精華區beta MRT 關於我們 聯絡資訊
今天發布的新聞稿~~ 松山線通車後之臺北捷運路線圖大公開!整合路線名稱並附加數字編號 臺北捷運公司今(11)日公布松山線通車後新版營運路線圖,路網回歸原始設計,臺北捷運 正式進入「5線暢通,多點轉乘好輕鬆」時代。各路線名稱分別為「文湖線」、「淡水信 義線」、「松山新店線」、「中和新蘆線」及「板南線」,同時依「通車順序」輔以阿拉 伯數字1至5編號,方便外籍旅客辨識。 松山線通車後,捷運路網內5條路線回歸原始設計,採同一顏色行駛同一路線的模式營運 。而各路線的中文名稱,是依「民眾熟悉度」及「民眾辨識度」2大原則來訂定,同時為 了讓外籍旅客都能方便搭乘,本公司參考與世界主要城市地鐵,導入路線編號系統,依「 通車順序」以阿拉伯數字為每條路線編號,依序為「12345 棕紅綠橘藍」 (單站支 線如新北投站及小碧潭站則不再另外編號)。 各路線中、英文名稱,路線編號如下: ◎文湖線(Wenhu Line):路線編號1(棕色),營運區段為南港展覽館─動物園。 ◎淡水信義線(Tamsui-Xinyi Line):路線編號2(紅色),營運區段為淡水─象山。 ◎松山新店線(Songshan-Xindian Line):路線編號3(綠色),營運區段為松山─新店。 中和新蘆線(Zhonghe-Xinlu Line):路線編號4(橘色),因中和新蘆線於大橋頭站後, 有往蘆洲及往迴龍兩條路線,故再以A、B編號加以識別。營運區段往迴龍者,路線編號4A ;往蘆洲者,路線編號4B;往南勢角者則為4,方便旅客識別。 ◎板南線(Bannan Line):路線編號5(藍色),營運區段為南港展覽館─永寧。 臺北捷運各路線中文名稱2大訂定原則中,以「民眾熟悉度」來說,大家所熟知的「文湖 線」、「板南線」及「中和新蘆線」,這種命名方式已廣為大眾知悉,因此這3條路線維 持現有名稱不作改變。 就「民眾辨識度」來說,在松山線通車後,因為部份路線必須進行路線整併,為了方便辨 別,以保留原有名稱的方式進行合併,整併後的路線名稱一目了然,讓您能夠「一手掌握 」輕鬆記憶。如「淡水線」、「信義線」整併為「淡水信義線」;「松山線」、「新店線 」則整合為「松山新店線」。不知道您有沒有發現,路線名稱命名除了將兩條路線名合而 為一,代表各路線的連接貫通之外,也採由北往南方式排列,讓您在搭車時,更容易辨識 您的目的地。 此外,每條路線都有固定候車的月臺,不用擔心會搭到其他路線的列車,特別是轉乘車站 數增加,不僅透過輕鬆轉乘即可到達各路網每個車站,還可有效地分散各轉乘站人潮。 相關資訊歡迎洽詢臺北捷運24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線1999( 外縣市02-27208889)或瀏覽臺北捷運公司網站http://www.trtc.com.tw 正式加入數字編號了~~ 附圖 http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/410119295995.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.146.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412993042.A.F9C.html ※ 編輯: saycool (118.233.146.11), 10/11/2014 10:07:56
j88612457j: 推 10/11 10:10
asdic0702: 終於~~ 推!! 10/11 10:11
spiritman: 按照通車順序編號的話 3和4號線的話應該掉換吧@@? 10/11 10:12
spiritman: 另外也推新的路網圖 新莊線站名總算沒那麼擁擠了... 10/11 10:13
fanoph: 命名的結果最後顏色、編號、文字全包了 好奇廣播選哪個報 10/11 10:15
akway: 命名全包 反而更亂吧.. 10/11 10:20
Chungli28: 3(新店線北段)和4(中和線)其實是同時通車的 10/11 10:21
purin820611: 蘆洲線:我明明比較早通為什麼是B 10/11 10:21
Chungli28: 蘆洲跟新莊線市區段其實也是同時通車的 10/11 10:23
ultratimes: 所以中山站寫的新松線只是補丁用的簡稱... 10/11 10:26
ultratimes: 還有中和新蘆根本不是先北後南啊 10/11 10:27
purin820611: 算了其實通車順序不需要那麼計較:P 10/11 10:27
fanoph: 文中有說12345才是通車順序 AB是方便辨識 跟順序無關 10/11 10:29
gigihh: 終於定案了,看來北捷還是不想失去淡水信義任一方,乾脆 10/11 10:29
gigihh: 兩邊一起合稱淡水信義。 10/11 10:30
gigihh: 以後廣播請統一回歸路線名稱 10/11 10:31
abc480528: ...不喜歡新路網圖中正紀念堂的線形 紅線畫成圓角在心 10/11 10:32
ivanchou: 推啊! 10/11 10:32
abc480528: 理上比較可以避免旅客解讀成直通 10/11 10:32
abc480528: 不過畫上了台鐵還有貓纜的轉乘距離推推 10/11 10:34
chtsai0524: 到底是全稱還是簡稱作為正式名稱?不然昨天的松新線? 10/11 10:34
book8685: 不太喜歡非交會站 還用斜體字 還有新莊線過疏洪道 10/11 10:36
chtsai0524: 感覺未來還是松山新松新會混雜出現... = = 10/11 10:37
swyoung: 推五樓,既有顏色已經夠了,地名包進去還編號根本亂來 10/11 10:37
book8685: 其實可以交替分列對角 10/11 10:37
book8685: 編號是對應 如果之後站名重編的編號吧 10/11 10:39
highstar0902: 4A新莊4B蘆洲應該是因為新莊一開始被定義爲主線吧 10/11 10:39
abc480528: 台大醫院站名斜得有點滑稽XD 10/11 10:39
frank1202ty: 之前文山內湖線都叫文湖線了,覺得有可能被簡稱 10/11 10:41
book8685: 我覺得這還不算是定案版的畫法 10/11 10:43
homebrian: 那環狀線通車應該算是6號囉 10/11 10:43
abc480528: 不過似乎有些車站已經出現路網圖大補丁 如果之後還要改 10/11 10:45
abc480528: 那就得再換一次補丁 10/11 10:46
abc480528: 話說北捷還很自豪的提路線組合名是由北往南...那應該要 10/11 10:47
abc480528: 叫蘆新中和線吧 10/11 10:47
book8685: 覺得頂埔通了後就會導入車站新編號 10/11 10:47
chtsai0524: 我較在意燈箱怎麼寫,誰知松山新店=松新?尤其外國人 10/11 10:47
book8685: 上面寫英文全稱 10/11 10:48
chtsai0524: 我也覺得這不是最終版,因為圖例還不完全(?) 10/11 10:49
book8685: 蘆莊和vs 松店 10/11 10:49
greg11321: 虛線要不要標記一下「0號 台鐵」 10/11 10:49
jwph: 4號線畫成單線喔! 10/11 10:50
ultratimes: 松新不會再出現了 10/11 10:50
abc480528: 既然用數字編號那就拜託指標只用數字就好 不要囉哩叭唆 10/11 10:50
greg11321: 很多外國人都不知道台鐵松山、南港可以轉捷運 10/11 10:51
book8685: 老實說棕紅綠橘藍比12345好吧 10/11 10:51
book8685: 我覺得一二期路網顏色字就是代碼 這樣想就不用認色 10/11 10:53
spiritman: 結果還是沒有車站代碼(? 10/11 10:53
book8685: br r g o bl 10/11 10:53
jwph: 新莊線標4A還合理吧,大橋頭-忠孝新生算新莊線啊 10/11 10:53
eric1029: 對於顏色判斷能力較差的朋友來說,數字比顏色容易辨別多 10/11 10:57
hicker: 路網圖大補丁下面的應該就是這張新版路線圖了 10/11 10:57
hicker: 另外 下一步的車站編號重編 應該是已在進行中?? 10/11 10:58
gigihh: 再推,北捷終於有進步了,而且也採納不少板友的意見。 10/11 11:00
hicker: 樓上應該很滿意?? 10/11 11:01
jwph: 這樣我畫的路線圖就要改成數字編碼了 10/11 11:04
hicker: 全都畫單線了 雙線以及南港展覽館的豬鼻子似乎都將成歷史 10/11 11:05
Dissipate: 車站編號根本沒有必要 一般人根本不會去記 10/11 11:06
hicker: 還有松山機場的S彎管畫法也改掉了 10/11 11:06
Dissipate: 外國人要問車站要不念拼音 要不拿張地圖指 10/11 11:07
hicker: 車站編號還是有需要的吧.... 10/11 11:07
Dissipate: 還比較有用一點 10/11 11:07
tommyyx2004: 環狀線6號 萬大樹林線7號 汐止民生線8號? 10/11 11:07
Dissipate: 車站編號除了捷運迷以外有誰記得住 10/11 11:07
book8685: 數有幾站阿 10/11 11:08
hicker: 不然為何東京首爾等地鐵都在推車站編號?? 10/11 11:08
antarestwn: 推路線名稱統一! 10/11 11:08
shiz: 紐約表示: 10/11 11:08
Dissipate: 就跟台北以前推幹道編號一樣阿 被專家綁架XD 10/11 11:09
Dissipate: 紐約就習慣用數字 人家的習慣又不是我們的習慣 10/11 11:10
Dissipate: 亂學一通 根本就是邯鄲學步 10/11 11:10
tommyyx2004: 其實我覺得轉乘站的大黑圓點可以改成梅花或北捷公司 10/11 11:11
tommyyx2004: 的logo,像首爾 釜山地鐵放韓國的太極圖就很有特色 10/11 11:11
chewie: 推 算是第一步吧 車站編碼可以慢慢做 一些車站發音對外國 10/11 11:12
shiz: 阿所以意思就是台灣人不能習慣用數字? 10/11 11:12
chewie: 旅客不容易 有數字編號比較容易溝通(對照路線圖溝通) 10/11 11:12
SmileLee20: 看到這次有貓纜動物園與文湖動物園的距離 10/11 11:13
Dissipate: 你幹麼硬要改民眾的習慣 嫌宣傳經費太多喔 10/11 11:13
hicker: -----------(以下開始論戰 北捷需不需要車站編號)-------- 10/11 11:13
akway: 我看法跟D大差不多 就像之前北市幹道數字化 結果不實用.. 10/11 11:13
spiritman: 車站編號又不是給一般人記的...是讓外國人方便使用 10/11 11:13
Dissipate: 當初幹道編號你記得幾個 自己捫心自問一下 10/11 11:13
SmileLee20: 未來黃板橋與藍板橋 新埔民生與新埔 黃士林與紅柿林 10/11 11:14
Dissipate: 外國人記住 民眾記不住 = 不能溝通 =沒用 10/11 11:14
book8685: 如果本來就有編號 我想就沒事了吧 10/11 11:14
liyuoh: 推 終於統一了 10/11 11:14
SmileLee20: 會不會也比照辦理 標出站外轉乘的里程呢? 10/11 11:14
chewie: 之前高公局的交流道編號,北市府的大道編號計畫就試驗過了 10/11 11:14
Chungli28: 編號無法重整了,通訊設備已經做死 10/11 11:14
SmileLee20: 我的推文被一分為四了 QQ 10/11 11:15
book8685: 哈那免論戰了 10/11 11:15
hicker: --------(樓上結論已出現 論戰結束)--------------------- 10/11 11:15
chewie: ...台灣民眾比較難用XD 至於車站編號我是覺得成功機率較高 10/11 11:15
chewie: 的原因是因為 拿著捷運路線圖問站名的機率蠻高的 個人觀察 10/11 11:16
hicker: 問一下 現在北捷的導覽圖文宣有做幾種語言版本?? 10/11 11:19
Dissipate: 還有一個點 紐約車站只要標英文跟編號 10/11 11:19
hicker: 中文 英文 日文 (簡中跟韓文有嗎??) 記得以前還有做到西語 10/11 11:20
Dissipate: 中文可悲的地方就在於要 中英雙語 再加一個編號 10/11 11:20
Dissipate: 是想讓路線徒有多亂 又不是只有一兩條線很空 10/11 11:20
hicker: 沒辦法 中文儘管最多人用 但非國際語言 國際語言還是英文 10/11 11:21
Dissipate: 現在都已經標45度角了 編號要塞哪? 10/11 11:21
hicker: 真要寫的話 可以直接寫到車站圓圈上 10/11 11:21
kudo070125: 就不管中文使用者怎麼簡稱,至少數字國際通用 10/11 11:21
shiz: 高捷不就編在圓圈上?是有多困難? 10/11 11:24
kudo070125: 而且車站編號沒人叫你"背"下來,是要你去看路線圖"查 10/11 11:24
kudo070125: 詢" 10/11 11:24
kudo070125: 高雄的編號我完全記不得 但如果有需要,只要看路線圖 10/11 11:25
kudo070125: 就好了,這對外國人很方便 10/11 11:25
Dissipate: 北捷要話那圈圈起碼得大上兩號 幾的要死 10/11 11:26
Dissipate: 有圖用指的就好啦 10/11 11:26
chewie: http://goo.gl/UNk8Nn 首爾就這樣囉 當你這麼多站的時候 10/11 11:26
chewie: 其實有號碼蠻方便的 10/11 11:26
shiz: 編號只是備而不用的貼心做法,還會被嫌多餘,zzzZZZ 10/11 11:26
Dissipate: 備而不用 不就是多餘嗎 10/11 11:28
BossSiang: 新莊線比例還是很怪 10/11 11:28
shiz: 那北捷很多設施都是多餘的,不是嗎?這兩個居然可以化約。 10/11 11:28
Dissipate: 如果你說的是安全設施 那些是要用的好嗎 10/11 11:29
jwph: 編碼也不一定要畫在圈圈內阿..... 10/11 11:30
shiz: 阿也是備而不用,不是嗎? 10/11 11:30
Dissipate: 要貼心 你不如順應民意多加幾個副站名 民眾還比較有感 10/11 11:30
Dissipate: 而且加副站名只不過變更一個站 10/11 11:30
Dissipate: 你加編號是不是除了路線圖 所有車站標示都要改? 10/11 11:31
Dissipate: 路標要不要變成 「往台北車站 100 」之類的 10/11 11:31
hicker: 反正隨著松山線通車 全北捷的標示也都要更新 順便做就好 10/11 11:31
shiz: 松山線通車,所有路線圖都要重換,有差嗎? 10/11 11:32
Dissipate: 花這個錢的效益在哪? 貼心? 10/11 11:32
hicker: 但上面已經說明 因編號已做死於通訊系統 故無法重整 10/11 11:32
Dissipate: 不指路線圖 指標勒? 站名勒? 10/11 11:32
book8685: 所以四五年逐步通車前 就要一併加編號了.... 10/11 11:32
abc480528: 喔 結果還是要花一樣多的錢 10/11 11:33
hicker: 所以 車站編號議題就此打住囉 10/11 11:33
nektsu2: 有點可惜沒有標 台鐵萬華站 10/11 11:33
kudo070125: 日本 韓國 世界各地用編號的不少,你到當地面對密密 10/11 11:33
kudo070125: 麻麻的路線圖的時候,你就知道編號的好用 10/11 11:33
ultratimes: 副站名咧,根本爛透了 10/11 11:33
kudo070125: 首爾那個你"指"給我看看? 10/11 11:33
kudo070125: 而且日本 韓國站名牌多放一個車站編號一點也不擁擠, 10/11 11:34
kudo070125: 重點是如何排版 10/11 11:34
nelsony1216: 是說那班號就定了嗎...可是2給淡新好奇怪耶,還有0也 10/11 11:34
nelsony1216: 有用,0是文湖線的班號啊... 10/11 11:34
hicker: 班號也可以重編 10/11 11:35
hicker: 而且這比車站編號重編要容易多了 10/11 11:35
book8685: 也不用重編阿 淡水 頂埔開始編就好了阿 10/11 11:37
Dissipate: 那怎麼不說沒用編號的也很多 10/11 11:37
chewie: 東京的顏色/編號系統也不是一開通就有的 而且還跨二系統哩 10/11 11:37
kudo070125: 世界通用的便利東西居然被你嫌成這樣,多到外面走走 10/11 11:38
kudo070125: 喔 10/11 11:38
hicker: 車站編號這東西現在就有了 只是非常亂而已 10/11 11:38
book8685: 就是我不爽跟我爽看到編號而已阿 有啥好辨XDDDD 10/11 11:38
kudo070125: 那我們幹嘛學不方便的?你乾脆說沒有地鐵的城市更多 10/11 11:38
kudo070125: 不用蓋捷運算了= = 10/11 11:39
hicker: 所以才要重編 從淡水/新店/南勢角/南港展覽館編起 10/11 11:39
book8685: 他開宗就說第幾大道 那個是被綁架了..... 10/11 11:39
Dissipate: 明知會失敗的東西還硬推 你出錢我就沒意見 10/11 11:39
chewie: (東京地下鐵+都營地下鐵是2004年導入路線,編號系統) 10/11 11:40
book8685: 重點不是出錢阿 捷運公司搞了很多要出錢的東西阿 10/11 11:40
hicker: 不做怎麼知道是成功還失敗 這是不能帶成見的問題 10/11 11:40
Dissipate: 幹道編號死成那樣一點用都沒有 10/11 11:41
book8685: 如果是不用出錢的東西都搞得亂七八糟 罵要出錢也沒關係. 10/11 11:41
Dissipate: 高捷編號除了這個板偶爾提 誰在用? 10/11 11:42
ultratimes: 對啊,幹嘛硬改民眾習慣,你去推維持南北大動脈好了 10/11 11:42
Dissipate: 高速公路交流道編號有人在用嗎? 10/11 11:42
YellowWolf: 大推!!! 10/11 11:42
ultratimes: 高速公路 國道1 國道2 國道3 沒人用? 10/11 11:42
mackywei: 咦到時候該不會有人跳出來「我不要4號」之類的? 10/11 11:44
book8685: d大覺不覺得很累 1110分你就談完的事情 搞了半小時.... 10/11 11:44
Dissipate: 路線號跟站名號有一樣喔 國道1 = 文湖1 我又沒反對 10/11 11:45
shiz: 阿高速公路交流道編號沒人用=捷運編號沒人用,邏輯幾罷昏~ 10/11 11:45
book8685: 編號只是僅供參考 之前會失敗 主要是政府一頭熱 10/11 11:45
hicker: u大要去追進度一下.... 10/11 11:45
Dissipate: 這邊也不就專家一頭熱 10/11 11:46
shiz: 效益效益效益,如果北捷只重效益的話不知道會變怎樣。(思 10/11 11:46
book8685: 我不相信由北向南 西到東的單線編號 有多難辨識 10/11 11:46
book8685: 一開始沒有導入 本來就會有.... 10/11 11:47
shiz: 不就是個方便而已,也要扯到值不值得,有沒有人看。 10/11 11:47
Dissipate: 扯路線密 站別多 所以編號有用 10/11 11:48
shiz: 外頭更多莫名其妙的東西也沒在說話了 10/11 11:48
Dissipate: 哪怎麼不先推公車站編號阿 去試試看阿 lol 10/11 11:48
book8685: 就不想看到編號阿 有啥好吵XDDDDDDDDDDDDDD 10/11 11:48
tommyyx2004: 現在想想 高捷 桃捷還真有先鑑之明 在路網簡單時就 10/11 11:50
tommyyx2004: 先編好了 10/11 11:50
shiz: 也沒在吵,只是覺得反對的理由是因為沒人看無效益,超妙的。 10/11 11:51
shiz: 當北捷佛心來著都沒在算就對了 10/11 11:52
wanghong: 數字配顏色是最好分辨的 10/11 11:52
naruto1010: 捷運站加編號還是有些用處的,扯到公車這種更複雜的 10/11 11:52
naruto1010: 系統當然不適用。 10/11 11:53
hicker: 這還沒到"吵"的程度 只是在"辯論"而已 10/11 11:53
Dissipate: 那我可以說北捷遠不如首爾東京複雜 所以不需要編號嗎XD 10/11 11:53
hicker: 所謂的吵 是連火氣都上來 一字三字五字七字經都出來這種 10/11 11:54
Dissipate: 編號:成功率極低、即便成功效益不大、不如不做 10/11 11:55
book8685: 你要舉證所有人都不需要阿 10/11 11:55
Dissipate: 感覺就好像拿去賭場玩吃角子老虎 期望值超低 10/11 11:55
book8685: 那捷運迷自訂編號呢(突破盲點) 10/11 11:56
alenn: 定案已經很OK拉 給推 10/11 11:57
ultratimes: 土城民眾表示極度不爽 10/11 12:00
ultratimes: 應該改成板南土城線 10/11 12:00
kudo070125: 我祝d大到任何國家都看得懂他們的語言,不用靠編號www 10/11 12:06
hicker: 這時就需要翻譯蒟蒻了 我相信D大應該有 10/11 12:08
DongRaeGu: 為什麼不用顏色... 10/11 12:15
DongRaeGu: 而且文湖線命明是由南而北啊XD 10/11 12:17
akway: 真的覺得加註顏色又加數字線 畫蛇添足 統一用顏色就好 站名 10/11 12:19
akway: 就R1R2這樣編下去 10/11 12:19
akway: 說穿了就是製造新規則 讓原本沒規則更沒規則 10/11 12:20
gigihh: 通訊系統也會有更新的時候,到時候再重編應該也可以。 10/11 12:21
jwph: 淡水201 紅樹林202 .... 首爾編法 10/11 12:21
abc480528: 現在最怕指標出現↑ 4 中和新蘆線 這種疊床架屋的東西 10/11 12:21
gigihh: 什麼都要講效益,那北捷很多東西都可以不用了, 10/11 12:21
gigihh: 月台入站廣播、開門方向廣播、、、,這些東西D大認為 10/11 12:22
gigihh: 是貼心還是沒效益該拿掉? 10/11 12:22
gigihh: 多給其他人方便,是一個先進國家的交通系統所該有的思維, 10/11 12:25
gigihh: 這就是所謂的通用設計的概念。 10/11 12:25
nadoka: 推爆他!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/11 12:26
chtsai0524: 反正簡單規則就是有改線過的4個字 10/11 12:34
chtsai0524: 沒改線過的2個字 10/11 12:34
canandmap: 又是一個強迫別人接受自身意見的例子zzz 10/11 12:51
but: 有趣的是東京推這麼久車站編號 坊間的東京旅遊書還是沒幾本 10/11 13:01
but: 有把景點資訊的編號標出來 10/11 13:01
but: 直接去日旅版看嘛 有哪篇東京資訊文真的標出車站編號了 10/11 13:02
ducksteven: 東京metro有在推數字編號嗎?放眼望去都是字母編號的 10/11 13:02
ducksteven: 啊原來是說車站的編號,誤解了 sorry 10/11 13:02
but: 車站編號的構想是好的 但效益必須是觀光資訊真的要去標註他才 10/11 13:03
but: 有價值 10/11 13:03
but: 我月底要去首爾 那邊也推車站編號十幾年了 但我查一堆景點資 10/11 13:07
but: 訊到現在 除了觀光公社以外 其實找到絕大多數的景點資訊跟地 10/11 13:07
but: 圖 都沒有寫出車站編號 這樣的系統實際價值到底有多少? 10/11 13:07
abc480528: 話說不知道北捷有沒有預留左右一些空白空間 不然這路網 10/11 13:07
abc480528: 圖塞到列車內的圖框裡會被吃掉一些內容 10/11 13:08
coon182: 只能淚推了,感動 10/11 13:10
sydwuz: 實際的出圖都會預留啦,網頁版的就不用了 10/11 13:16
hoyunxian: 應該說這次從北到南的新規則僅適用紅綠兩條線吧,棕藍 10/11 13:42
hoyunxian: 橘三線名字因為已經固定使用所以不用遵守從北到南的規 10/11 13:42
hoyunxian: 則(環狀線應該確定不遵守,未來的萬大樹林線與民生汐 10/11 13:42
hoyunxian: 止線會不會使用就看到時情況了) 10/11 13:42
lions402: 剛從首爾回來,直接認拼音比較快啦! 10/11 13:42
sziwu1100: 推 有進步~~ 去首爾搭地鐵 認編號比較快 光看拼音要找 10/11 14:27
sziwu1100: 車站相對位置與路線方向會找到抓狂 10/11 14:28
super4141462: 結果用了我前幾篇推文建議的路線編號 給推 10/11 14:42
ultratimes: 抗議!藍線要改成板南土城線,綠線要改新松小南門線 10/11 15:18
ultratimes: 土城及小南門表示不爽 10/11 15:19
abc480528: 出現了 10/11 15:22
isHsin: 其實新莊線才是主線,所以它得到a 10/11 15:27
Xkang: 算是大革新 10/11 15:31
Xkang: 圖中還加了鐵路 ...XDD 10/11 15:32
Xkang: 不知道明年機捷會怎麼畫...加紫線嗎 越來越有趣了 10/11 15:33
ultratimes: 北捷表示:機捷?貴單位的事 10/11 15:37
Xkang: 加了鐵路的北捷路網真是越看越妙...XDD 10/11 15:38
hoyunxian: 我看是加一條淡淡的紫線吧 10/11 15:53
hoyunxian: 現在台鐵這個灰色也是弄得很淡幾乎看不到的程度 10/11 15:53
Xkang: 看上面的推文 個人以為 有人說轉乘站改符號(點頭XD) 10/11 15:55
Xkang: 首爾的太極真的很有特色 至於編號 個人是沒意見...XD 10/11 15:56
Xkang: 因為我都是看站名的 有沒有對我來說是沒差 10/11 15:56
JCC: 有的有縮寫有的沒有真怪 那環狀線要不要先定為6號線了? 10/11 15:58
Xkang: 而且東京首爾站名都有絕多數漢字 其實很方便... 10/11 15:58
JCC: 那機捷會加入北捷編號嗎? 10/11 15:58
Xkang: 絕多數都有漢字 10/11 15:59
maxw1102: 阿娘喂 首爾路網也這麼發達 還以為只有日本這樣 10/11 16:04
g9xuggf: 期待通車 10/11 16:08
Xkang: 其實我也覺得龍山寺可以標台鐵LOGO 10/11 16:09
abc480528: 龍山寺應該是要多為台鐵標上一站 然後比照貓纜畫上轉乘 10/11 16:12
abc480528: 距離 10/11 16:12
abc480528: 爆 10/11 16:14
maxw1102: 以後從港墘回景安 半途南京復興換到古亭 會不會比較少人 10/11 16:15
maxw1102: 每次從忠孝復興到新生這兩站好崩潰 等要等2班以上 10/11 16:15
Tamama56: 推 10/11 16:15
ultratimes: 可以考慮去程大安,回程南京復興 10/11 16:40
but: 首爾很發達啊 別說首爾 連釜山地鐵規模都比北捷還大..... 10/11 17:04
stevenliu121: 剛從新加坡回來,搭捷運全靠車站編號記憶,因車站名以 10/11 17:27
stevenliu121: 英文拼音,難記 10/11 17:27
Xkang: 松山線通車後就跟釜山打平了... 10/11 17:34
JCC: 我覺得會有人開始抗議為啥要四號線了 10/11 17:42
klandakuei: 希望轉乘站能換個圖案....比如說北捷LOGO 10/11 18:01
ultratimes: 給他抗議啊,就跟南北大動脈一樣抗議無效 10/11 18:04
amatrrosivi: 新加坡喔 烏節路地鐵站大圖有中文站名標記 10/11 18:40
AllenHuang: 終於加數字了 跟首爾地鐵看齊 10/11 19:48
AllenHuang: http://tinyurl.com/magu7ep 10/11 19:49
sam1115: 明明新加坡每個捷運站月台都有中文站名,網路也有中文版 10/11 20:02
QuentinHu: 不考慮加註日文嗎?! 不是要拼觀光? 10/11 21:30
hibernate: 外國人表示:欣慰 10/11 21:49
Xkang: 日文? 不就漢字嗎... 除非台大醫院>台大病院? 10/11 22:18
sbflight: 推 10/11 22:19
Xkang: 看了一下站名 日文喔...國小>小学校 醫院>病院 機場>空港 10/11 22:21
Xkang: 台北車站>台北駅 公園 展覽館和動物園一樣 10/11 22:22
Xkang: 只有南港軟體園區比較麻煩 南港ソフトウエアパーク 用片假 10/11 22:23
Xkang: 國中>中学校 新店區公所>新店區役所 XDDD 10/11 22:27
hoyunxian: 大樓是用ビル 10/11 23:06
candy79729: 只有我覺得淡水跟內湖方向也要斜斜的有點不順眼嗎? 10/11 23:23