http://www.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=122007
台灣史上第一次、民眾走在捷運軌道，但內湖線出問題可不是第一回，七
月五號早上就有軌道障礙警訊，停駛七分鐘，之後跳電、訊號異常大小狀
況不斷，到了十號不斷電系統故障，才停駛九小時。到底出了甚麼問題?
台北市長郝龍斌，將矛頭指向龐巴迪公司。針對指控，龐巴迪公司相當低
調不願回應，不過內湖線系統本來就存在新舊整合的問題，軌道、電力延
用木柵線的馬特拉公司系統，但車廂用的是龐巴迪，還有感測設備、號誌
及控制系統，全都由龐巴迪負責。兩套系統整合，是全世界第一遭，測試
期卻只有短短六個月，甚至到了初勘及履勘，都還沒把系統負荷量撐到高
點。學者初勘履勘時，只有十列車在線上跑，但營運後最高點，達到49列
車。實際狀況跟測試時完全不同，到底系統背後還有多少問題，現在也只
能邊走邊看了。記者台北綜合報導
(2009-07-11 20:00) 公視晚間新聞
--
◢ ◣ ▼ ◥ ◢ ▄╔═╗ ╗＠ 1.0beta版簽名檔 by 星馬將
█ ★ █ ▄ ◥◢◤ ▄╠═╝╔═╗ ║╗ ═╗ ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ
█ █ █ █ ◥◥◣ █║ ╠═╝╔═╣║╔═╣ ≡維‧基‧百‧科≡
◥██◤ █ ◥ ◥ █║ ╚═╝╚═╝╚╚═╩ 人人可寫的線上百科
中文維基百科：http://zh.wikipedia.org 我的blog：http://kuso.cc/0KLU
批踢踢、KKCity、香港地均有互相轉信的 Wikipedia 板 歡迎加入最愛裡唷～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.146.110