推 ususa: 降價吸引乘客 如果對桃捷營收沒太大改變 那沒必要降價 03/04 13:41
→ ususa: 因為同樣營收下 "人少" 管理容易 乘客乘車品質也比較好 03/04 13:41
噓 ultratimes: 台鐵中庄站？ 03/04 14:01
推 asd70220: 後庄吧 03/04 14:15
※ 編輯: gn01982027 (123.241.186.107), 03/04/2017 14:42:41
※ 引述《ek252 (earth k)》之銘言：
: 林口~台北
: 只搭公車 單趟30元(起)
: 搭公車轉北捷 單趟38元(起)
: 機捷團體票100天內 區間內 無限搭 5600元
: 5600/30=187(次) 5600/38=147(次)
: 100天的上班天數約65~70天(來回130次~140次)
: 周末假日出遊或加班 100天內搭超過147次不困難
: ps.公車行駛國道有禁站限制 有塞車狀況 行車時間並不確定
: 光看票價有點沒意義,公車的建造/營運成本本來就比捷運低..
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: 100天團體票
: 上班日搭乘：
: 計入公車 146/天 72元的2.027倍
: 不計公車 116/天 72元的1.611倍
: 100天每天都搭乘：
: 計入公車 118/天 72元的1.638倍
: 不計公車 88/天 72元的1.222倍
: 100天團體票 林口~台北5600元 不是8800元 你上面數據都錯了
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: 100天團體票 (100天 上班天數以70天為假設)
: 上班日搭乘：
: 計入公車 110元/天
: 不計公車 80元/天
: 100天每天都搭乘：
: 計入公車 86元/天
: 不計公車 56元/天
: (1)公車60元(起)/天。公車+捷運72元(起)/天
: (2)騎單車/ubike往返住家車站不用錢
: (3)騎機車往返住家車站,一個月不用200元
: (4)周末假日出遊加班 機捷多搭又多省
我住捷運大寮站跟台鐵後庄站附近
前者騎車5分鐘
後者騎車10分鐘
我要是要去高雄火車站
我都是搭台鐵15塊
高捷好像是30塊
除非是衛武營 中正技擊館之類的站我才會搭捷運
個人建議
桃捷出個半年票或年票
把折數再降低
或是不出半年票或是年票的話
那就把季票再降更低
讓通勤族可以用更低的價格搭捷運
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