通車首上班日內湖線冷清 忠孝復興站塞爆
自由 更新日期:"2009/07/07 04:09"
月台管制比照跨年夜
〔記者邱紹雯、洪敏隆、林恕暉／台北報導〕由於不少通勤族觀望，台北捷
運木柵內湖線通車後第一個上班日，內湖線各站冷清清，上午上班時間在內
湖線出站的人數不過九千人，轉乘的忠孝復興站卻已爆量，捷運公司以「跨
年夜」規格管制月台人數疏運。台灣大學土木系交通組教授張學孔警告，北
捷最早興建完成的木柵線各車站只有一個出口，乘客進出都擠在月台天橋，
安全堪虞。
台北市捷運工程局長常岐德回應說，木柵線每個車站會努力增闢第二個出入
口，只要車站周邊有新建或改建大樓，也將積極交涉增加連通出入口，大樓
可因提供捷運設施獲得獎勵。
學者指單一出口 安全堪虞
台北市長郝龍斌昨天上午則是對這幾天捷運不斷發生「誤警訊」表達歉意，
要求北捷公司對於電腦平台的整合及誤警訊偵測進行改善，減少類似問題發
生。
捷運木柵內湖線通車後的第一個上班日，上班人潮從七點四十分後開始湧現
，木柵往內湖方向的列車幾乎班班客滿，乘客大多要在南京東路站或中山國
中站下車，往內科的通勤族不多。
八點四十分左右，湧入新一波趕九點上班的人潮，擠爆忠孝復興站往內湖方
向月台。北捷緊急採三級管制，在跨越至月台的空橋下拉起管制線，暫停手
扶梯，月台「只出不進」，擠爆的民眾一度卡在半途，動彈不得。所幸壅塞
在半小時內解除。
下班的人潮是另一個考驗，忠孝復興站排隊人潮同樣是大排長龍，更因下午
五點十九分因為劍南路站附近軌道偵測到訊號異常，造成劍南路至動物園站
停駛十分鐘，忠孝復興站人滿為患情形，雪上加霜。
郝龍斌說，內湖線昨天出動四十六列車，已達目前最大量，北捷會針對這幾
天運量再調整，把班次加密。北捷總經理蔡輝昇說，往北方向的旅客在上午
八點四十五分至五十五分之間比較多，會再調整增加往北班次。
郝龍斌說，當初評估內湖線最高日運量約十五萬人次，假日兩天的搭乘人次
約八到九萬人，等民眾養成搭乘習慣後，人潮應該會逐漸上升。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090707/78/1mkx8.html
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昨天的總結
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