[新聞] 信義線跨線營運 象山直達北投

[jwph (胖達)]

【許麗珍╱台北報導】台北捷運信義線預計年底通車，台北市長郝龍斌昨宣布，通車後新
店線到淡水線不分流，新店往台大醫院以北每天約十四萬旅次不須換車；另新增信義線象
山站至北投站列車對開，預估每天可疏運十二萬人次，台北車站到台北 101大樓可直達只
要十一分鐘。

捷運信義線設七個地下車站，行經中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信
義安和站、台北 101╱世貿站、象山站；中正紀念堂站、東門站、大安站分別與新店線、
中和線、文湖線交會轉乘。

台北捷運公司說，信義線通車後有三大利多，一是所有捷運路線（除支線）到信義商圈最
多一次轉乘，二是板南線人潮會分散到信義線，三是士林、北投到文湖線只要一次轉乘。
另新店、中永和地區往返大安、文山地區部分車站可省五元。

新店與淡水不分流

捷運局昨說，已決定年底信義線通車後，新店與淡水線不分流；信義線也將採「跨線營運
模式」，即發車橫跨兩條路線，如評估人潮最多的區間，跨信義與淡水線新增「信義線象
山站──北投」對開列車，尖峰班距六分鐘，預估一天可疏運十二萬人次，未來從台北車
站到台北101╱世貿站只要十一分鐘。

另外，因應象山站與北投站對開列車，原本台電大樓站到北投站的區間車，也將改為「台
電大樓──西門」，跨新店線與小南門線，尖峰班距六分鐘。

捷運局分析，信義車通車後，新店民眾要轉乘文湖線最麻煩，須換兩次車，例如在台北車
站、忠孝復興站換車兩次，才能轉乘文湖線。

上班族：考慮開車

家住新店到內湖上班的程小姐說，她上班都要轉兩趟車，信義線通車後變得更複雜，考慮
開車上班。

信義線通車資訊表
●時程：今年底
●車站：由西向東分別為中正紀念堂站（已設置）、東門站、大安森林公園站、大安站、
        信義安和站、台北101/世貿站、象山站共7站
●洽詢：[phone]
●新措施：
◎新增跨信義線與淡水線的「信義線象山──北投站」對開列車，尖峰班距 6分鐘，估每
天疏運12萬人次
◎目前「台電大樓站──北投站」區間車，改為跨新店線與小南門線的「台電大樓──西
門站」區間車，尖峰班距6分鐘
資料來源：台北市捷運局、台北捷運公司

http://0rz.tw/rmVVN

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.4.140
→ coon182:說好的直達淡水呢
→ payeah:家住新店，往內湖這次等於沒影響吧，真正有影響的卻沒訪問
→ payeah:XD
推 gogodavid:那個民眾到底在想啥XDD她的通勤路線根本不受影響
→ gogodavid:竟然因為信義線通車後就想開車上班 是哪裡礙到她了XDDD
推 YellowWolf:他有事嗎
→ YellowWolf:其實只是想炫角有車吧  心機鬼(?
→ YellowWolf:          炫耀
→ gogodavid:她算是新店"14萬"通勤族受益者之一啊
推 sfking:綠色部分是怎樣 沒通車前他不一樣要轉兩次
以後綠線轉文湖也只要一次，反觀中和新蘆線...
※ 編輯: jwph            來自: 123.192.4.140        (04/19 12:59)
→ purpleboy01:程小姐是記者嗎
→ mybfgf:信義線通車...程小姐您還是照原來的習慣搭車去上班就好啦!
推 sfking:雙北的高架快速道路越蓋越多 路網越來越複雜
→ sfking:不曉得程小姐會不會考慮走路上班..XD
推 ss60305:通常像這種的反應 記者自己掰的可能滿大的
推 suntex:就是因為怕影響原有通勤習慣才搞個半殘信義線 結果記者還是
→ suntex:要硬找個程小姐出來譙一下
→ jwph:怎都沒人關心北投以北的居民感受？ 住淡水也想一車到信義區阿
→ jwph:為什麼就顧慮到新店居民？ 象山明明就跟淡水接才對
推 koster:松山線通車再說
→ kudo070125:新店往台大醫院每日有14萬??
→ YellowWolf:可是每次我從公館往北搭  大多數的人都在台北車站下車
→ jwph:要馬就北投-新店  開到淡水是效益多高？
→ gigihh:真的，我在淡水唸書，我也要淡水直達101啦！同意條線
→ gigihh:還要換成，真的是非常怪的邏輯，比現在的宏率混合還詭異，
→ gigihh:這樣外國人一定會覺得怪，說不定連本地人也可能搞錯。
→ gigihh:紅綠
→ gigihh:同一
→ KTX5566:臺大醫院又被搬出來囉