[新聞] 臺北捷運系統環狀線北環段及南環段召開說明會聽取民眾意見

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臺北市政府捷運工程局新聞稿
發稿單位：公共關係室
發稿日期：98年1月23日

臺北捷運系統環狀線北環段及南環段召開說明會聽取民眾意見

本局為使臺北捷運系統環狀線北環段及南環段規劃路線方案之沿線民眾瞭解初步規劃情形
，並聽取地方鄉親寶貴意見，以作為後續規劃作業之參考，將於2月3、5、6日三天舉行說
明會，歡迎在地鄉親踴躍出席，說明會之時間地點詳如表列。

第一場(臺北市文山區)98年2月3日(週二)下午7時國立政治大學四維堂（臺北市指南路二
段64號）第二場(臺北市士林區)98年2月5日(週四)下午7時義信區民活動中心（臺北市基
河路132號地下1樓）第三場(臺北縣蘆洲市)98年2月6日(週五)下午7時蘆洲市公所大禮堂
（蘆洲市三民路95號）

本局表示，召開說明會目的是期望藉由各場說明會聽取在地鄉親的意見，對於本局目前規
劃之路線、車站位置等能提供寶貴意見，以納入後續規劃作業之參考，同時，說明會參與
人員得以言詞或書面自由發表意見，且自說明會召開日起至說明會召開後10日內，皆可將
具體書面意見函送或傳真至本局（地址：10448臺北市中山北路二段48巷7號，傳真電話號
碼：02-25218497），來函或傳真請註明姓名及聯絡地址。其他相關規劃案內容摘要已隨
通知單發送，另亦可至本局網站（http://www.dorts.gov.tw/）查詢、瀏覽及下載。

臺北捷運系統環狀線北環段及南環段係以臺北縣政府於92年間完成之「民間參與臺北捷運
系統環狀線計畫綜合規劃報告」為基礎，以中央核定環狀線第一階段政府自辦興建計畫，
及本局自辦「捷運南北線走廊研究規劃」對於兩路線之銜接，進行檢討與規劃。考量規劃
範圍之地區發展潛力、道路交通條件、運輸效益、工程與營運條件、環境衝擊等因子，建
議之路線方案為：

北環段路線銜接第一階段路線自五工路由高架轉入地下沿五權路續往北
地下穿越二重疏洪道，再沿中山高速公路平行而進，至四維路地下穿越中山高速公路後轉
入蘆洲市中山一路，隨即穿過東側農業區，續沿集賢路至重陽橋北側穿越淡水河後沿社子
中正路，再沿百齡橋北側穿越基隆河銜接士林中正路，續沿士林中正路順接福林路再接至
善路，並於故宮博物院前即穿越雞南山轉入北安路南側銜接捷運南北線，全長約14.2公里
，規劃設置11座車站（不包含Y29劍南路站），並於蘆洲市北側之農業區設置1座北機廠，
面積約8.87公頃

；南環路線自木柵動物園起，沿新光路穿越山區接秀明路，經政治大學校
門前三角地宿舍區增設1座車站、指南路後續沿政大校內四維道，穿越景美溪後行經永安
街並穿越明道國中再接木柵路，路線續行木柵路並經興隆路口、辛亥路行至國家考試院向
東南穿越景美溪續沿遠東工業區旁之防汛道路，續穿越民房再銜接新店線，全長約5.6公
里，規劃設置5座車站（不包括Y6大坪林站），系統技術採地下中運量捷運系統。

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所以南環線增設政大站看來是確定了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.168.168.252
推 hicker:又要衝公聽會囉
推 pihan:衝啊～
推 y91yi39:政大人想去聽聽看公聽會耶~~~~~
推 a41503:我也想去聽耶...可是好遠
推 hicker:有個問題....大坪林站是第一階段路段所以不計入 這沒錯
→ hicker:但為何劍南路站不計入??
→ hicker:另外 銜接新店線....這是不是有筆誤呀??
推 el1901:劍南站已列入環東線計畫 就不算在環北線內了
推 yesonline:蘆洲有兩座機廠:")
推 hicker:劍南路站列入東環線....  感覺似乎是北環只蓋到Y28故宮耶
→ hicker:現在南港也有兩座機廠呀....
→ pihan:土城也...
推 hicker:目前確定的 現在及未來有兩座機廠的--南港 蘆洲 新店 土城
→ hicker:新店在更未來  可能會有第三座機廠
推 ciswww:話說北環段至少1990年就畫出來了 不知迄今辦過多少場說明會
推 dreamfire:話說回來，北環段至善路段上方可能有新天母快速路計畫路
→ dreamfire:線經過的說。
→ dreamfire:會不會衝到嗎？
→ ediondo:新天母快速暫緩辦理中  個人投不要蓋一票
推 awe24:南環路線改變後木柵國小站可能會變木柵國中or保儀路站吧　
推 TaiwanJunior:取名為"集應廟"站也不是沒有可能..
推 cgy:糾正一下應該是明道國小,話說這路已經是改第幾次了XD
→ cgy:我一直都還停留穿過老泉里時代的路線XD
推 tehi7:棕線木柵站更名  把木柵站名字給環狀線南環段吧
推 nick0605:不用叫木柵阿 叫文山站就好了