[新聞] 北縣：捷運環狀線中運量 足夠滿足需求

[howard8034 (弟仔)]

中廣新聞網 更新日期:2009/08/05 14:05

外界關注正在規劃興建中，而且同為中運量的北縣捷運環狀線，是否足以負荷人口密集的
新店、中永和、板橋、新莊等區域，北縣表示，沒有問題。


交通局指出，第一階段環狀線從新店大坪林站到五股工業區，共設14站，長15.8公里，尖
峰時段站間運量每小時約9,000人次，以目前中運量最高每小時運送3萬人次相比，絕對能
滿足需求。


交通局強調，考量營運成本及周邊地區未來發展，中運量規劃是合理的，如果在中運量需
求的路線規劃高運量系統，營運後將造成設備閒置、增加營運成本等問題；而且和內湖線
相較，北縣環狀線設計已經屬於保守估計，相信不會產生需求不足的問題。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090805/1/1oe9d.html

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◆ From: 61.62.108.150
推 a880338:新莊線什麼時候挖好╰(‵皿′＊)╯
推 mstar:環狀線是不是會跨過高架道路？ 聽說有六七十公尺高？
推 el1901:車廂設計每列車650人 座位97人車車長80米 搞不好比龐車還窄
推 wipers:我看以後只要車廂小就會被釘爆，還是一律蓋高運量好了（高
→ wipers:雄台中也一樣，以後台灣只能有高運量）XD
推 chewie:不至於吧 龐車每節座位20人 每平方公尺7人的極限可站122人
→ chewie:加上走道的空間應該站不滿...新的設計應該可以樂勝龐車
→ chewie:倒是可先做個實體車廂模型 或是說明書 讓大家檢驗一下吧...
推 Radio4:說真的 我覺得北捷的藍線也沒有比較不擠 可能只是多數民眾
→ Radio4:還不習慣小的車廂吧......
推 wefun:發車密就好啦 高運量車5,6分鐘來一班 不如中運量一分鐘一班
→ birdy590:誰說的? 八輛編成的傳統鐵路, 五分鐘一班就打死膠輪了
→ birdy590:從開始營運就要搞一分鐘一班而且還不能加掛, 這叫夠用?
→ ciswww:八輛編成的EMU700需要超過160m的月台長度
→ ciswww:環狀線只需要80m
→ ciswww:       推:「實體車廂模型」
→ ciswww:淡水線當年有展出模型 木柵線也有展出模型
→ ciswww:但內湖線沒有這程序
→ el1901:環狀線規範好像也沒說要作模型車  可以再查一下
→ NCC1305:名古屋地鐵東山線用的車輛規格,與環狀線相似
→ ciswww:車寬2.5m，但車內空間看起來大很多，真是不解
→ wipers:看牆壁厚度吧，主要是走線問題，都走車底空間就會較大