推 sky987:期待 終於要通車了 05/27 13:28
推 jackytien:對比新莊線 真的好快 高架化真的快很多.. 05/27 13:45
推 eddisontw:樓上新莊線是因為樂生的問題才拖那麼久的吧... 05/27 13:49
推 weichia:內湖線是一期路網 現在通還算慢了 05/27 13:54
推 pedi:內湖線是晚開工+delay一年... 05/27 14:01
→ atb:怎麼不和把缺失表列出來? 蠻想知道的 05/27 14:53
推 adst513:六月底 不意外 05/27 15:05
推 JCC:因為當初被凍節不蓋 所以才那麼晚通啊 不然早該通了 05/27 15:34
→ jackytien:高架化跟地下化 時程大概會差多久阿... 05/27 16:14
推 pedi:被凍結是因為採用中運量或高運量系統搞不定,2001年才決定 05/27 16:20
推 zzaa:感覺從完工至初勘再到履勘的這段時間,未免也太久了 05/27 16:46
推 crazycow:地下化=高架+2年up 05/27 17:05
→ kojimakenta:老胡:高架又美又便宜 不能地下都是阿扁迫害 05/27 17:09
→ kojimakenta:台中市不能再等了~(看看內湖線就懷疑 高架真有比較快? 05/27 17:10
→ heronisolate:內湖從動工到預定通車花了六年多 其實算還好 05/27 17:21
→ heronisolate:花最多時間的還是決策延宕 05/27 17:23
推 wingcheung:不過晚建的會比較美觀 05/27 17:34
推 adst513:koji大請把大家的推文看一遍 05/27 19:36
推 adst513:比起興建速度 成本問題比較大吧 05/27 19:41
→ adst513:內湖線到完全是別的因子拖慢速度 05/27 19:42
→ geesegeese:內湖線 正是政客不顧專業 死硬提高規格的典型 05/27 19:55
→ geesegeese:一開始就中運量一車到底 早通了 05/27 19:55
推 trtc:樓上的大大 也不能這麼說啦 當時內湖居民會抗議是有其因素的 05/27 20:08
推 rosgbz:要不要去拍中山國中站北 電聯車調頭的歷史畫面？(誤) 05/27 20:13
→ geesegeese:聽說某議長就是內湖選出的 死硬要求高運量 科科 05/27 21:04
推 adst513:以現在來看還算有眼光啦 現在木柵線就塞爆了 05/27 22:26
→ adst513:不過沒錢只能玩沒錢的玩法 05/27 22:28
推 adst513:原定1996年通車 我的青春本來該伴隨的美好鐵道回憶ToT 05/27 22:43
推 sam1115:木柵線火燒車1993年，內湖線當時都還沒發包，怎可能1996年 05/27 22:52
→ sam1115:通車？ 05/27 22:52
→ sam1115:我覺得晚通車也非全都壞處，至少車站較美觀，也有中央空調 05/27 22:55
→ adst513:歷史那段 最後兩句 不是寫著種種因素嗎XD 05/27 22:57
推 sam1115:內湖線跟新莊線可以爭「全台最坎坷之捷運線」的頭銜(誤) 05/27 23:07
→ geesegeese:新莊線晚通車是自找的 因為政客得逞了 跟內湖線相反 05/27 23:33
推 adst513:話不能這麼說 只能說樂生和捷運未能取得共識 05/27 23:35
推 zzaa:明明就是少數自以為是的團體,在阻礙大眾運輸的建設 05/27 23:38
推 adst513:我支持替樂生爭取一定程度權益 05/27 23:38
→ adst513:zzaa大說的也沒錯 不過那是激進派 05/27 23:39
→ adst513:他們提不出任何建設性的妥協方案 毫不讓步未反而反= = 05/27 23:40
推 jackytien:其實搞到最後最抗議的是那群學生阿 05/27 23:42
推 adst513:重點不在誰抗議的 而是怎麼抗議的 05/27 23:43
→ adst513:他們只說東西不准蓋在這裡 剩下的問題你自己解決= = 05/27 23:43
推 zzaa:那些漢生病的院民真是可憐,生了病還要被「青年樂生聯盟」利用 05/27 23:45
推 jackytien:最無辜的真的是那群院民阿 還背上阻礙捷運通車的污名 05/27 23:47
推 yphs88:乾脆那段直接蓋高架~過了那段繼續走地下~~(誤) 05/28 00:11
→ geesegeese:重點在於新莊線的機廠誰決定在樂生？ 那裡明明不適合 05/28 09:38
→ geesegeese:反正報應已經出現了 延到102年通車 只能說自找的 05/28 09:39
推 Chungli28:新莊線自身路隧道工程延誤的帳也算在樂生實在很奇怪... 05/28 09:40
→ geesegeese:內湖線 政客最後沒得逞 只能說內湖人衰..遇到瘋子 05/28 09:40
推 mstar:中壢大，捷運局好不容易有推卸責任的理由當然要拿來用啊 05/28 10:45
→ mstar:反正鄉民(/市民)聽到延誤，就都認為是樂生造成的 科科 05/28 10:46
推 kevin506kimo:那 新莊線 真正延誤的原因是什？ 假如跟樂生沒關西 05/28 11:40
→ geesegeese:機廠選址錯誤....跟內湖線選擇系統錯誤 差不多 05/28 12:24
→ sziwu:機場選址錯誤?本來在輔大那邊的位置會遇到更大抗爭的... 05/28 16:06
→ sziwu: 廠 05/28 16:06
→ adst513:輔大:本校無興趣新成立鐵道相關科系 建廠於此不合本校利益 05/28 19:48
→ adst513:我不覺得內湖和樂生不能提出訴求 扯政客和大學生毫無意義 05/28 19:52
推 timshan:幹嘛扯輔大...明明那裡是農田和違建 05/31 00:57