推 nhair:該不會要減速降低噪音吧？我最怕這樣 07/10 21:46
推 nadoka:在車子裡面也可以聽到40~50分貝左右的樣子... 07/10 22:03
推 globalhawk:主要還是縫的問題 車子本身運轉聲音 說真的 超小聲 07/10 22:04
推 Akulamaru:停駛就沒噪音了，不錯吧？(大誤) 07/10 22:40
http://www.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=121889
內湖捷運通車一個星期，車廂過小、票價過高、甚至訊號異常造成班次大
塞車的狀況連連，還有噪音問題也讓沿線居民非常痛苦，台北市議員今天
指出，部分上坡路段，捷運竟然發出比火車還嚴重的噪音，這樣的系統竟
然可以驗收通車，不過捷運局表示，目前還沒完成驗收，已經要求承包商
務必改善。就是這種轟隆轟隆的聲音，聲音大到鄰近幾公尺內都聽的一清
二楚，內湖線產生的噪音，沿線民眾和里長不知道已經抱怨多少次了，但
就是遲遲未見改善。台北市捷運局表示，低沈的噪音，是電聯車行駛路面
與基座縫隙磨擦產生的聲響，另一種較清脆的噪音，是電?盒之間的間隙
互相碰撞的聲音，承包商已經動員60多個人力，以調整基座縫隙，或是墊
橡膠墊隔絕碰撞，來減少噪音。捷運沿線原本有23個民眾檢舉噪音過大的
地方，大多已進行改善，只剩六個地方還在進行。由於法規允許，可以先
行通車再進行細部驗收，不過議員要求，捷運局應該要求包商，完成全線
的噪音改善後，才能驗收。記者陳姝君陳昌維台北報導。
(2009-07-10 11:56) 公視午間新聞
影音：http://www.youtube.com/watch?v=WtrXh6kHxFA
（1:57～3:52）
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