[新聞] 內捷停駛 捷運局:電力燒掉

[tu8230 (小不點)]

民視新聞網 更新日期:2009/07/11 18:01
內湖捷運通車8天，卻幾乎天天出包，難道真的是因為木柵線、內湖線分屬不同的系統，
整合沒成功嗎?負責興建的捷運局11日坦承，2個系統整合確實很困難，但他們強調這回出
狀況，不是因為假訊號，而是供電系統燒掉，他們打算盡快增加不斷電系統來因應。


捷運就卡在半空中，這樣驚險的畫面，大家都要問，到底出了什麼事?簡單來說就是，捷
運「設備供電系統」突然燒掉，卻沒有即時發現修復，導致最後「UPS不斷電系統」儲存
的電力也耗盡，全線號誌跟通訊系統也跟著癱瘓 ，目前捷運局打算多增加一套不斷電系
統，來應付類似的意外。


不過內捷通車以來，大小狀況不斷，也不得不讓人懷疑，由於木柵線當初是由法商馬特拉
建造，內湖線卻是由加拿大商龐巴迪承包，2家各自擁有不同的中運量專利，系統不相容
，更增加整合的困難度，被媒體逼問到頻頻擦汗，捷運局長常岐德尷尬、緊張全寫在臉上
。


儘管捷運公司決定7月10日當天下午3:00~5:00，搭乘木柵內湖線的民眾，1周內，都可憑
悠遊卡領5張免費搭乘券，不過，民眾的信心，可不是這幾張免費券就能換回來的。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090711/11/1mvvs.html

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◆ From: 61.64.175.215
→ snowkyo:其實 大部分的民眾也最多這幾天不去搭而已啦
→ snowkyo:過幾個月應該都會想 那麼久應該也OK了 自動就會去搭了
→ snowkyo:會因為這件事從此不爽搭的人 也應該沒幾個
→ snowkyo:真的這樣的話 乾脆叫他高運量也別搭了 因為都是同公司
→ tu8230:內捷真的很嫩
→ globalhawk:囧 所以不是供應列車的電力系統 而是週邊其他設備的電
→ globalhawk:力故障?
推 timshan:據我爹說是UPS....然後UPS的廠商嘛...似乎還有內情
推 pinksand:UPS廠商是神通電腦...就是之前常出包高鐵票務系統廠商
→ JyunHong:神通萬事通 一點就通 (菸)
推 wefun:不夠力啊
→ globalhawk:怎麼又是神通............
→ sohate5566:神通 不意外
推 cityflo650:又來了 都說跟電力沒關還在傳錯誤訊息XD
→ sohate5566:是要把萬惡的神通公司也一起拉進來才甘心就對了
推 komachi275:ATP的MMI也神通的 XD