推 JCC:該追加的該延長的本來就該給啊 07/15 10:26
推 yaayaa:一碼歸一碼吧 07/15 14:01
推 wipers:我記得當時展延有很大一部分原因在於東湖附近中華電管線遷 07/15 19:19
→ wipers:移時程拖延的問題...... 07/15 19:19
→ ciswww:是港墘站東邊那個中華電信 07/15 19:33
更新日期:2009/07/14 18:29 生活中心／綜合報導
捷運內湖線出包，台北市長郝龍斌立刻說要求償，根據東森新聞追蹤發現，在同一時間，
捷運局已經悄悄核定要給承包商追加40億元的工程款，這還不是最後的數字，因為到明年
8月28日正式完工之前，承包商都還能提出追加款項要求，估計台北市政府還得多花上1百
多億。
木柵內湖線日前停擺，郝龍斌說要向承包商求償，但事實卻是台北市政府還得多付承包商
至少40億，因為內湖線不斷追加預算，光是在土木工程的部份，為了保護鄰近建築物，就
追加了3億多，配合法規修改要1千多萬，地下管線比想像中的複雜，又多花了5.5億，每
個車站增加一個出入口，更多花10億。機電部分，增加監視器多花2億，因應物價上漲就
要15億，到6月30日為止，內湖線追加預算已經高達40億。
北市議員李慶元表示，「物價調整當然是他的權益沒有錯，可是工信當時提出的機電物調
竟然高達63億台幣，那捷運局東工處一看，全部浮報濫報，最後只核給他15億。」
北市議員李文英說，「我們台北市政府不但沒有跟他求償，甚至給他兩年的工期展延，這
兩年工期展延的所有成本都是我們台北市民來承擔的，我們已經是吃大虧了，現在又再追
加預算100多億，那不是雙重吃虧嗎？」
內湖線正式完工要到2010年8月28日，在此之前，承包商都能追加預算，估計最後上看百
億。（新聞來源：東森新聞記者朱凱翔、黃俊元）
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090714/17/1n1zd.html
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