精華區beta MRT 關於我們 聯絡資訊
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/5014121.shtml 【聯合晚報╱記者陶煥昌/台北報導】 2009.07.12 02:37 pm 台北捷運木柵內湖線狀況不斷及前天大當機,演成內捷通車以來最重大危機。已口頭請 辭的北市捷運局長常岐德說,一面營運、一面檢測,才能完全找出系統中的瑕疵,提高 營運的可靠度,外界質疑木柵線馬特拉與內湖線龐巴迪兩個不同系統是否相容,他「掛 保證」說,兩系統已整合完成,「沒問題!」 內捷通車後狀況不斷,整體事件在昨天中午發展到最高潮,中午時南港往木柵方向列車 竟又停擺15分鐘,外界要求官員下台的聲浪愈來愈高,常岐德下午便口頭請辭。 常岐德認為,這起事故,苦了乘客,稍後他即向市長郝龍斌口頭請辭,不過,郝鐵青著 臉要他留任,要他詳查故障原因、修復不斷電系統、並完成增設一條迴路,加強備援設 備。 常岐德說,他擔服公職40年,深諳危機處理的重要,並知所進退,郝龍斌慰留他,讓他 和工作團隊更感責任重大,捷運局一名副處長還抱著高燒39.5度的病體到內湖機廠,全 力處理善後。 他還說,木柵內湖線並未完成驗收,而是邊營運、邊測試全部系統的穩定度,測試期至 少要2個月,並再經8個月的調整期,也就是大約到明年5月,達到99%的穩定度後,才算 完成全線驗收。他說,一面營運、一面檢測,才能完全找出系統中的瑕疵,提高營運的 可靠度。外界還有疑問的,是原有的木柵線在內湖線通車後,「車廂變小了」;他說, 兩線接合,列車軌道是一樣的,並非車廂變小了,而是改換座椅後,乘客的感受不同而 已。 【2009/07/12 聯合晚報】@ http://udn.com/ -- ==============內衣小站============ http://tw.myblog.yahoo.com/ck72kimo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.85.141
jizuo:很殺的標題! 07/12 23:24
globalhawk:不過沒說錯啊 07/12 23:27
geesegeese:推給龐胖胖的關鍵 XD 監工 是誰?難道可以裝死嗎? 07/12 23:46
yaayaa:應該試乘兩個月 就不會有人靠腰啦 07/13 00:38
Duarte:沒完成驗收就可以啟用...這是啥搞法啊? (原Po sorryXDDD) 07/13 00:39
sohate5566:貓懶當時也還沒驗收阿 07/13 00:56
ayann718:最近滅火的新聞~ 驗收是拿百姓繳錢去搭來驗收的 07/13 00:57
jizuo:5F亂噓原PO請板主處理一下唄 (咦) 07/13 01:00
cityflo650:五樓自己處分自己 XDDDDD 07/13 01:01
wcc960:整個北市府也還沒完成驗收吧...要邊營運才知道問題在哪嘛XD 07/13 01:32
gotodie:沒驗收就正式營運 很明顯的為了衝政績 而把民眾當白老鼠 07/13 01:48
nick0605:好像有分兩階段驗收 分別是營運前初步驗收還有營運後的總 07/13 01:59
nick0605:體驗收 初步驗收應該是通過了 至於總體驗收還沒有 07/13 02:00
nick0605:所以在總體驗收之前民眾可能還要當一陣子的白老鼠 07/13 02:00
Doppelganger:樓上的語氣還真是輕鬆愜意啊...蠻好奇一件事... 07/13 03:52
Doppelganger:如果同樣的情形發生在高捷,不曉得nick還會不會這麼 07/13 03:52
Doppelganger:輕鬆愜意,輕描淡寫... 07/13 03:53
waynedd:公家單位驗收接著就要付尾款..尾款沒付就是沒驗收..營運前 07/13 09:46
waynedd:說的應該是履勘..這個跟驗收是不一樣.. 07/13 09:47
ccl007:權力的傲慢在北市捷運徹底展現!(菸) 07/13 10:38