→ ciswww:建議再開光復南路151巷 利於忠孝東路右轉光復南路(東轉北) 05/13 12:20
推 JCC:應該不需要培養運量啦 一通車運量就來 05/13 12:29
推 ciswww:公車? 254成功路直達車再改一改 05/13 12:30
推 tehi7:基隆路經堤頂大道到內湖 只有內科通勤專車1路 05/13 12:57
→ tehi7:650延長內湖也是個方法 05/13 13:00
推 ApiaH:可以借問一下為什麼南北線跟松山線沒有轉乘點 不是有交叉? 05/13 15:32
推 fluteofwind:我也有跟樓上相同的疑問 ._./ 05/13 15:39
推 hicker:對松山線來說 那個交點位置滿尷尬的 距前後站都太近 05/13 15:42
推 chewie:松山線那邊沒設站啊 之前有在健康三民站設步道連通南京三民 05/13 15:44
→ chewie:的站外轉乘方案吧 順便開地下街(誤) 05/13 15:44
推 hicker:南北線與松山線 在三民路那邊的距離只有約300M 走路可以啦 05/13 15:47
→ chewie:(地下街是我說說而已:P 步道是真的有在研議) 05/13 15:47
→ hicker:做個地下連通道就好了 用不到地下街 05/13 15:48
→ chewie:如果真有300公尺 純粹地下走道的壓迫感較重 用景觀或地下街 05/13 16:00
→ chewie:方式能化解 另外如果預期兩站轉運人數多 這種非經過不可的 05/13 16:01
推 ApiaH:感謝樓上兩位的解惑 05/13 16:01
→ chewie:通道會是很理想的地下街地點..當然地下街也比較貴就是了 05/13 16:02
→ chewie:不過以建築法規而言 通道與地下街的設備安全標準差不多.. 05/13 16:04
→ chewie:(只差在瓦斯部分) 光作地下通道 也不便宜就是了... 05/13 16:04
→ tcbus:看來此線是真得要蓋了..順便民汐也一起蓋 內湖3線交會 05/13 17:01
→ ciswww:沒有那麼多錢 05/13 17:07
推 Brits:內科通勤列車雙和線就差不多是這樣走 但停站少很多 05/13 22:14
推 auner:南京三民站與南北線之設站位置之間正好是西松國小前的 05/13 22:54
→ auner:"婆娑詩路"！有一整排的小葉欖仁！希望不要被砍掉... 05/13 22:55
推 treker:木棉道 再會了 05/14 01:20
→ ciswww:豆沙色人行道要不見了/_\ (光復南路的木棉主要不在那一段) 05/14 02:07
推 chewie:小葉欖仁長很快的 大概五~十年就可以長的很茁壯了... 05/14 09:45