[新聞] 機捷免費最後一日竟「空蕩蕩」 通勤族：

[jwph (胖達)]

機捷免費最後一日竟「空蕩蕩」　通勤族：15分鐘班距太久

機場捷運今(3/1)免費自由試乘最後一日，上班尖峰時間未湧現通勤人潮，早上8:00-9:00
副都心站空蕩蕩，車站外Ubike也稀稀落落，且無計程車排班。而觀察捷運車廂內，無論
是直達車或普通車「大家都有位子坐」，對比板南線或淡水信義線，上班族搭乘機捷的比
率不高，也有民眾表示也許是因為通勤族尚未改變習慣。

機捷可刷悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘，非常便利，不過機捷站務人員表示，
4/1前尚未有北捷和公車的轉乘優惠。此外，為鼓勵大家搭乘及培養運量，3/2-4/1全線票
價5折，至於班次和班距，各站時間皆不同，民眾可參考車站公告。不過有民眾表示，直
達車不停靠的站別，「平均班距要15分鐘有點太久了！」相較於北捷2-5分鐘就一班，實
在不太符合上班族的通勤習慣。至於乘坐的感受，受訪民眾表示，乘坐的舒適感、平穩度
和安靜度都相當滿意。但是否會受上班族青睞，成為每天通勤的交通工具，仍要觀察正式
營運後的人潮狀況。

4/2起機捷將開放通勤族辦理月票，推出月票、雙月票、季票的優惠，30天定期票（月票
）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折，團體票10人以上也有8折
。機捷表示，考慮通勤族需求，月票可其實是以21天上班日為搭乘基準在打折計算，21天
的錢可以用1個月！若買6折的3個月季更便宜，只花了63天的錢就可以用3個月，若天天搭
乘換算是42折！台北車站A1到長庚醫院A8佔只要38元，讓民眾直呼有划算。

機捷將於3月2日正式通車，不少民眾趁著228連假期間，趕著來搶先體驗試乘機捷，桃捷
公司統計，全線累積運量已破40萬人次。對比228連假萬頭攢動的人潮，民眾不妨把握3/1
最後一日免費試乘，營運時間為早上7點至晚上9點。

http://www.ettoday.net/news/20170301/875375.htm

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→ SuperModel: 給時間維運，要不然明天通車典禮怎麼見人！
推 norlan17m: 15分鐘真的太長
推 ttnakafzcm: 15分太長+1
推 kuter: 都準時的話我覺得還好w
推 canandmap: 運量不夠班次如何加密?
→ canandmap: 今日去機場觀察，發現二航與一航人依舊擠爆
→ canandmap: 不知明日開始收費後，人次會與試營運期間有多少落差?
推 ezra: 那搭台鐵通勤的算是什麼通勤習慣？
→ hn9480412: 那台鐵有15分鐘以內?
推 jecko: 試乘的時後開加班車，就開始有誤點情況，班距再縮應該很容
→ jecko: 易誤點吧
推 ttnguirfy: 台鐵早上的通勤電車十分鐘 甚至五分鐘就一班
推 mykuririn: 捷運最久也有8～9分一班
推 MakotoHaruka: 就說要公布時刻表，通勤組可以算時間到車站搭乘，沒
→ MakotoHaruka: 有時刻表乘客就是枯等
→ countryair: 台鐵北部段上下班時間幾乎都10分鐘左右班距
推 ting445: 真的太長 台北市離峰公車都不一定那麼場
推 jecko: 台鐵尖峰時刻有密集電聯車，若是在大站還有自強莒光，一小
→ jecko: 時開出10班車沒問題。
→ sinohara: 台鐵中壢附近有尖峰1小時1班的班距
→ sinohara: 台鐵晚上九點已經降為3普　20分一班
→ countryair: 中壢附近有一小時一班? 是哪個時段?
推 JCC: 台鐵10分鐘一班就夠久了 捷運居然15分一班是捷在哪?
→ mochi299: 15分鐘，比等公車還久
推 SHR4587: 國外機場路線列車15分鐘UP的一堆........
→ SHR4587: 然後目前只有直達車有時刻表但是站內沒有貼ㄏㄏ
→ Yelnats28: 台鐵有十分鐘一班嗎？
→ MakotoHaruka: 台鐵就算一天只有2班還是有時刻表
→ MakotoHaruka: 國外機場鐵路超過15分一班也是有時刻表
推 jecko: 現在連北捷 松山線 新蘆線都有時刻表了
推 SHR4587: 上面講拉有時刻表阿站內有貼
→ SHR4587: 站內沒有貼*
→ SHR4587: 今天站內找不到怒上網找結果官網有放然後站內還是沒貼然
→ SHR4587: 後螢幕都拿來放沒意義廣告跟北捷一樣030
→ kimchimars: 官網上的感覺還沒做好吧
→ kimchimars: https://goo.gl/Tniwmo
→ kimchimars: 只好接軌時刻加減用
推 JCC: 台北地區上下班時間台鐵10分一班是有的 甚至不到10分
推 ast2: 15分鐘班距太久+1 久到讓人以後避免搭這條線
→ ji394xu3: 真正通勤族如果有固定通勤時段 照時刻表搭車倒覺還好
→ ji394xu3: 重點是要有時刻表給乘客當依據....
→ ji394xu3: 至於北捷的末端路線 其實也沒到2-5分鐘的班距那麼密集了
→ victtgg: 新莊三重蘆洲的捷運班距平均6~10分鐘,那兒來2~5分鐘 XD
推 akway: 問題是你搭公車前往 公車抓不準時間 班距長就得抓更多時間
推 hyscout: 新莊線尖峰的確3-4分鐘一班車
推 victtgg: 樓上 新莊三重蘆洲(行政區)不是"新莊線"
→ victtgg: 新莊線只有在台北市區路段班距比較短
→ yyc1217: 長不長還好 如果完全按時刻表行駛反而容易算打卡時間
→ iamccr5566: 要換財務的壓力測試了嘛？
推 serway99: 只要準時，15分ok
推 HeIIoWorId: 今天肉身測試，從副都心出發，發現早上的班車時間剛好
→ HeIIoWorId: 都在台鐵區間車往北，兩班間距的附近，感覺等普通車一
→ HeIIoWorId: 次，到台鐵又要等一次，有點可惜啦，不然到台北車站真
→ HeIIoWorId: 的很快