→ el1901:捷運局有新聞稿 請補完 03/18 14:28
→ chewie:? 捷運局的新聞稿內容跟這相去不遠就是了 03/18 14:31
（中央社記者孫承武台北18日電）台北市捷運環狀線第一階段機電標工程遭議
員質疑得標廠商工程實績不足，台北市捷運局今天表示，相關招標作業採三階
段進行，其間並無不法，後續仍將依政府採購法辦理。
由於這項機電工程總工程經費達新台幣160 億元，對於今天報載說法，北市捷
運局機電系統工程處提出說明指出，這項標案分資格、規格、價格三階段招標
，投標廠商須經資格、規格標審標合格後，才能進入價格標競標。得標的電聯
車廠商AnsaldoBreda（AB）是與系統廠商Ansaldo Trasporti Sistemi
Ferroviari（ATSF）以共同投標方式參與投標。
機電處表示，為求審標作業公開、透明，邀請台北市政府、台北縣政府人員組
成資格標、規格標審查委員會，投標廠商的各項文件都經嚴密審標作業程序，
確認AB/ATSF共同投標提出各項證明文件都符合標案資格標、規格標相關規定。
而參與共同投標的ATSF（合併消滅）被母公司ASTS（合併存續）吸收合併，依
行政院工程會及內政部函釋，ASTS自法定生效日，即今年1月1日起概括承受
ATSF法律上一切權利義務，此一法令見解並經捷運局法律顧問，以及市府工務
局採購主管單位確認並無違反採購法。
至於議員質疑「得標廠商沒有無人駕駛行車監控系統的CBTC技術，違反招標文
件規定」，機電處官員說，無人駕駛經驗及CBTC技術規定條件，在資格標、規
格標分別有規定。經查得標廠商在丹麥的哥本哈根有無人駕駛經驗，且CBTC技
術在法國巴黎捷運系統3號線已採用，因此符合招標文件規定。
機電處指出，採購案完全依政府採購法及相關規定辦理，但自招標階段，投標
廠商相互攻訐，市府研考會、政風處也協助召開多次會議檢討，確認相關招標
作業並無不法，以及造成不公平競爭情形。但未得標廠商已在今年3月11日針
對決標結果提出異議，捷運局強調，一切都依政府採購法相關規定辦理。
980318
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090318/5/1g9el.html
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