[新聞] 新蘆線站內店 爆倒閉潮

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新蘆線站內店 爆倒閉潮
北捷3年損失1500萬 「經營不善」
2012年09月28日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120928/34538441

【許麗珍╱台北報導】台北捷運橘線隨東門站三十日通車，將連通中和新蘆線，北市議員
昨調查發現，開通一年十個月的新蘆線站內商店也現倒店潮，有四站站內店舖提前解約，
尤以三重國小站內有商店閒置七個月最離譜，而北捷全線三年多來因站內商場閒置，虧損
租金高達一千五百萬元。民批北捷經營不善導致虧損。

台北市長郝龍斌誇口年年通一條捷運，但效益未必隨著提高。根據北捷統計，去年十二月
北捷營運車站九十四站，當月日平均運量一百六十六萬人次，平均每公里載運一點六三萬
人，至今年七月增至一○一站，日平均運量一百六十二萬人次，平均每公里僅載運一點四
七萬人次。


小碧潭店閒置32月

議員李慶鋒調閱資料發現，捷運平均載客量低連帶讓站內商店苦哈哈，新蘆線就有四站商
家生意慘澹，包括三重國小站一號出口一店家今年二月底解約，七個月來租不出去；台北
橋、菜寮與徐匯中學等三站一號出口各有一店家全在今年七月提早解約，且兩個月來都沒
人標。

李慶鋒批，二○○九年至今年八月底相繼有十四家捷運站內廠商提前解約，新店線小碧潭
站二號出口商店還閒置三十二個月乏人問津，總計捷運全線三年多來因商場閒置，損失租
金達一千五百萬元。在捷運三重國小站搭車的賴先生說，站內麵包店關門大吉，北捷經營
不善。


將視人潮調整租金

北捷總經理譚國光坦承，蘆洲線與文湖線部分站內店面租不出去，將視站內人潮狀況，調
整租金因應。信義房屋不動產企劃研究室專案經理曾敬德分析，站內要有轉乘功能或人流
足夠，才有商機。


新莊蘆洲線站內商店虧損問題表
通車
★2010/11/03蘆洲站通車至忠孝新生站共11站（蘆洲線）
★2011/01/05大橋頭站通車至輔大站共7站（新莊線）
★2012/09/30東門站通車，新蘆線將連通中和線5站
問題
★全線18站有4車站4店家，包括三重國小站1號出口1店家2月底提早解約，已閒置7個月；
另台北橋、菜寮、徐匯中學等3站1號出口各有1店家，7月提早解約，空2個月標不出去。
至今累計虧損22萬1100元。
資料來源：台北市議員李慶鋒、台北捷運公司

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◆ From: 124.8.88.49
推 mstar:「只有不爭氣，沒有不景氣」
→ pojen:調整租金也要參考附近行情,不然之後的新聞又是什麼賤價出租
→ pojen:圖利廠商之類的...
→ fuxin999:老實說店的位置有問題，有些店賣的東西也有問題
→ mstar:「他們自己要賣不受歡迎的東西，我也沒辦法」
→ hoyunxian:我也覺得有些店根本是宣傳不力，也不是賣甚麼必須品
→ mykuririn:連小7都會倒 應該是捷運站不能吃東西關係吧
推 WeAntiTVBS:那煙能賣嗎
→ mykuririn:台鐵生意就超好 長途月台 車上都能吃
→ WeAntiTVBS:三重國小站是單一出口 沒有編號
推 bhenry1990:幸好鋼琴店沒問題
推 darksaber:站外一樣有人潮,店家有什麼理由非設站內不可?
推 immoi:開放罐裝飲料之後便利商店就可以生存了 :P
推 akway:鋼琴店不也倒了？
→ akway:人潮動線租金都是問題 像人多的板橋站裡的理髮店不也倒了？
推 Kouzuki:我做-4四五年也是第一次看到有-4像台北橋站內那間收那麼快
→ Kouzuki:的，又是同一區內的店；私下問過這間店的狀況是真的很糟糕
→ Kouzuki:站內坪數小，賣的東西非常有限，客單價跟毛利也低，假設沒
→ Kouzuki:有一定的業績支撐一定會死得相當難看，我想其他店家亦然
→ h654013:台北橋是7-11 菜寮是麵包店
→ kudo070125:鋼琴店不是還在嗎@@? 上次還有看到
→ but:像台北橋站 一來是站內進食 非商業大樓區比較沒有早餐客源(?)
→ kudo070125:我覺得站內店家一向挑戰都很大 因為除非客人願意"順便"
→ kudo070125:消費 不然很少有人會特意下到捷運站購物
→ but:二來不像淡水線商店多設在1樓 設在B4 行人也不會特地下去吧
推 Kouzuki:能不能賣吃的差距真的很大，我第一間-4(在輔大後門)光靠賣
→ Kouzuki:吃的，業績跟毛利就可以衝到雙北前十名
→ but:現在便利商店的營收主要都來自飲料跟熟食吧? 其他都是擺完整的
→ kudo070125:像輔大站內店家賣的是個性商品....老實說也不是很看好
→ kudo070125:這跟站外店家一家家開是有反差
→ Kouzuki:如果從銷售額看，前三大主力的商品是：煙、熟食、常溫飲料
→ Kouzuki:這三個站內店就有兩個不能賣
→ Kouzuki:從毛利看則是熟食、現煮咖啡與鮮速食(飯糰、微波食品)，站
→ Kouzuki:內店就又更慘了
→ but:菸的銷售額有這麼大啊(嘆) 表示菸捐應該再漲個50
→ WeAntiTVBS:應該以後比照開在學校門市的標準來處理
→ Kouzuki:煙的銷售額很可觀，不過毛利大多只有10~16%
→ kudo070125:菸應該禁賣的
→ Kouzuki:跟現煮咖啡有的可以到75%比，賣煙真的是賣身體不健康的
→ WeAntiTVBS:學校門市本來就不能賣菸 捷運門市應該比照辦理
→ Kouzuki:要禁賣的話其實蠻簡單的，北捷合約有註明就好
→ Kouzuki:至少便利商店不會在禁賣菸酒與否這點上面跟業主做拉鋸
推 akway:煙好賺阿 有時去買個咖啡 中間五個就有三個買煙
推 cisriqua:運量倒數的松山機場站的萊爾富 生意好像就不錯
推 akway:松山機場應該多搭機旅客 會提前到 跟趕時間通勤客不太一樣
推 lookers:10~16%也是很多
推 Js1233:效率最好沒提高，週邊房價從本來20萬出頭幾個月內飆到40萬
→ Js1233:  益
→ kudo070125:樓上 原文講的是站內商店 站外當然是飆高高
→ Js1233:三重國小的是動線有問題，出入站的人根本不會走到那躲在
→ Js1233:角落的店家，我上次還是因為要去WC才喵到原來有賣麵包的..
推 Kouzuki:10~16%的毛利在便利商店算倒數了，-4平均毛利都是30%左右
推 lookers:我說的是不吸菸的人的觀感 XDD或者說賣別的東西的觀感XDDD
推 wilbur15nov:我今天看到推文才知道三重國小有站內店...
→ mykuririn:三重國小要是店在那唯一出口的電扶梯下 會差很多
推 tinder17:新聞影片 http://youtu.be/2VfxpU2l1oY
→ ast2:新莊明明今年才通車 亂寫一通
推 purin820611:不知道三重國小站有站內店+1
推 jack0124:那家站內店要吃的客群找不到吧
→ jack0124:三重便利商店應該都可以當菸酒公賣局菸的比重都很高
推 Radio4:什麼@_@!! 三重國小站附近居民 不知站內有店+1