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〔記者劉榮/台北報導〕捷運信義線今年底通車,將採跨線營運模式,未來將與文湖線在 大安站交會轉乘,但台北市議員徐佳青指出,大安站是重要轉乘站,人流勢必暴增,但捷 運局新增的兩座電扶梯,竟然至今還沒發包,最快要二○一五年才能完工。 捷運局:通車初期不致壅塞 台北市捷運局長蔡輝昇表示,大安站原本已有兩座電扶梯,但考量因轉乘人潮匯集,才會 規劃再增加兩座手扶梯,目前捷運局傾向請捷運公司發包施工,通車初期人潮應該不致達 到高峰,二○一五年完工應該不致發生人流壅塞狀況。 徐佳青指出,去年會勘大安站時,已向捷運局提出警訊,要求捷運局對轉乘站的電梯及電 扶梯承載量進行檢討,以大安站的量體及動線規劃,幾乎可以確定通車後,一定會因為從 文湖線轉乘的人流擠在月台,造成尖峰時段乘客無法疏散的情況。 動工已八年的信義線,總工程費已花費二百八十五億元,全線六.四公里共七個車站,貫 穿北市精華地帶,市長郝龍斌已宣示年底一定會通車,徐佳青說,信義線已經有兩度通車 跳票的經驗,捷運局雖然強調通車進度不變,但捷運局網站各段工程卻出現進度落後的情 況,捷運局既然把工程進度都列上網路以週報表方式,接受全民監督,又一再宣稱會如期 完工通車,顯然報表與實情有所落差,蔡輝昇昨天強調,目前的通車時程不變。 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/17/today-taipei6.htm -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.28.131
gigihh:通車以後就知道了,轉乘車站人不可能會少,尤其又是 05/17 11:05
gigihh:中運量轉高運量,到時候這電扶梯會破忠孝復興的長度嗎? 05/17 11:06
WeAntiTVBS:大安站這種流量 往北方向6分鐘一班 會擠爆的 05/17 11:06
hicker:沒啦....只是從文湖線月台下到一樓穿堂層這邊增設兩部 05/17 11:06
hicker:電扶梯而已 文湖線要轉信義線還是得經過一樓穿堂層 05/17 11:07
hicker:http://ppt.cc/wKHF 增設位置應該是在圖上大廳通月台電扶梯 05/17 11:09
gigihh:所以沒有那種超長直達店扶梯囉! 05/17 11:09
cosmic:大安站沒有長電扶梯 到了一樓後要左轉下另外的電扶梯 05/17 11:10
hicker:的下面(大廳往一樓的左邊) 05/17 11:10
hicker:而往信義線的電扶梯是在圖上大廳層右邊的空白區域 05/17 11:10
cosmic:http://0rz.tw/B6AdM 05/17 11:12
d3osef:可以順便問一下 南京東路站將來會有超長電扶梯嗎 05/17 11:47
hicker:也不會有 現在往慶城街做的那兩部也沒有忠孝復興長 05/17 12:05
mackywei:接續的短電扶梯可以靠轉換的地方有一些彈性.... 05/17 12:30
mackywei:不過就會產生人龍匯聚彼此插隊的狀況。 05/17 12:30
hicker:還好啦 拉紅龍把進出站與紅棕線轉乘動線分開就好了 05/17 12:35
cyit15:通車初期6分才一班 05/17 14:39
junglewen:文湖線轉乘真不方便啊~~ 05/18 17:35
WeAntiTVBS:真正不方便的應該是中和新蘆要轉文湖 都是兩次 05/18 17:37