[新聞] 捷運內湖線車廂窄 恐釀性騷擾？

[tcbus (女友很像吉崎直緒^^)]

http://www.nownews.com/2009/05/04/91-2445886.htm

生活中心／台北報導

台北捷運內湖線預定6月底通車，未來每小時輸運量將近3萬人次，但是內湖線的車廂卻
比木柵線還要狹窄，一旦尖峰時間平均1平方公尺要擠上9個人，或者有推嬰兒車、拖行
李及坐輪椅上車的旅客時，可能寸步難行，甚至成為性騷擾的溫床。

捷運內湖線的車廂內最寬的距離僅2.4公尺，座椅與座椅之間更只剩0.87公尺，實地實
驗一下，要是座位上坐了人，推著嬰兒車或是拖著行李就很難通行，而到了尖峰時間，
平均1節車廂要載122人，平均1平方公尺就要站9個人，擠得男男女女前胸貼後背，女市
議員憂心忡忡。

國民黨籍台北市議員秦儷舫指出，「在狹小的空間裡頭，有時候鹹豬手一伸出來，妳根
本不知道被誰摸了！」捷運公司中運副處長鄭銘興則回應，「呼籲婦女朋友，有受到這
種行為的時候，要大膽的講出來叫出來，這種車廂犯罪的人大概都跑不掉，所以我也建
議一般旅客，不要在捷運裡有這種(性騷擾)的想法。」

捷運內湖線行經松山機場、內科園區與南港展館，預估每小時運量高達2.8萬人，捷運公
司直言，由於通車在即，車廂規格與內裝都很難更動了，最可行的解決之道，就是增派
車次縮短班距，來紓解通勤人潮。(新聞來源：東森新聞記者朱凱翔、黃俊元)
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不知內湖線每小時運量2.8萬人
是如何算出來的?

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◆ From: 140.117.120.221
推 Duarte:日本的電車癡漢才是狠吧...(囧">
※ 編輯: tcbus           來自: 140.117.120.221      (05/04 13:19)
※ 編輯: tcbus           來自: 140.117.120.221      (05/04 13:20)
→ IVIs:副處長的回答，有點文不對題....
推 kudo070125:而且為什麼會小那麼多? 木柵線的車廂塞滿已經不得了了
推 ciswww:因為車內比木柵線舊車了不少機櫃
→ ciswww:因為車內比木柵線舊車多了不少機櫃
推 SmileLee20:那麼木柵線改裝後，車廂內空間也會變小嗎？
推 ciswww:每小時28400不是內湖線的預計運量，而是這套系統的理論上限
→ ciswww:理論上限: 每節車廂20座位+122立位(每平方公尺7人)
→ ciswww:          *平均72秒一班車
→ ciswww:          *採用每列4節編組
推 Alexboo:痴漢路線吧
推 lanslod:奇怪~那照這種理論~越大的車廂就不會有性騷擾~?
→ jerrykuen:這種推論擺明就是把所有坐車的人都先當成變態.沒有正常
→ jerrykuen:的人.所以才會有性騷擾