→ pfry19855:原來你就是那一位阿 09/26 11:15
→ pfry19855:我覺得助控員的難度說真的不亞於高普考試，因為只有一位 09/26 11:19
→ pfry19855:所以真的是神人XD 09/26 11:23
→ guessswatch:不好意思 說明一下 我是後來單位又開缺才進去的~^^ 09/26 11:34
各位版友好 遲來的心得文 事情是這樣的
因緣際會下 捷運公司通知本人是否願意9/4去上班 當然很高興的答應了
之後因為高普考放榜 也很幸運的考上 於是目前辦理離職
所以將相關資訊提供給各位參考 希望可以幫助到其他人
正文開始
筆試測驗 (時間久遠 所以分數都忘了)
1.論文
繼大學指考後就沒有再寫過作文 所以有刻意練習一下 每篇約7~800字
練習的題目包含[談服務] [提升大眾捷運信心之我見] [捷運新文化]
[捷運路網擴建對捷運公司影響] [捷運改進與建議]
寫完第一篇覺得好像小學生的暑假心得報告
但這樣不斷練習下會練出一些屁話 後來高普考的作文也有應用到
我的作文只遵守一項基本原則 起承轉合
起 把「題目」解釋闡述一遍
承 如何做到「題目」 or「題目」的好處
轉 沒有做到「題目」會怎樣 or「題目」的壞處 or 舉例
合 基於承與轉的理由 證明「題目」是很重要的 能帶給未來正面影響的
我認為起承轉合是可以拿到基本分的 (捷運忘了幾分 但高普考有拿到30)
另外我覺得內容可加入時事 一方面有東西可以掰 另一方面也不會變成亂掰
像這次題目是學習與創意 我第三段就是舉例
包含頻果賈柏斯的創新 柯達的倒閉 (那陣子剛好倒閉) 我不是說我舉的例子好
我想表達的是 我因為關心時事 而在掰不下去時 有東西可以寫
2.運輸規劃及管理（含捷運系統概論）
因為本科系 這科當初就看運輸學有關鐵道的部分以及運輸規劃的書
當時爬文以為是選擇題 所以準備方向有點不對 結果居然都深論
我記得我好像3x~38分吧 忘了 且第二題 運轉計畫根本不會寫
最後一題 行控中心的設備 就自己想像掰了一些設備上去
其他題目就還算知道要寫啥 所以還是要有些基本功
3.電腦概論&英文
當初考預官的計算機概論拿出來唸一遍 分數也忘了 抱歉
英文的話 因為上一份工作常接觸 所以沒有特別準備 但覺得也不算太難
面試測驗 (前面版友有提過面試時的「心理測驗」因此就不另外贅述)
我是最後一位面試的(共八位) 所以也等到有點不緊張了
記得要面帶微笑 畢竟捷運是服務業嘛 沒有微笑就會被投訴
總共有三位面試官 (後來進去才知道主面試官是行車處的副處長)
自我介紹完後 主面試官問我 說說看你對行控中心的看法
我回答說 行控中心讓我想到「煞不住」的電影 負責調派列車 監督運行等等等
有趣的是 其中一位面試官聽到後還點了點頭
接著問上一份工作的內容是啥 你覺得你為何可以適任
我簡述上份工作內容需要細心的特質 而我認為行控中心的工作必須細心謹慎
接著聽一段無線電通話內容 聽完說明聽到的狀況以及相關資訊等
印象狀況大概是 (對話次數忘了 但時間約20~30秒)
司機員call行控 xxx車次 奇岩站第x月台的第x節車廂第x個門無法關閉
行控call司機員 請他嘗試xxx 關閉車門
司機員call行控 已嘗試xxx 車門依舊無法關閉
行控call站長 請奇岩站長至第x月台第x車廂 協助處理
我聽第一次時 大概說明整件事情的狀況 聽第二次時 有把x月台x車廂x車門說出來
但面試官還有問 車次 以及車廂編號 還有一個啥我忘了 我就回答不清楚
問我有啥問題時 我提到簡章上有個工作內容不清楚 (好像是協助正線事故處理)
主面官回答 大概意思是 未來要先受司機員訓練 所以會有這個工作內容
接著我又問 未來升遷管道 主面官也很直接的回答我 先把當前的工作做好再說
其實我想問的是這份工作的發展性 但面試官可能會以為你只想到升遷
所以建議這類問題還是 不要問! 很可怕!
後來受基礎訓練時 有遇到兩位內部升遷考助控的員工
詢問下得知他們內部面試也是會聽類似的無線電內容 (人員跌入軌道事故排除)
因為行控跟其他人的介面就是無線電 所以相信這是捷運很注重的
最後 我在捷運只待了三個禮拜 所以可能沒什麼好分享的
若有問題歡迎寄信詢問 我會盡力解答 謝謝各位看完這冗長的心得
也祝各位無論在任何工作崗位都能得心應手
以上
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