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作者Njord (Njord)
看板MRT
標題[新聞] 機捷裂縫鋼軌置換完成
時間Thu Feb 23 00:10:24 2017
【新聞稿】機捷裂縫鋼軌置換完成 將送德國原廠檢視及第三單位調查 https://goo.gl/Y3HLlL 桃捷公司巡軌員在2/18凌晨進行例行維修保養巡檢工作時，在A9a緊急停靠站附近，發現 有一處的2-5mm的鋼軌裂縫，當時依照標準作業程序向公司通報，並立即採取魚尾鈑夾固 定措施。桃捷公司同步通報興建單位高鐵局，經評估裂縫位置及狀況，研判不影響試營運 。並立即連繫備料，桃捷公司、高鐵局、捷工處及北捷公司、施作廠商共同於2/21(週二) 約19:30下軌道，進行切、換軌作業。經徹夜趕工將有裂痕的道岔軌道進行置換，並進行 修復檢測測試，施工至2/22(週三)清晨約02:00完成，工作人員經檢測約於03:00撤離。 一切正常順利。 高鐵局表示，整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產，有裂縫的鋼軌在切下來之後， 會請BWG公司拿回去檢視，後續並且會委託第三公正單位，科學分析裂縫發生原因。桃捷 公司未來仍會針對各道岔加強巡視軌道，同時也運用軌道測傷儀等工具進行科學檢測，並 爭取購置超音波探傷車，強化軌道檢測工作。此次切換軌道及修復工作，有賴營運單位、 興建單位與廠商群策群力，共同努力，在不影響正常營運下，有效率的完成切換軌作業。 桃捷公司與高鐵局及廠商更換鋼軌說明： 一、 桃捷公司、高鐵局、廠商等工作人員，於2/21(週二)晚間約19:30至A9a緊急停靠站 進行鋼軌更換作業。 http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/1(53).jpg
二、2/21(週二)晚約20:10開始切割鋼軌，20:30完成所有鋼軌切割作業。 http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/2(47).jpg
三、有裂縫之鋼軌於2/21(週二)晚約20:45吊離，新品道岔於約20:50進行吊裝及量測。 http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/3(44).jpg
四、新品道岔於2/21(週二)晚約21:30完成切割作業、及吊裝放置作業。 http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/4(42).jpg
五、新品道岔於2/21(週二)晚約21:35進行鋁熱焊前置作業，至24:00完成焊道退火冷卻作 業，基本岔心更換及焊軌作業已順利完成。 http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/5(37).jpg
六、更換之新品鋼軌岔心鋁熱焊完成後，磨軌作業於2/22(週三)約01：40完成，超音波及 品質檢測作業於02：00完成。各單位人員及機具於2/22(週三)03：00陸續撤離。 http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/6(29).jpg
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.186.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1487779826.A.D4B.html ※ 編輯: Njord (114.37.186.169), 02/23/2017 00:11:31 ※ 編輯: Njord (114.37.186.169), 02/23/2017 00:13:05
推 kutkin: 悲劇 02/23 00:24
推 hinajian: 修好你也悲劇 難道修不好你就高興了 02/23 00:33
→ SuperModel: 讓德國人見識WMF鍋具之外的臺灣人實力！ 02/23 00:42
推 kutkin: 有一個有問題，可以合理懷疑有更多地方有問題。 02/23 00:43
→ hinajian: 合哪條理XD 02/23 00:46
推 ArchiLee0601: 蠻快的 02/23 01:28
推 atriple: 大推，包括所有的處理單位和詳細的新聞稿。看完後可以感 02/23 02:20
→ atriple: 覺到處理方的用心和有條不紊且充實的撰稿能力。 02/23 02:20
推 DYANGJP: 正式營運後，有那麼多時間能修嗎？ 02/23 02:23
推 canandmap: 維修時間共6:30，機捷23:00~6:00間維修，時間應足夠 02/23 02:27
推 hjchris: 樓上XD. 機捷23:00終端站對開末班車，哪來共06:30XD 02/23 04:42
推 asuspc: 磨軌完20分內做好超音波檢測？！ 02/23 05:22
推 pikochu: 末班車收完約0100，巡軌0400開始，時間很緊。 02/23 06:31
推 HT2: 爭取購置超音波探傷車？這不是基本要買的？ 02/23 09:10
→ roid: 還沒買就先找同業支援囉,聽說昨天有跑去找北捷 02/23 09:15
推 b325019: 原來還沒購置採傷車… 02/23 09:51
→ gigihh: 這次對桃捷來說是個很好的經驗，推維修效率。 02/23 10:26
推 mackywei: 如果北捷探傷車還有空檔，省著用也沒什麼不好。 02/23 10:44
→ mackywei: 高捷也曾把磨軌車租給高鐵啊。 02/23 10:45
推 sbtiagr: 把維修過程寫的比普通新聞稿詳細應可有效降低民眾疑慮 02/23 11:17
推 liyuoh: 北捷也來? 02/23 13:08
推 liyuoh: 那北捷跟機捷應該拉一條聯絡線 XD 02/23 13:10
→ liyuoh: 雖然月台門不合 但不知道北捷的車子能不能在機捷軌道上跑 02/23 13:10
→ liyuoh: 感覺應該也不行 機電問題 02/23 13:10
→ haruka281: 等北捷的車能爬上4公里5%的坡度再說 02/23 14:03
推 ilovenynyny: 台鐵蠻常斷的啊，只是是邊緣人，沒有媒體想報 02/23 14:38
推 canandmap: 樓上有卦? 02/23 14:44
推 canandmap: 至於維修時間，桃捷這次已獲得一次經驗，下回的應對可 02/23 14:47
→ canandmap: 以把維修時間縮短，即使不能縮短也有其他配套措施可用 02/23 14:48
→ canandmap: 這是我在02:27沒把話講完的部分，某些人請不要見縫插針 02/23 14:50
→ canandmap: 補充原文:「(維修)時間應足夠縮短」 02/23 14:57
→ Metro123Star: 北捷也斷過，不過小事而已 02/23 15:02
→ Metro123Star: 北捷機捷聯絡線可以設在新莊機廠附近，只是坡度可觀 02/23 15:04
→ Metro123Star: 不過其實從北投機廠陸送去機捷就好了… 02/23 15:05
→ flytofish: canandap你最大問題是說出維修時間2300-0600共06:30這 02/23 17:19
→ flytofish: 種標準外行人才會說的言論啦！ 02/23 17:19
推 canandmap: 我是說這次的維修時間是06:30，新聞內文有指出從 02/23 18:09
→ canandmap: 19:30開始到02:00，根據新聞內文推斷這次的維修時間共 02/23 18:10
→ canandmap: 06:30，請問我推斷出的維修時間哪裡不對? 02/23 18:10
推 canandmap: 說我外行的麻煩解釋這回的維修時間總共多久? 02/23 18:13
→ canandmap: 扣除02:00-03:00這段檢測時間不算 02/23 18:14
→ coon182: 我覺得問題點在於2300-0600不可能六小時半修完啦... 02/23 18:58
→ coon182: 而且2300是末班車發車，開到終點站還要開回機廠 02/23 18:58
→ coon182: 就上面推算真正維修時間應該不到三小時 02/23 18:59
→ coon182: 這次能六小時半修完也是要歸於試營運能提早收班 02/23 18:59
→ coon182: 如果實際營運的話六小時半就沒辦法了 02/23 18:59
推 yafx4200p: 他們提早進場換軌 正常一副道岔四個焊道 要很久 這樣 02/23 19:15
→ yafx4200p: 算快了 02/23 19:15
推 yafx4200p: 偷懶點 不會一次焊四個 02/23 19:39
推 canandmap: @coon182:所以我才回說日後可將此次經驗納入下回維修的 02/23 20:00
→ canandmap: 參考，即便不能於不到三小時內修完也可於事前準備好 02/23 20:01
→ canandmap: 相關配套措施，凌晨的推文以為已經推完沒想到還來不及 02/23 20:02
→ canandmap: 再次檢視馬上就有人誤會，因此特地澄清之 02/23 20:03
→ canandmap: 倒是某個說我外行的至今還未出面解釋，是因為對方外行 02/23 20:05
→ canandmap: 所以就可以把話留在內部講就好不用讓外行人知道嗎? 02/23 20:06