→ Auslayer:報出來了 07/16 13:27
推 wipers:就RF通訊問題啊，對岸一樣的事河蟹歸河蟹，但出來講就說要 07/16 15:17
→ wipers:給RF CBTC一些時間......反而是本地的報導一直都在捕風捉影 07/16 15:18
→ wipers:的狀態:P 官員跟記者都不用功，一個隨便說，另一個隨便報 07/16 15:18
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090716/1/1n5os.html
捷運過站不停？北市：車訊靈敏度要調整
更新日期:2009/07/16 11:35 (林麗玉報導)
台北捷運木柵內湖線，頻頻出包，昨天(15號)木柵線六張犁站再度發生有一列車，過站不
停。這一列車在經過六張犁站時，突然緊急煞車讓乘客撞成一團，不過因為車門打不開，
就直接跳過站不停，台北市副秘書長譚國光表示，瞭解之後，發現是列車停準度不夠，還
有許多列車訊號的靈敏度還要調整，不過否認是整合上的問題，只是龐巴迪系統初期的不
穩定。
台北捷運內湖木柵線再度出狀況，木柵線六張犁站發生有一列車，在15號上午突然緊急煞
車，讓車上乘客措手不及撞成一團，不過列車還是因為打不開門，就直接跳過六張犁站，
乘客批評不斷
，台北市政府副秘書長譚國光表示，這列車緊急煞車的原因，瞭解之後，發現是列車停準
度的問題，許多列車訊號的靈敏度還要調整，是龐巴迪系統初期的不穩定。
副秘書長譚國光表示，發生的緊急煞車過站不停，初步判斷，是單一列車的問題，甚至乘
客質疑，列車緊急煞車可能會發生危險，譚國光表示，列車的緊急煞車，是有規定緊急煞
車的速率，不致會發生危險，都在安全規範之內，會後續調整列車的停準度，而對於列車
急煞，市府再度道歉，會儘快改善。而過去木柵線馬特拉及高運量系統，也都曾發生過列
車停準度不夠的問題。
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