[新聞] 捷運信義線基樁擋道 潛盾停工3個月

[chewie (大提琴夜未眠)]

捷運信義線基樁擋道 潛盾停工3個月
自由 更新日期:"2009/06/18 04:09"

〔記者林恕暉／台北報導〕台北市捷運工程局2月在信義路與松仁路口
準備進行信義線潛盾隧道工程時，赫然發現路口地下竟有10根深達35
公尺基樁，這些基樁是「自家人」台北市工務局20年前設置用來支撐
排水箱涵，捷運局5年前設計隧道時卻不知情，導致原訂3月初動工的
潛盾隧道工程已停擺3個月。

預估經費增上億元

台北市捷運局長常岐德坦承，5年前信義線工程進行細部設計時，委託
的顧問公司與捷運局土建處都不知當地有基樁存在，捷運局一度規劃
要讓潛盾機「繞過」基樁，但擔心會造成排水箱涵沉陷，決定先以灌漿
方式改良地質，等箱涵穩固後，再進行潛盾隧道工程，此舉將使潛盾隧
道施工期延長約1年，預估增加工程經費上億元。

議員痛批設計草率

台北市議員莊瑞雄、黃向?痛批捷運工程設計太過草率，他們質疑93年
捷運局進行細部設計時，竟不知道這10根基樁已存在約20年，若貿然施
工恐怕將引發災變，捷運局與工務局都難辭其咎，不僅可能造成工期延
宕，且須耗費巨額公帑，更將造成該路口施工圍籬設置延長2年，導致
信義路延長交通黑暗期。

交通黑暗期延長

工務局調閱資料發現，這10根基樁直徑約1公尺，長約35公尺，約20年
前設置，主要是因為當地地質不良，擔心排水箱涵沉陷才會打入基樁，
但是當年工程技術欠佳，箱涵底部疑似只有卵礫石，施工人員也發現目
前信義路與松仁路口路面下陷2、3公分，疑似是箱涵沉陷導致。

捷運局南工處長張武訓說，相關工程經費都會依照市府核定的物料、人
力計算，不會浪費公帑，其實就算5年前發現有基樁，應該也是會以此
種施工方式因應，因此「不算多花錢」，此事件雖造成工期壓縮，未來
會全力趕工以符合既定施工時程，他有信心不會造成工期延宕，信義線
仍會在預定的101年底完工通車。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090618/78/1lh4i.html


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◆ From: 218.174.135.214
推 wingcheung:是要有信義線延期心理準備的意思嗎?
推 kudo070125:台灣哪個建設不延期的?
推 brabra:關鍵字：箱涵底部疑似只有卵礫石但也有基樁
→ brabra:偷工減料怕被發現用基樁頂著先？捷運何不乾脆打掉重作？
→ chewie:樓上的意見看不太懂...其實箱涵底下墊礫石是早年做法 現在
→ chewie:是打一層10cm以上無筋混凝土...以前工程沒有規範 往往就現
→ chewie:場看怎麼喬怎麼弄 然後也不會事後標註在圖上...
→ JCC:還好是先發現 沒硬衝過去造成更大事故 不過設計單位該負責吧?
推 jay121133:信義線有那麼快喔??預計101年通車?
→ waynedd:不過這些之前的施工圖沒有留下來嗎??
→ cosmic:預計101年底通車
→ chewie:1.不一定有圖 或是圖沒那麼完整(比如說只畫個剖面大樣 一個
→ chewie:涵管鋪設位置) 2.圖上沒設計 這是現場喬出來的 事後也沒有
→ chewie:以竣工圖方式加註...很多種可能啦
推 biang830:當年大橋國小站潛盾機鑽鑿到基樁,也是被報得好像多嚴重
推 traystien:基樁超貴的 應該很少人會為了減料加上基樁的 -.-
推 rw0226:    是要有信義區塌陷心理準備的意思嗎?
推 ciswww:還不簡單 先通到世貿中心站就好了
→ cosmic:但是不知道會不會影響到轉轍軌= =
→ rex510:現在是先消毒嗎
→ ciswww:不用 因為大部分的市民也不知道(也忘了)原定通車日
中央社有照片出來

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090618/5/1lhx2.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090618/5/1lhxm.html
如果照片中是基樁的話 尺寸真的蠻大的
那可能不是現場措施，而可能是圖面資料缺乏
或甚至調查未確實清楚了...總之想辦法解決吧~
※ 編輯: chewie          來自: 218.174.135.214      (06/18 16:48)
推 JCC:哇 好像個地下防空洞啊 從中間穿過OK嗎?
→ chewie:應該是要從下面通過吧 直接穿過 箱涵被斷就不能排水了
推 alliao:看起來像小型的 g-cans XD
推 yesonline:第三新台北市的入口被發現了XDDD