北捷內湖線／主題車站 讓你一路驚豔
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
搭捷運內湖線，不但能飽覽內湖的山水風光，而且每座車站就像一件藝術作品，採
取主題式設計，也反映出內湖的人文特色。
從木柵線往北延伸內湖線，第一站是松山機場站，車站出入口前的大型行李箱公共
藝術作品十分醒目，也凸顯松山機場站的旅行指標特性；站內的「夢想飛行」公共
藝術作品，設置在月台層挑空區，創作概念來自於人類對飛行的原始渴望及飛行方
式的憧憬，讓月台生動起來。
過了松山機場站，電聯車進入地底隧道，穿越機場、基隆河，在大直出土上坡接續
高架段。大直美麗華旁的「劍南路站」，是內湖線最大的站體，車站一樓的開放空
間，光束投影及繽紛水舞營造出熱鬧氣氛。經過此站就進入內湖區，因此車站採用
雙山峰造型，意味進入內湖之門戶意念。
劍南路站下一站「西湖站」，由於路幅太窄，車站設計為上方穿越式的島式車站，
站體特別高，行經此段有種壓迫感。車站設計「蝶舞」意象，月台層屋頂造型設計
為蝴蝶飛舞、翅膀上下揮動的概念。
西行到了大湖公園，視野突然開闊，大湖公園的拱橋早是內湖地標，捷運「大湖公
園站」，塑造得像是一艘帆船，堪稱是內湖線最美的車站。捷運局東工處長陳耀維
說，當地擁有開闊、舒適、優美的自然景觀，車站以白色桅桿及藍色弧型金屬屋頂
版來表現船帆在藍天白雲下巡航，出入口以大片透明玻璃陪襯車站船帆的意象。
內湖線的端點站「南港展覽館站」，站體外觀設計並不突出，但月台層屋頂採用大
跨距空間桁架及採光天窗，表現光與影交錯互動，讓乘客宛如進入時光隧道般的趣
味空間，側面則利用水波紋巧妙律動，反射及透射日光及燈光的變化，讓室內外又
有另種光影魅力。
南港展覽館站也是未來轉乘高運量南港線的車站，明年南港線東延段南港展覽館站
（同名）通車後，兩站相距一百公尺，可利用地下通道連通。
記者鄭瓊中、陳志豪、侯世駿／攝影
【2009/06/06 聯合報】
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4946710.shtml
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