作者SSR (尋找中央大學的鐵道迷)
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標題[新聞] 捷運內湖線明通車 連3天半價
時間Fri Jul 3 20:01:54 2009
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4997833.shtml
捷運內湖線明通車 連3天半價
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】 2009.07.03 02:50 pm
台北捷運內湖線明天起正式營運,從起迄點動物園站坐到南港展覽館站只
需40元,時間44分鐘;從松山機場站到台北車站也只要12分鐘,時程大幅
縮減。明天通車後,4、5、6日一連三天,持悠遊卡搭乘台北捷運全線可
享半價優惠。
但配合木柵內湖線全線營運前系統轉換,木柵線明早6時到9時暫停營運;
民眾可先改搭免費接駁公車。明天內湖線通車後,台北市也同步啟用南港
站至南港展覽館站的免費換乘公車,營運時間為每天上午6點至晚上12點。
捷運內湖線通車後,台北捷運路線再延伸14.8公里,台北市12個行政區也
都納入捷運路網中;捷運板南線東延段的南港站至南港展覽館站,預計99
年底通車。
內湖線的票價,通車後的費率是採用未來南港展覽館站及南港站已連通後
的費率,票價平均可省下5到25元;內湖線通車,也使台北市各商圈間的
交通時間縮減,例如民眾從美麗華百貨公司旁的劍南路站到忠孝復興站僅
需12分鐘,到台北車站也只要18分鐘。
由於內湖線通車牽動木柵線,通車前一天,捷運公司必須在今天木柵線收
班後,才能進行系統轉換,讓木柵線電聯車下線,再將所有列車重新安排
上線,整個作業的準備時間至少需要8、9小時。為了配合內湖線調車,因
此明天上午9點才能開始營運。
為了考量當地民眾對噪音的感受,捷運局將在儲車軌兩側仍有明顯噪音之
道岔區域,增加設置隔音牆來改善,並要求廠商即刻加派工班趕辦,以最
快的速度完成,以符合居民期待。
【2009/07/03 聯合晚報】
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牛頓炒股賠錢,大嘆:「我能算準天體的運行,卻無法預測人類的瘋狂。」
(I can calculate the motions of heavenly bodies,
but not the madness of people.)
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◆ From: 61.223.246.6
推 whitefox:倒數第二段真是欲蓋彌張 07/03 20:05
推 nhair:我覺得真正的原因很簡單,就是高官們太早起不來 07/03 20:28
推 alexsh:我倒比較想問明天通車典禮在哪辦…南展還是動物園? 07/03 20:34
→ cosmic:在劍南路站 07/03 21:02
推 jet1234:請問一下全線半價,是只有內湖線還是不管什麼線都半價? 07/03 22:27
推 leritas:樓上 第一段就有說了 07/03 22:29
推 ianqoo2000:剪綵官員:我還想多睡些啦>"< 07/03 23:13
噓 mike1990:虎爛 89小時 位啥我在車上等木柵收車完就可以了= = 07/03 23:22
推 wipers:為什麼一定要等這些大官剪綵啊,可以早上就開始跑全程啊, 07/03 23:32
→ wipers:愛作秀的人自己在站外怎麼搞都可以自爽啊XD 07/03 23:33
推 wefun:有沒有台北捷運公司的人可以證實一下是否是為了剪綵作秀 07/04 00:18
推 mackywei:信者自信 不信者講千百遍也不會信 這是信心問題 07/04 01:23
推 mm20126:請問大直也有通嗎? 07/04 11:29
→ yuki1003:不推倒數第3段 07/04 12:10
→ ccrimson:就算是,TRTC的人又怎敢來證實 = ="" 這年頭飯碗要緊 07/04 14:57