[新聞] 內捷通車╱搭捷運 年省88億元

[Yoshizaka (女友很像美月麗奈^^)]

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5011529.shtml

【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】 2009.07.10 03:07 pm

捷運內湖線通車打通內湖南港地區任督二脈，也讓當地發展前景正夯，尤其是南港地區
，成了台北市閃耀的明日之星。

但內湖線究竟能帶來什麼好處？根據台北市交通局統計，內湖線相較使用私人汽車約可
節省 10% 至 30%的旅行時間，預估在民國 110 年達到晨峰小時單向最大站間運量 2
萬 6100 人旅次的規模。到時大台北都會區民眾如搭乘捷運，每天約可節省旅行時間高
達 340 萬分鐘，全年約可節省民眾超過 10 億分鐘旅行時間，相當於每年節省超過新台
幣 88 億元。

台北市長郝龍斌指出，內湖線捷運順利落成，讓內湖地區出入交通步入大眾軌道運輸時
代，據市府估計，由內湖站至忠孝復興站僅約需 21 分鐘、至台北車站也只要 28 分鐘；
從南港展覽館站到木柵動物園站僅需 44 分鐘；由內湖線松山機場站至臺北車站更只要
 14 分鐘，加上尖峰時段每 90 秒一班的班距。不但通勤、通學民眾更方便，搭機從松
山機場出國民眾更有便捷的選擇。

內湖線通車後，內湖、大直一帶的商圈、量販店的生意都急速加溫，過去由於交通不便
，商家平日的顧客量僅及假日人潮一半。透過捷運拉近距離，又可銜接轉乘南港線，由
美麗華百樂園旁的劍南路站到忠孝復興站僅約需 12 分鐘，在不同百貨公司間穿梭購物
不再只是時尚族的夢想。

郝龍斌說，據歷年各線捷運通車後調查顯示，沿線道路約可降低 10% 至 20% 交通量，
因此內湖線通車後若配合接駁公車，服務範圍更可延伸至汐止及東湖地區，屆時使用捷
運乘客將更為增加，有助紓解內湖地區長期路幅不足所致交通擁擠問題，也為內湖地區
的生活品質注入新活力。

【2009/07/10 聯合晚報】@ http://udn.com/


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推 asgard1991:這新聞的時間真不是時候( ′-`)y-～
推 Kazamatsuri:不到半小時後柵湖就炸了 @@"
推 adst513:內湖到台北要三十五分鐘好嗎
推 mrt620:樓上的，那天我實測 35 分是到港墘，內湖有可能不只
→ LoliShota:28分鐘是捷運官網給的吧...
→ sam1115:28分鐘是不含在忠孝復興轉車的時間！
→ edctw:官網一律從忠孝復興算喔
推 hljjun:話說  我這禮拜某天中午左右從內湖上車 約18分就到忠孝復興
→ hljjun:了耶..
推 asgard1991:坐到雲霄飛車吧( ￣ c￣)y▂ξ 隱藏版的
推 sam1115:我從萬芳醫院搭到文德30分鐘  忠孝復興到內湖應該約20分
推 acrason:90秒一班  問題是上不去阿 比板南線還難塞
推 ZMittermeyer:幹 那要不要算一下多開松山機場站 浪費幾億旅費?
噓 rigor:對照昨天的大停駛，這報導真諷刺