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http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=241478&type=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E 〔中央社〕台北市議員陳義洲今天在市議會舉行記者會,指責捷運內湖線噪音超過70分 貝,要求市府全額補助氣密窗,並在木柵內湖捷運全面降價5元。環保局則說,大於75分 貝才超標,應改善。 陳義洲說,環保局於7月10日在內湖路一段287號2樓做了一天的環境音量監測,從上午 7時至晚上10時,監測到的分貝都達75。而據林杰樑醫師長期對噪音的研究,暴露噪音 在70分貝到90分貝5年,得到高血壓的危險性比常人高出2.47倍,因此要求市府對噪音 值超過70分貝的住戶,給予氣密窗全額補助。 另外,由於中運量的建造價格比高運量要低了一倍,陳義洲要求捷運公司對搭乘中運量 的乘客,也就是木柵內湖線全面降價5元。 陳義洲在記者會上也邀集內湖區的里長到會,表達降價的要求,並說,若市長郝龍斌不 降價,就會發動大家發起一人一信,與打電話方式要求降價。他們要求市府在2星期內回 應降價要求。 捷運公司副總經理沈志藏表示,捷運公司已經考量內湖居民的情況,所以才會以路網的 方式讓東湖以北的民眾票價比內湖站的乘客要低,另外,就乘客的數量和高運量來比, 坐內湖線的乘客單位成本造價可能比高運量還要高,而捷運公司的計價方式是依照大眾 捷運法的里程分區方式計價,並未虧待內湖線的乘客。 捷運木柵內湖線7月10日下午3時27分至晚上9時30分因故障停駛,所以環保局當天在內 湖路一段所測的環境音量監測,至少有6個小時是捷運內湖線停駛的狀況。 -- 不知木柵線淡水線噪音多少? -- ==============內衣小站============ http://tw.myblog.yahoo.com/ck72kimo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.164.47 ※ 編輯: Yoshizaka 來自: 115.80.164.47 (07/14 23:57)
biang830:個人覺得,不應該以棕線為中運量為由來降低票價 07/14 23:59
biang830:但是到驗收完成前,票價可考慮打折,待驗收後再回復原價 07/15 00:01
cudo:如果修改西湖站呢?加裝隔音版..不過這樣車站會變好醜XD 07/15 00:14
cudo:現在應該先解決行車問題 再來改善其他部分 雖然對居民比較抱 07/15 00:15
cudo:歉..不過在票價部份的確也該討論一下 當作回饋吧 07/15 00:16
chewie:噪音跟隱私方面只能一步步改善...淡水線現在仍在持續改設新 07/15 00:25
chewie:式隔音牆 隱私的部分或許淡水線站體離鄰房距離較遠 但噪音 07/15 00:26
chewie:淡水線只會更嚴重...倒是淡水線也修改過票價就是了... 07/15 00:27
chewie:(不過票價修改跟噪音,隱私無關) 07/15 00:27
wefun:市議員: 淡水線沿線沒住人,無須補助 07/15 00:31
naruto1010:說到噪音 新北投支線的情況似乎比內湖線某區段糟?? 07/15 00:37
naruto1010:喔 忘了還有隱私問題= = 07/15 00:37
scottding:因該全面封閉式車道,這樣才不會有噪音 07/15 00:43
mstar: 應! 07/15 00:58
dimn:全額補助氣密窗那我可以跑全速嗎XD 07/15 01:12
pihan:底噪太大 XD 07/15 01:18
yaayaa:成本較低所以要降價? 那票價乾脆照成本來訂好了 要不要算算 07/15 02:43
yaayaa:固定成本多少 變動成本多少? 考慮一下固定成本裡面的土建 07/15 02:44
yaayaa:成本 這種收費方式 是誰想出來的? 07/15 02:44
dimn:降價5原可以 但先取消八折優惠XDDD 07/15 07:29
nhair:鵝牌氣密窗? 07/15 10:12
HCCLandRover:煩死人了 補助私人住宅? 07/15 16:29
HCCLandRover:捷運高架橋加裝隔音牆+頂篷 就夠了啦 07/15 16:30
wefun:那所有的高架橋,國道統統補助私人算了 議員就是見樹不見林 07/15 17:33
ray18:因為現在內湖最紅啊 吵別的誰理你 07/15 19:12
dreamerkz:請問樓上有幾位住在捷運旁邊?XDD 07/17 05:05