推 sziwu:郭董要出點錢嗎 ....雖然最近暴跌身價了~ 10/07 03:35
推 Ben1985:和派出所共構很不智~~少賺好多 10/07 03:42
→ heronisolate:從永寧直接蓋中運量到三峽才比較乾脆.. 10/07 04:23
→ heronisolate:土城線的運量撐得那麼勉強還多一個站實在是.. 10/07 04:25
→ rex510:用在此站會不會有點太浪費了.... 10/07 04:30
推 jackytien:恩..雖然只有2公里 不過應該會比新莊早通車 10/07 09:38
推 pshhs0808:說好不提新莊線的...樓上說的是哪段? 10/07 09:48
推 jackytien:台北橋-迴龍 真正通到新莊的那段 目前預計102年 不過... 10/07 09:54
→ lookers:105年前能好大概就偷笑了+_+ 10/07 10:07
推 trtc:看車站設計圖 該站似乎也沒有挑高的月台層? 10/07 10:26
推 hicker:新蓋的車站 多數都把挑高給拿掉以節省成本 10/07 10:31
推 Yoshizaka:財務不可行 經濟效益偏低XD 10/07 10:32
→ hicker:但近年來建材價格--尤其是鋼價--不斷飆高也是事實.... 10/07 10:32
→ hicker:再加上物價也飆高 所以單位成本比之前蓋的要貴 也是正常 10/07 10:33
推 Yoshizaka:希望民生汐止線也早日動工吧 東湖汐止那段超塞 10/07 10:57
推 ayann718:不管景氣好不好~台北建設不會少 10/07 11:14
推 lemons2:到了郊區的路段,不能改用高架化嗎? 10/07 11:17
※ silentocean:轉錄至看板 San-Ying 10/07 11:55
→ jasonlin0630:蓋這段不如把錢拿去延伸松山線到內湖去,還比較多人坐 10/07 13:04
推 steverson:76億......台灣真的有錢啊........ 10/07 14:00
→ owenx:三峽鶯歌離桃園比較近卻要往台北貼,桃園還真慘啊XD 10/07 14:13
→ heronisolate:正常阿 連桃園自己也是有往台北貼的跡象.. 10/07 14:16
→ owenx:但是以都市規畫和衛星城市理論,三峽鶯歌應該是桃園的衛星啊 10/07 14:17
→ heronisolate:三鶯還是有往桃園移動的部份 其實往這兩邊沒差多少喔 10/07 14:19
→ heronisolate:尤其是鶯歌 之前地理版還因為鶯歌往桃園區通勤人數 10/07 14:20
→ heronisolate:比往台北稍多劃入桃園都會區而造成版友筆戰 XD 10/07 14:20
推 kenghg:說"三峽"是桃園的衛星就太超過了~~不是比較近就一定是 ok ~ 10/07 14:36
→ kenghg:至於鶯歌往桃園or台北可以說是蠻接近一半一半上下... 10/07 14:37
→ kenghg:重點是某些桃園人自己都很愛討論新莊線延伸去桃園... 10/07 14:39
→ heronisolate:沒辦法 因為桃園往台北無論國道或台鐵都塞爆 10/07 17:18
→ heronisolate:當然會希望來一個更方便的運輸工具 捷運當然最先想到 10/07 17:20
→ heronisolate:類似例子還有基隆 不過這些地方真的很麻煩就是 10/07 17:20
→ menal:兩公里~~自辦接駁車不就好了 10/07 22:01
推 edctw:推樓上 10/07 22:11
推 matt78986:推樓樓上~我的萬大樹林線勒>"< 10/08 21:31