[新聞] 北捷信義線跨線營運 衝擊最小

[jwph (胖達)]

（中央社記者孫承武台北18日電）台北捷運信義線年底通車後採跨線營運，台北市捷運局
今天表示，全案兼顧新店地區往北民眾權益，衝擊層面小，較具可行性。

捷運局指出，信義線年底通車後，就「使用習慣」來看，維持新店線跨線銜接淡水線到淡
水站，兼顧新店往台大醫院站以北旅客（每日運量約14萬人次）不需換車。

其次為「轉乘便利性」，首先是紅、綠兩線轉乘動線，依捷運局評估，未來信義線尖峰時
段最大站間旅次量約 1萬6500人次。新店線旅客可在台電大樓站換車到西門站轉乘板南線
，或在中正紀念堂站下車轉下一層月台搭信義線，可到台北101大樓。

就中和線來看，中和線往台大醫院站以北旅客（每日約 6.9萬人次），可選擇在古亭站換
乘新店線，或中正紀念堂站、東門站「同層對向」轉搭紅線（象山至北投）。中和線往東
旅客（每日約 4.9萬人次），可選擇在東門站下層月台換乘信義線，或忠孝新生站換乘板
南線。同時中和線旅客也可在古亭站換車至西門站，轉乘板南線。

就路網運轉效益部分，捷運局表示，增加東門站、大安站兩個交會站，信義線、板南線兩
線共有9個交會站，且文湖線乘客除了忠孝復興站，也可在大安站轉乘。

依捷運局運量評估，目前板南線的忠孝新生站到忠孝復興站尖峰時段達 3萬8800人次；信
義線通車分擔後，板南線運量尖峰旅次可降至約3萬4400人次，幅度達11%。再就多點轉乘
來看，可紓解台北車站轉乘旅次3.4萬人次（19%）、忠孝新生站2.6萬人次（15%）、忠孝
復興站2. 3萬人次（16%）。1020418

http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201304180308-1.aspx

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台北捷運札記 http://taipeimetronotes.blogspot.tw
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◆ From: 123.192.4.140
→ lirick42:不知道跨年那天打算怎麼營運信義線?
→ payeah:反正都要擠，三分鐘、六分鐘有差嗎(毆)
推 Tamama56:我很期待跨年那天信義線擠爆的現象
→ Tamama56:到時候就會有人說市長出來負責了(茶)
→ payeah:三點到家跟六點到家有差嗎(毆)
推 cyit15:以後松山線全通 會分流吧 不然信義線班距會很長
推 payeah:反正公館以南抓下來一起拉長阿(誤)
推 cyit15:那這樣 中和線也要加開台北車站區間車 就好玩了
→ cyit15:對厚 那這樣信義線一通車 公館以南尖峰不就變12分一班了?
→ mybfgf:跨年應該還好...板南線自己一條都應付了那麼多年 信義線加
→ mybfgf:入也只是分散 再怎麼擠也不會跟過去板南線跨年的時候擠了..
推 goshfju:遲早要適應不是嗎??? 以後松山通車哩??
推 justdoit:松山通車搞不好只通到台電大樓,然後其它照舊XDD
→ swyoung:我從淡水到科技大樓還是要從臺北站和忠孝復興，還真的
→ swyoung:不影響乘車習慣
→ kudo070125:恩~ 你可以在北投 大安換兩次 比較不擠吧:P