Re: [問題] 關於機捷 好幾個問題請教一下 ......

[MakotoHaruka (真琴 遙)]

※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之銘言：
: 1.發現從台北搭到環北 再從環北搭回台北還蠻遠的說 想問說如果光是搭一趟過去
: 再搭一趟回來頭尾兩站逛逛 看起來沒花個四小時似乎不行@@

全程75分鐘，請注意乘車時間

: 2.二航廈與機場旅館間 以及泰山與貴和間 似乎都有多的軌道與月台 應該是未來新增
用?

A13機場第二航廈站和A14a機場旅館站之間有預留A14機場第三航廈站

A6泰山貴和站和A5泰山站之間的軌道是緊急停靠站
預留的A5a輔大醫院站在它的北邊


: 之前有聽說要蓋二重站 但是怎麼都沒看到影子說?

A2a二重站尚未動工

: 3.感覺三航廈站的預留設施比較多 怎麼感覺月台軌道比起二航廈一航廈多?

是的，有2面4線

: 4.坑口與領航站 應該沒有分直達車與站站停 卻設計得比較大 是為了要待避嗎?

因為這2站旁邊就是維修機廠

: 5.如果想要每個站都逛逛個一二十分鐘 有沒有誰可以分享要花多久 感覺一天不太夠XD

不夠，因為必須算入候車時間

: 6.高鐵站感覺很奇怪 不知道是不是錯覺總覺得一邊的月台比較長 一邊比較短 應該是
錯?

不是，兩邊月台不是線對稱的，
而是一前一後的點對稱
http://i.imgur.com/k2Kk6xn.jpg


: 7.行李月台似乎在靠台北這端? 但是記得以前看到的圖是在靠環北那端?
: 是有修改過了吧?

不是，固定朝A1台北車站

: 8.林口與山鼻感覺好遠 未來如果中間開發起來 沿途應該要再增設好多個站吧XD

A9林口站與A10山鼻站中間都是山坡地
無開發計畫
有一個很像車站的地方是A9a緊急停靠站


: 9.如果慢慢逛 最晚幾點要搭車回來? 機捷跟北捷一樣嗎?
: 如果在中間的站錯過末班車 還真的不知道怎麼回台北!

最晚16點必須進站，
機場捷運A1台北車站與台北捷運台北車站有聯通道
如來不及進站則必須自行返回

: 10.總覺得列車搭起來的感覺與播音跟北捷還蠻像的說

廣播台詞跟台北捷運類似

: 11.

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1487328588.A.015.html
→ dendu: A9a緊急停靠站南北向都有嗎?北向我有看到 南向我沒注意到
推 Njord: 請問第七點的行李月台是什麼....?不懂
→ ithing: A9a 南北向皆有
→ hicker: A14第三航廈站吧
推 sydwuz: 是指行李車廂的位置，原先台北車站設計成終端式月台時行
→ sydwuz: 李車廂在環北側，改成目前設計後變到台北側
→ hicker: 今天看到直達車停在A9a 不知是否營運中
推 Debian: 沒有瞬間移動的能力的建議還是別16點進站，避免目送車尾燈
→ Debian: 離開。
推 flytofish: A14三航廈站有「4」個月台
→ hicker: 所以我今天搭高鐵到桃園高鐵站 就乾脆直接搭高鐵回家
→ hicker: 大約3點半才晃到高鐵桃園站 再搭下去可能回不了家....
推 flytofish: 另外A15站至A20站是同一個設計標，月台型式都是平行四
→ flytofish: 邊形設計
→ hicker: 站內也都有大大的 "機場" "中壢"
→ sydwuz: 三點半還行吧，搭到A3轉公車不就得了？
→ hicker: 因為還要往下搭到環北站 站站皆下車算時間會不夠
→ hicker: (今天是從泰山站一路搭普通車每站皆下車 最後到高鐵桃園)
→ hicker: 結果還有7站沒踏破 下周再繼續
※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.148.150), 02/17/2017 19:30:51
→ SmileLee20: thanks
→ metroman: A5a算側線，而非緊急停靠站，因為沒有月台，旅客無法
→ metroman: 下車疏散，頂多提供列車臨時待避或故障車站時停駐功能
→ metroman: A9a才是緊急停靠站，不但有側線還有上下行月台可疏散
→ metroman: 而未來增設的A5a站體則是在現在側線的北方預留墩柱處
→ metroman: A2a則是後來地方爭取增設的，興建時完全無預留相關設施
→ metroman: A14三航廈站配置跟北投站一樣一島兩側，直達車停島式