中心就在旁邊
可讓下車的旅客馬上前往洽詢
http://i.imgur.com/X7eeNkF.jpg
穿堂層非常的寬敞，列車即時資訊的燈箱也與其他的不同
不但變寬，而且字體亦有所調整
http://i.imgur.com/JcyBBFBh.jpg
http://i.imgur.com/WnOU05Fh.jpg
票價圖長大了不少，代表二期路網的加入讓北捷多了不同的路線選擇
http://i.imgur.com/jcYxqWzh.jpg
下到月台的電扶梯變得醒目，扶手旁加入白色的燈光
兩側的玻璃顏色改漸層藍，讓人不想注意都難
http://i.imgur.com/OZxSMX2h.jpg
抵達月台，發現月台門採用與高捷相似的低調黑
站名標示也長大了，格式依然與出口一樣是白底黑字
月台門與上方白色的牆面形成強烈的對比
信義線專用的紅色則是移到車門上方，以提醒遊客出入之用
http://i.imgur.com/G9szUl9h.jpg
路線圖複雜了不少，主要是小南門線的變革與信義線的加入
其他路線則被省略，改以轉乘車站的說明替代
http://i.imgur.com/G91ZUjYh.jpg
車門對面的燈箱多了往下一站的標示，頗為貼心
http://i.imgur.com/GyEphJ7h.jpg
信義線的列車內，人潮不算很多
http://i.imgur.com/SSAvJWf.jpg
但路線圖卻增加不少篇幅
http://i.imgur.com/mhHslFah.jpg
這時抬頭一看，發現北捷的LOGO就印在月台門的玻璃上
http://i.imgur.com/5Jj6OfP.jpg
由於行程的關係，其他車站的部分僅能用照片帶過
但對我而言，信義線已經建立了良好的服務形象
有機會我會再去沿線各車站進行詳細的紀錄
花絮：
http://i.imgur.com/gPcpLRD.jpg
▲帥氣的指揮人員
http://i.imgur.com/KYdiX6uh.jpg
▲信義安和
http://i.imgur.com/uOtP92gh.jpg
▲大安
http://i.imgur.com/SozJbUzh.jpg
▲大安森林公園
http://i.imgur.com/gYEQ1evh.jpg
▲東門
http://i.imgur.com/KX2ei9ih.jpg
▲比照平行轉乘車站設置的路線標示
http://i.imgur.com/vIbeaYp.jpg
有人可以告訴我上面的"2→ ←2"是什麼意思嗎?
更多照片在此：http://goo.gl/zjN47K
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