作者e20288 (Mike)
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標題[新聞] 內湖線首例!ATP偵測異常 8列車疏散
時間Sun Aug 2 19:35:32 2009
內湖線首例!ATP偵測異常 8列車疏散
東森 更新日期:2009/08/02 16:10 生活中心/台北報導
台北捷運內湖線又出包了?今天(2日)上午11點5分一輛列車行經葫洲站時,自動保護系統
偵測到異常狀況,導致劍南路站到南港展覽館站間共8列車必須疏散,狀況在26分鐘後排
除。
台北市政府副秘書長、捷運應變小組發言人譚國光在下午1點半舉行記者會,他表示這是
內湖線營運以來,第一次發生「列車自動保護系統」(Automatic Train Protection,簡
稱ATP)偵測到異常狀況,電聯車已送到內湖線機廠檢測,內湖線也在11點31分恢復正常營
運。
譚國光指出,當時從劍南路站到南港展覽館站區段,共有8列車正在線上,其中有2列停在
月台,可就近疏散乘客,另外6列車改採手動駕駛,以低速駛進車站,讓乘客改搭其他交
通工具,受影響的400多名乘客已更改悠遊卡進出碼、可免費退費;此外,當時在月台候
車的乘客約有300多人受影響。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090802/17/1o7qe.html
內湖線部分停駛 列車偵測異常
中央社 更新日期:2009/08/02 17:09
(中央社記者孫承武台北2日電)台北捷運內湖線1輛列車中午11時5分經葫洲站時,列車
自動保護系統(ATP)偵測異常,致使劍南路站到南港展覽館站營運區間內一共8列車進行
疏散,整個狀況在25分鐘後排除。
台北市政府副秘書長、捷運應變小組發言人譚國光下午1時30分在劍南路站舉行記者
會說明。他表示,這個狀況也是內湖線營運以來,首度發生「列車自動保護系統」(
Automatic Train Protection,ATP)偵測到異常狀況,目前電聯車已送進內湖線機廠檢
測,內湖線在11時31分恢復正常營運。
譚國光說,當時由劍南路站到南港展覽館站營運區段上下行一共有8列車在線上營運
,其中2列車停在月台就近疏散;其它6列車則採手動駕駛低速駛入車站,疏散乘客改搭乘
其他交通工具。至於劍南路站到動物園站,仍維持正常營運。
台北捷運公司表示,整個狀況處置沒有旅客受困,也沒有進行站間疏散,受影響的乘
客400多人,都已更改悠遊卡進出碼免費退費;另外,在車站等候上車乘客300多人也受影
響。980802
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090802/5/1o7pq.html
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◆ From: 140.115.207.107
推 cityflo650:首例又怎麼樣 不然要等車子撞成一團在來處理嗎 XDDDDD 08/02 19:44
推 ariesgolem:今日(2) 還要特別標駐日期,免得大家以為是舊新聞 XD 08/02 20:14
推 alexsh:從IRSE論文講的系統架構,我猜是該區段的Local ATP收到該車 08/02 20:19
→ alexsh:號碼的Car ATP發出的警報 08/02 20:20
→ alexsh:所以該區段所有ATO running的車才會全部停住,沒在車站的只 08/02 20:23
→ alexsh:能半自動或手動行駛這樣 08/02 20:24
→ jerrykuen:不是無人駕駛嗎?如何手動進站? 08/02 20:50
→ jerrykuen:難道又有內幕了? 08/02 20:52
推 EdgeHwang:樓上 車上有伴隨人員 打開駕控台蓋板全手動駕駛... 08/02 20:54
推 haker520:樓上好帥!! 08/02 21:17
推 globalhawk:之前就有人拍過颱風天馬車手動駕駛了 XD 08/02 21:25
推 wipers:7/10日理論上應該也是手動駛入再疏散的...... 08/02 22:10
推 a880338:看到今日(2) 我笑了XD 08/02 22:12
推 MichaelHsin:其實括號加註日期算是新聞慣例吧 08/02 22:35
推 Radio4:同意樓上 括號加註日期一直以來都是新聞稿的用語 08/03 00:50
→ jerrykuen:所以說上次的下軌道疏散的大戲.是伴隨人員主導的? 08/03 01:54
推 Brits:7/10尚無隨車人員 所以wipers是說理論上 08/03 02:41
推 wipers:在7/10之前某日我搭乘時是有隨車人員的,大概剛好出包那時 08/03 10:39
→ wipers:沒有吧:P 08/03 10:39