推 oaoa0123: 推 02/09 04:10
推 Njord: 推推 02/09 04:42
※ 編輯: liangwei (112.104.142.211), 02/09/2017 05:10:48
推 ciswww: 實在是很沒人XD 02/09 05:10
→ liangwei: 拍攝時間是07:40~08:46，團體試乘最早場08:00，桃園方過 02/09 05:12
→ liangwei: 來的團體尚未抵達大概^^ 02/09 05:13
推 Xkang: 哦 所以散客可以進去了喔 想到上禮拜四撲了個空就OOXX 02/09 09:19
→ Xkang: 還PO兩篇XD 這拍很大耶 逛了一個多小時 02/09 09:20
→ liangwei: ㄟ...小弟用了點小技巧，別鞭太用力XD 02/09 09:27
推 chewie: 推 其實除了地方居民 一般關注程度沒那麼大啦...:P 02/09 09:37
推 Xkang: 挖哩勒還要等一個禮拜 02/09 10:23
→ ji394xu3: 手扶梯中間的竹子 不太喜歡 感覺不太搭...用其他常綠葉 02/09 10:34
→ ji394xu3: 植物或許比較好 02/09 10:34
→ chewie: 原設計就是竹子 反而是比較能代表東方的植物吧 02/09 10:36
推 edos: 竹子不搭+1(超會掉葉的)像中央公園站手扶梯二邊那樣綠化就好 02/09 10:46
→ liangwei: 章，A1車站便是如此設計，裡面幾張透視圖跟現況幾乎都 02/09 11:35
→ liangwei: 長一樣，不過原本竹林中間還有潺潺流水後來拿掉惹 02/09 11:35
推 spiritman: 看起來B1似乎沒有預留商店空間? 02/09 12:30
→ wojciech: 閘門處跟月臺層似乎都沒有很明顯的發車時刻顯示幕？ 02/09 15:15
→ liangwei: 被您一說好像是耶，照理在閘門上方應該要顯示班次資訊 02/09 15:48
→ liangwei: 的。在日本，JR私鐵地鐵通通都屬軌道系統，全都提供時 02/09 15:48
→ liangwei: 刻表(即使是2分班距的山手線亦然)。在台灣，桃捷似乎是 02/09 15:48
→ liangwei: 向北捷看齊，在時刻表公佈上表現得遮遮掩掩，疏不知搭 02/09 15:48
→ liangwei: 機旅客時間掌握的需求&15分密度的班距，沒有完整時刻表( 02/09 15:48
→ liangwei: 直普都要)根本就是不及格！！ 02/09 15:48
推 YellowWolf: 大推 02/09 16:17
推 boqpod: 推 手扶梯下方做暖光照明效果看起來不錯 裝潢有注重細節 02/09 19:11
推 abc480528: 希望能延續A1槙文彥優異的設計把雙子星蓋起來啊 02/09 20:44
→ hicker: 沒有人對天花板的公共藝術的清潔問題持疑的嗎....?? 02/09 21:13
→ liangwei: 上圖只提到光源調整，沒提到清潔>.< 02/10 08:56
推 wangdon: 所以可以進去參觀了嗎？ 不搭車的情況下 02/10 11:20
→ hicker: 還不行 02/10 11:39
推 staroceanj9: 竹子很棒 至於空中的大強可以直接撤掉嗎 02/10 17:48