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【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】 2008.12.06 02:25 pm
台北市捷運工程局上午進行內湖線、木柵線安全整合測試，上午6時第一輛從捷運內湖機
廠駛出的無人駕駛列車，駛進木柵線系統，介面整合尚稱順利，無人駕駛的列車進站時，
精準度仍有10多公分誤差，但捷運局表示，這種誤差尚在容許範圍。
內湖線預計明年6月30日通車，捷運木柵線本周開始假日停駛，主要是測試木柵線和內
湖線兩個系統之間的介面整合是否順利。由於木柵線從木柵動物園站到中山國中站，是
由法國馬特拉公司承建系統，包括行控中心電腦系統，內湖線的系統則採加拿大龐巴迪
系統，這兩套系統在國外也沒有整合的參考數據及案例，這次測試備受各界注目。
今天測試的項目，包括行控、機電、號誌等安全相關重要整合問題和系統最小行車班距
試，上午測試時，仍有部分列車到站時，與車站車門有10多公分差距，不過都在容許範
圍內，未來經過不斷測試，數據會更精準。
【2008/12/06 聯合晚報】@ http://udn.com
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KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00
球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E
統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1
SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0
勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L)
全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分)
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