精華區beta MRT 關於我們 聯絡資訊
【聯合報╱記者楊湘鈞/台北報導】 2009.05.10 03:39 am 對大多數台北市民來說,昨天凌晨不過是個平凡夜;對捷運內湖線來說,卻是個特殊夜, 第一次有那麼多的「乘客」,親身體驗關於它的一切。內湖線初勘,對捷運工程局人員來 說,更帶有些許「上考場」的緊張。 前天深夜木柵線的最後一班列車一進站,捷運局人員開始清道,然後進行馬特拉與龐巴迪 機電系統的交換作業;同時,初勘委員、捷運局人員等,則兵分兩路前往內湖機廠行控中 心及南港展覽館站初勘。 第一個小高潮 袋形軌 昨天午夜2時2分,載著初勘委員的龐巴迪新列車從南港展覽館站出發,開始它的「載客生 涯」,每過個彎、進個站,都不禁讓眾「乘客」們品評一番。 第一個小高潮是行至文德站附近的「袋形軌」,列車突然減速,讓乘客們有機會細細觀察 它。北捷中運量運輸處長莊明聰說,「袋形軌是供停放營運儲備車輛或故障車輛,正式營 運到此就不會減速了。」 爬坡下滑 像雲霄飛車 車過劍南路站,進入內湖線工程部分最精采的一段:列車先來個90度轉彎帶點小爬坡,然 後往下滑行,坐在列車最前頭看,還真有些「雲霄飛車」感覺。 沒多久,就進入了長達2公里多的隧道,內湖線的隧道給人的感覺寬些,但沒那麼多燈光的 配置、搭著潛盾隧道特有的塊疊層次感,有點穿梭時光隧道的未來感。 過松山機場 視野最佳 過松山機場站,以緩升坡進入內湖線角度最大的彎道,一旁捷運局人員說,這裡車速最慢 ,但白天的視野卻最佳;最高潮處是行經內湖、木柵線交界,捷運局人員不忘提醒初勘委 員:「就是這個點」。 越過交接點,就是內湖線與木柵線「比一比」,一樣的車廂,卻明顯感受木柵線震幅較大 。「這是因內湖線是鋼軌、木柵線是水泥軌之故。」捷運局副局長張培義解釋。 2時45分,車抵動物園站。「以後一趟就約莫43分鐘!」莊明聰說。隨後列車倒行北返至葫 洲站,試乘的興奮頓時冷卻下來,讓車上所有人細細回味這條將大幅改變台北南北交通樣 貌的新幹線。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4896599.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 24.87.50.97
deathtrowa:這是在寫小說嗎?未免也太刺激了(汗) 05/10 14:22
ubike:轉錄至看板 Neihu 05/10 14:22
mackywei:非初勘委員或者專業人士的記者,本身的體驗跟一般乘客 05/10 14:29
mackywei:不會差太多。 05/10 14:29
asgard1991:XDDDDDD 05/10 14:41
gskto:好期待通車 想要去搭乘喔!!!!!!!!!!! 05/10 14:45
jengys:想問個問題 根據板友提供的路線圖來看 南港展覽館和南港站 05/10 14:45
geesegeese:期待通車初期的混雜率 破150%?還是直接200%? 05/10 14:45
jengys:之間的距離大約多長? 05/10 14:45
wutonyuugi:約1公里 05/10 14:49
wefun:借轉小說板 :p 05/10 14:56
eli0922:原來是用鋼軌阿@@ 之前都沒注意到... 05/10 15:52
raincsmu:哈~好有趣的寫法 看了之後 超想坐... 05/10 15:53
Doppelganger:聯合報寫得還真是文情並茂啊...科科 05/10 15:59
hicker:(舉手)膠輪車廂能在鋼軌上走嗎?? 05/10 16:02
eli0922:突然想到這樣煞車要怎麼設計??? 狂看krah的相簿研究中XD 05/10 16:05
hicker:應該說是鋼板軌道 說鋼軌會想到I字形軌道.... 05/10 16:07
ciswww:www.dorts.gov.tw/tech/techjour/tcj39/16.pdf 鋼行駛路面 05/10 16:08
hicker:鋼板表面應該有加以粗糙處理吧.... 05/10 16:08
cityflo650:幫補連結 05/10 16:12
egrlanm:很好奇這個43分鐘有沒有包含停靠站跟閘門開關時間啊?? 05/10 16:17
adst513:有沒有袋形軌的圖? 05/10 16:27
nhair:應該有吧?之前新聞報導都是寫40分鐘 05/10 17:01
trtc:這麼精彩....是寫給我們流口水用的嗎 05/10 17:05
mykorianda:這記者的行文....有點有趣喔................ 05/10 17:44
mykorianda:老實說我以為記者是國中生.................. 05/10 17:47
deathtrowa:樓上,要寫出這種暨中肯又精彩刺激的報導不簡單啊.... 05/10 17:50
deathtrowa:此篇報導敘述的不是一個狀況,而是一個事件的歷程 05/10 17:51
mykorianda:我知道啦我知道, 我只是比較好奇他是出現在地方版 05/10 17:57
mykorianda:還是在副刊..... 05/10 17:57
zenk0113:從東湖騎深南路到動物園應該只要20-25分= =a 05/10 18:09
heronisolate:所以從忠孝復興到南港展覽館約23分? 05/10 18:11
sam1115:樓樓上也騎太快…南深路是山路耶,而且深坑到動物園不近 05/10 18:27
Minovski:山路彎道才是過彎熱血的地段阿 XD 05/10 18:50
Minovski:期待有先進們能來個鋼板軌道vs混凝土軌道的大評比 05/10 18:50
adst513:至少不超過35分鐘吧 05/10 19:02
adst513:我說東胡騎到深坑 05/10 19:02
jiabay:講到"高潮"2個字要小心 不然會有"蝴蝶"效應 05/10 19:03
DR2904:蝴蝶效應根本是那些家長思想骯髒~腦子裡的高潮只有色色的事 05/10 19:15
DR2904:13號彎是個帶點下坡的高速彎 掛4檔過彎後進入後直道 這裡的 05/10 19:18
DR2904:時速可以高達每小時323公里 中F1的毒 囧> 05/10 19:19
y91yi39:就是這個點= = 05/10 20:18
shawncool:DR大大!那些家長根本就是記者啊= =是記者腦袋骯髒! 05/10 21:48
eli0922:謝謝ciswww大的連結! 05/10 22:30
TEMU2000:這篇新聞是在寫小說嗎xD 05/10 23:06
chewie:這種新聞內容比較像國外的媒體寫作風格:P 比較容許一些記述 05/10 23:11
chewie:文體出現.. 05/10 23:11
a840782000:趕快通車吧~~~~我要去大湖公園游泳池~(列車有到吧?) 05/14 13:22