推 biang830:噪音問題...解決方式不是地下化就是全罩隔音牆 06/08 03:18
內湖線履勘 兩站需增設標示通車前改善
中央社 更新日期:2009/06/07 20:52
（中央社記者汪淑芬台北7日電）台北捷運內湖線今天順利完成履勘，交通部晚間召開履
勘總結記者會，路政司長祁文中表示，北市府可自行決定通車時間，只有松山機場及忠孝
復興站應增設標示問題，營運前需改善。
祁文中說，根據履勘小組兩天實地測試，內湖線大致符合規定，只有標示問題須在營運前
改善，主要是松山機場一、二航廈增設通往捷運車站，及忠孝復興站增加通往內湖線的標
示，不過為避免民眾混淆，標示在營運前一天完成就可以。
履勘小組也針對內湖線列出13項一般注意改善事項，但並未要求改善時間，包括全面檢討
公車站牌站名、追蹤通訊與號誌系統的穩定、檢討機廠及部分車站設施的雙語標示不完整
、加強演練隧道內旅客疏散等。
此外，內湖線高架段噪音檢測數值雖已符合管制標準，因民眾仍不滿，履勘小組認為應持
續監控改善，並列入後續建議改善事項。980607
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090607/5/1kuh5.html
捷運內湖線履勘過了 六月底前可通車
中廣 更新日期:2009/06/07 21:35
台北捷運內湖線能不能順利在六月底之前通車，經過兩天交通部履勘之後，週日晚間七點
，交通部履勘委員一共提出了16項改善項目，其中只有一項，就是指示標示，必須在六月
底通車之前改善完畢，其他還有15項改善事項，包括13項建議事項、及噪音、無障礙設施
等，可以通車後再改善，而通過交通部履勘之後，捷運內湖線應該確定可以在六月底之前
順利通車。(林麗玉報導)
台北捷運內湖線進行通車前履勘，週六先進行分組簡報、文件檢視、並且分成機電、土建
三組現場，至於週日則是進行全線大車隊測試、狀況模擬處置，履勘委員分A、B2組，分
別在內湖機廠
行控中心監看狀況模擬處置演練，另外一組則是從忠孝復興站搭電聯車到大直站進模擬狀
況演練。
而經過兩天的交通部履勘，路政司長祁文中表示，委員們提供16項改善缺失，只有指示標
誌必須在通車之前改善完畢，其他則是允許通車後再改善。兩天的內湖線履勘相當順利，
捷運內湖線六月底前，應該確定可以通車，至於交通部履勘委員提出的16項改善事項，指
示標示松山機場站及忠孝復興站要加註內湖線指示，其他15項通車之後的改善事項，除了
13項建議改善事項，還有噪音及無障礙空間。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090607/1/1kuhl.html
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