[新聞] 工程費飆漲 捷運連通兩廳院跳票

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工程費飆漲 捷運連通兩廳院跳票

更新日期:2008/11/18 07:40 記者李玉玲／台北報導



年初兩廳院預告，未來不必日曬雨淋就可以由捷運站直抵兩廳院，這個宣告已跳票。因為
工程經費龐大，兩廳院董事會評估後決議暫緩推動捷運連通計畫，最快要等到民國一○一
年才有可能再次啟動。


兩廳院地下停車場與捷運中正紀念堂站，早在捷運興建時就留有連通口，但因工程技術問
題，考量捷運列車行駛時產生的振動及噪音，可能影響演出，當時並未開通。


兩廳院改制為行政法人後，首任藝術總監朱宗慶曾把連通計畫納入規畫，但因朱宗慶轉任
台北藝術大學校長而暫停；兩廳院前任藝術總監楊其文上任後重提，並向台北捷運公司提
出連通申請，獲市府同意，捷運公司因而在今年上半年預告，預訂十月底打通兩廳院與捷
運站，民眾到兩廳院看表演，不必再日曬雨淋。


不過，這項措施不但今年不可能見到，短期內也難落實，兩廳院董事會已經決議暫緩連通
計畫推動，正在立法院審查的兩廳院明年度預算，未編列相關經費。


對於連通計畫跳票，經常出入兩廳院看表演的觀眾反應不一，有人認為，反正已經習慣從
捷運站出來再進兩廳院，方不方便無所謂；但也有人認為，連百貨公司都考量民眾出入方
便連通捷運站，國家表演殿堂應該更便民，遇上雨天沒帶傘或酷熱夏天，從捷運站直達兩
廳院將會很貼心。一位觀眾表示，尤其下大雨時，即使只有一小段路，全身濕著看表演，
並不好受。


兩廳院副總監謝翠玉解釋，捷運連通計畫是暫緩而非喊停，主要是鋼筋水泥等原物料價格
飆漲，兩廳院原本預估連通經費近一億元，到了下半年已飆升一倍，加上董事會考量屋瓦
工程今年完工後，不宜馬上啟動另一大型工程，應該有更完整規畫評估後再議。


謝翠玉表示，兩廳院現正評估：民國一○一年或一○二年進行舞台修繕計畫，屆時兩廳院
將閉館，連通計畫可能會一併提出評估，一起推動。


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◆ From: 59.126.160.180
推 Duarte:搭一條風雨走廊應該可以解決問題吧...? 像政大那樣的.
→ Duarte:不然更酷一點, 拉一條玻璃打造的或是綠色植物包圍的 :P
推 DeathBook:然後成為BB彈的目標嗎
推 Duarte:不至於吧... 那請採用防彈玻璃 (誤)
→ iamlukey:奇怪..鋼筋水泥不是跌回來了嗎??
推 nepho:風雨走廊會妨礙景觀吧 那麼大一片廣場
→ nepho:而且捷運站對兩廳院來說位置不是對稱的
推 Duarte:回樓上, 只拉到戲劇院就可以了吧. 兩院之間可以挖地道XDD
推 nepho:音樂廳觀眾不是二等公民!! (大誤)
推 fluteofwind:戲劇院跟音樂廳之間其實可以從地下停車場互通啦。..
→ fayemariah:感覺好多餘喔= = 錢沒地方花嗎?
推 gss:原物料已經跌很多了吧
推 Duarte:不如拉通道直通台大醫院大廳XDDD
→ Duarte:那樣使用量說不定更大逼點.