[新聞] 結合特色 公共藝術融入站體

[el1901 (再見了 看火車的日子)]

結合特色 公共藝術融入站體

【2009-04-13 / 自由時報 / 第B06X版  / 洪敏隆】

記者洪敏隆∕專題報導


台北捷運初期的公共藝術，曾歷經尋找經費及位置、類型限制等問題，新的公共藝術都儘

量直接融入建築中，或彰顯在地特色，希望讓人看到藝術品，就知道到了哪一站。


台北市捷運局表示，新建的捷運站設計初期就會邀請藝術家合作，直接融入藝術概念，像

幾米「地下鐵」圖像都是用轉印紙燒製於琺瑯板上，成為南港站結構的一部分。


目前已確定比照這個方式合作的還有知名漫畫家傑利小子，作品會出現在松山線的南京中

山站，雕塑家林正仁的作品就直接結合車站樑柱、天花板。


未來也會加強或結合在地特色，像預定6月底通車的內湖線，松山機場站外設置「大旅行

時代」公共藝術，偌大的行李箱像是迎接剛下機或是搭捷運要快樂登機的旅客。


新莊線新莊站的「編織夢」，取材自當地的紡織工業，擷取常見於竹、籐手工藝品的「方

格形編」靈感，以彩色玻璃嵌板排列。


內湖線劍南路站也被捷運局認為會大受歡迎，下午夕陽斜照進站，會在牆壁上留下光影動

畫；大湖公園站建築就像是艘船，站內電梯運行時還有風箏造形的雕塑，沿著扶梯彷彿在

飛翔。

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推 nick0605:中山站就中山站 何謂南京中山站
推 jizuo:南京中山還滿搭的XD 叫南京中山陵好了
→ steverson:台北市的高架車站似乎還沒出現科技感很強的站體
→ jizuo:樓上這樣講 樓下可能會出現劍潭和北投
推 simoo:高捷巨蛋站好像有看到可樂王的畫
推 y91yi39:劍潭與科技的關係在哪?!?!
推 steverson:劍潭只是醒目而已.......
推 vixen:劍潭乾脆畫個鄭成功擲劍好了.....