[新聞] 信義線初勘報告

[hicker (不跟豬吵架的失誤王)]

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=68222912&ctNode=16447&mp=115001

捷運信義線中正紀念堂站至象山站順利完成初勘
臺北市政府將儘速報請交通部履勘

依據「大眾捷運系統履勘作業要點」規定，大眾捷運系統工程建設及營運機構應
確認擬通車路段已達可營運要件，且經整合測試，無營運安全之虞後，始得會銜
報由地方主管機關辦理初勘；臺北市政府於102年10月13日針對捷運信義線中正紀
念堂站至象山站邀集相關專業領域之委員辦理初勘；初勘檢查方式分為資料文件
檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項，初勘委員共計17名，由顏教
授委員家鈺擔任總召集人，並援例分為土建、機電及營運等3組進行。

初勘結果計有：履勘前須改善事項計12項，一般注意改善事項7項，後續建議事項
9項；其中，履勘前須改善事項必須經委員複檢且通過後，才得依程序報請交通部
進行履勘。臺北市政府將要求捷運工程局及臺北捷運公司儘速針對履勘前須改善
事項立即進行改善並經委員予以複檢，俟複檢通過後，再依程序報請交通部進行
履勘。

捷運信義線中正紀念堂站至象山站初勘
總結會議評定結果

一、履勘前須改善事項：（12項）
     1.信義安和站月台門不斷電系統液晶顯示面板內面有灰塵，請改善。
     2.信義安和站通號房通訊機櫃及大安站牽引動力變電站隔離開關盤(R8 MDS
       R8-1)之進出線處填塞有間隙，請改善。
     3.大安站至信義安和站下行軌道有一處軌道扣件固定螺栓，請確認定磅。
     4.中強捷GIS、GIT固定螺栓及R8/C91 TSS、MDS、R8-1、R8-2隔離開關盤固定
       螺栓之定磅標示，請改善。
     5.中強變電站B241箱型冷氣機應標示水流方向，請改善。
     6.加強檢討大安站TSS冷氣空調箱邊緣突出銳角之保護措施。
     7.大安站B134 22kV高壓盤上方纜線之保護套，應移設適當位置，請改善。
     8.消防設備如滅火器、出口標示燈、緊急照明燈、排煙壓克力開關蓋板，在
       開始營運前請再全面檢視。
     9.象山站尾軌號誌發車測試感應線圈，請加螢光警示。
    10.下列車站標示，請改善
       (1)緊急逃生門張貼警語。
       (2)台北101/世貿站4號出入口水密門張貼警語。
       (3)台北101/世貿站電扶梯側板張貼防坐警語。
       (4)象山站3號出入口樓梯增加向右指示。
    11.大安站大廳層女廁蹲式第1間沖水鈕被扶手擋住，請改善。
    12.大安站無障礙廁間衛生紙下垂擋住感應器導致沖水情形，請改善。

二、一般注意改善事項：（7項）
     1.大安站緊急柴油發電機室（C86）止水墩應移設至適當位置，請改善。
     2.信義線車站出入口之帷幕玻璃及台北101/世貿站5號出入口旁電扶梯側琺
       瑯板，請於通車前清潔整理。
     3.請訂定月台門緊急開啟方式之標準作業程序並加強人員訓練。
     4.穿堂層及月台層之排煙口，請加強標示。
     5.大安站5號出入口樓梯欄杆位置不佳，沿扶手行走時容易因階梯角度變化
       造成旅客跌倒，請改善。
     6.象山站靠近廁所牆面填縫材有黑點狀況，請改善。
     7.各車站位置圖及轉乘資訊(含YouBike資訊)，請完整設置。

三、後續建議改善事項（9項）
     1.大安站下行隧道（里程810m）兩處電纜出線口滲水，請改善。
     2.工檢報告照片改善前後照片之拍攝角度不同不易辨識改善情形及效果，
       請檢討。
     3.機電房負回流盤雜散電流表刻度為KA，請檢討其妥適性。
     4.有關象山站2號出入口在中強公園內往象山步道之指標，請市府相關機關
       配合信義線通車修正導引系統。
     5.台北101/世貿站4號出入口，請加強治安防護。
     6.信義安和站2號出入口外道路縮減，造成小客車行駛路線改變，應做適當
       防護。
     7.信義安和站出口站名燈箱形式與其他站不同(透明的無底板)，且較難辨識
      ，請改善。
     8.建議在台北101/世貿站及南港展覽館站製作提醒小卡片，方便旅客詢問解
       說(快速指引)。
     9.建議未來指標燈箱系統可以整體規劃考量，例：大安站飲水台指標與公用
       電話合併，讓民眾更容易找到飲水台。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.24.176.26
推 YellowWolf:信義安和站出口站名燈箱形式與其他站不同(透明無底板)
→ YellowWolf:是哪一個燈箱阿  出入口的嗎?
推 payeah:怎麼感覺捷運局會直接貼紅底白字的紙改善...(攤)
推 domoto0101:你的位置                    http://0rz.tw/6mEvL
→ YellowWolf:樓上的圖好高清喔 >//<
推 xinya707:信義安和出口超特別很有質感別破壞阿……
→ Dorapedia:感謝domoto0101大。超清楚的。
推 SmileLee20:提醒小卡片??? 101站為何需要這東西呢？
→ Dorapedia:另外想問問看車身的燈號要用什麼顏色的？
→ hicker:信義線嗎 當然紅的呀
→ Dorapedia:北象用紅色，淡新用綠色，西電也用綠色嗎？
→ hicker:西門台電也用綠色沒錯
→ Dorapedia:這樣好像怪怪的…中正堂－台電顏色一樣，不能搭錯車，
推 payeah:套句板友的說法，反正才一年而已，過渡期
→ Dorapedia:北投－中正堂顏色不一樣，不會搭錯車，這樣會很難分嗎？
→ lzw1988:新莊線新北段還是好擠......
→ hicker:會出問題的應該是在古亭與台電吧...如果行先能亮雙色就好了
推 YellowWolf:松山線: 撐住阿 再一年等我來救援
→ hicker:雙色的話 淡水-新店綠紅燈一起亮 西門-台電亮綠燈
→ hicker:........不對 綠燈紅燈一起亮 看起來好像會變成黃色
推 payeah:乾脆亮橘色區分算了= =
推 cosmic:給一樓  就是1~4號出口的站名牌  這四個出口的站名牌是透
→ cosmic:明底灰黑色字  不像台北101/世貿站的站名牌有白底
→ cosmic:http://0rz.tw/llkpB
推 payeah:http://ppt.cc/U69T
推 Dorapedia:domoto0101那張票價圖怎麼把蘆洲線和新莊線擠在一起？
→ hicker:蘆洲線跟新莊線是同一條呀....?? 這部份就是現在的畫法吧
推 Kazamatsuri:domoto0101相簿裡有一張信義線的指示 其中"線"左下少
→ Kazamatsuri:了一撇.... XD
→ cosmic:市政府站內也有個燈箱是這樣  南港線的「港」字左上角那點
→ cosmic:不見了
→ cosmic:說錯  是南港展覽館的港XD
推 Dorapedia:我說的是從大橋頭分岔後。
推 spiritman:想問下domoto的圖可供我在FB轉載嗎? 感謝~
→ hicker:分岔後也沒問題呀....??
→ hicker:http://ppt.cc/GZIn 現行票價圖
推 WeAntiTVBS:西門-台電區間車底下不要用底色OK嗎
推 Qpera:還記得九年前高三的時候信義線在做地質鑽孔探勘
→ Qpera:那時候從大安走到中正紀念堂搭捷運回板橋的途中總是有一個
→ Qpera:又一個的鑽孔井 九年過去終於要通了 真是不勝唏噓
→ Qpera:對了 那時候不是到板橋是到新埔
→ iammakiyo:信義安和站出口燈箱真的超不清楚的
推 Radio4:大安森林公園站 完全沒有被列出要改善的......
推 coon182:票價圖紅線合體了，可是路網...哭哭
推 pridehuang:我比較好奇第一項第1條內指的”有灰塵“...會造成什麼
→ pridehuang:問題嗎？？
→ edctw:有礙觀瞻？
推 jack801016:不曉得東門站月台的行車資訊中，Elephant Mt. 改了沒
推 naruto1010:http://0rz.tw/M8Fb3 PIDS上週三已改 淡水也改成北投
推 DongRaeGu:大安站問題真多 倒是大安森林公園站竟無缺失？
→ Dorapedia:@hicker:舊的新莊線從先嗇宮才轉左，新的從台北橋就轉左
→ hicker:有差嗎....??
推 Dorapedia:就只是覺得太擠…