推 DK47:到底為什麼月台門這麼貴@@? 06/02 17:18
推 kakeyema:同步設備以及廻風問題吧 06/02 17:26
推 igarasiyui:治本應該要防範自殺潮吧 不然就算裝月台門 真要自殺的 06/02 17:31
→ igarasiyui:還是會照樣找地方自殺阿 06/02 17:31
推 mstar:聽說半身高的月台門專利都被幾家抓住 06/02 17:55
→ komachi275:有土炮可以用嗎？ 06/02 18:06
推 SmileLee20:為防跳軌！台鐵全線加裝月台門？ 06/02 18:25
推 pttrb:比較喜歡港鐵和高捷那種, 這種半高不高的超醜的... 06/02 18:34
推 kudo070125:除非坎掉重練 不然原本的車站是不可能蓋得像高捷月台門 06/02 18:49
推 snowkyo:板南線忠孝復興站被dororo了 06/02 18:54
→ snowkyo:另外淡水線為何裝圓山站？劍潭才是淡水線第一大站吧 06/02 18:55
推 naruto1010:樓上 聽說是因為花博... 06/02 18:56
推 tehi7:內湖線一通車 圓山站旅客少一半 (花博只是一時...) 06/02 19:07
推 ccl007:圓山站少掉轉乘到大直內湖的 除非是圓山站以北的乘客吧 06/02 19:33
推 secjmy:"其他高運量車輛還是沒有月台門裝置" 高運量車站吧... 06/02 19:48
推 trtc:會挑中圓山有部分原因是因為那邊三不五時會辦大型活動 06/02 19:51
推 babybearyu:因為那邊在飛機航道下 風比較大(?) 06/02 19:58
→ jersey:圓山是因為中山足球場辦活動會有人潮 06/02 20:05
推 pojen:忠孝復興不是已經有裝月台門了? 06/02 20:47
→ pojen:另外後續網路陸續通車後,是否轉乘站會先裝呢? 06/02 20:49
→ wutonyuugi:後續路網就已經裝了 06/02 21:06
→ SquallTB:你說忠孝復興站，是木柵線的忠孝復興站，下面有高運量的 06/02 21:06
→ SquallTB:的忠孝復興站。後續路網是一定都有，不只轉乘站 06/02 21:08
推 pojen:樓上,我指的是古亭,中正紀念堂,忠孝新生,西門等轉乘站,這些 06/02 22:17
→ pojen:站在後續路網通車後,轉乘會造成月台人數變多,而目前這些月台 06/02 22:18
→ pojen:大都完工了(除了忠孝新生新莊線的月台), 原則上不可能做成 06/02 22:19
→ pojen:全罩式月台門,是否會考慮優先加裝像台北車站或忠孝復興那樣 06/02 22:20
→ pojen:的半罩式月台門?尤其是中正紀念堂,偶而也會辦大型活動,如果 06/02 22:21
→ pojen:市政府,圓山站等是為了這個原因優先裝,中正紀念堂似乎也應該 06/02 22:21
→ pojen:要裝吧... 06/02 22:21
推 mackywei:中正紀念堂....該怎麼說，就景觀來說很不適合裝？ 06/02 22:45
→ mackywei:當然，或許有既美觀又安全的方式吧？(但是可能超貴) 06/02 22:45
→ payeah:中正紀念堂月台夠寬吧，目前應該還好XD 06/02 23:13
→ edctw:...有用嗎？ 真的要刻意翻過去的話 06/02 23:27
→ edctw:月台門不是主要避免人潮湧擠的時候發生意外？ 06/02 23:28
→ odami:到時候改跑去跳臺鐵... 06/02 23:29
推 busgoer:樓上上去翻翻看，雖然那"號稱"讓想翻的人沒支點XD 06/02 23:39
→ busgoer:這種跟鎖一樣，防君子不防小人呀 06/02 23:40
→ edctw:所以我才想說總經理是不是自己也搞不清楚為何要裝月台門 06/02 23:44
推 pojen:多少能防範一些吧,至少在翻時比縱身一跳還有機會阻止. 06/02 23:52
推 sam1115:希望是不要是全罩式的，像高捷那樣就很悶 06/02 23:54
→ sohate5566:北市府用意就是想搓掉跳軌意外的新聞就是了 06/02 23:55
→ e20288:全罩式可以節省空調 06/03 00:18
→ ciswww:全罩，但不要用深色邊框/玻璃 06/03 00:52
推 curryrice:新埔應該也要裝吧 上班的時候 人都排到另外一邊了 ˊˋ 06/03 08:45
推 debut:忠孝復興站已經有月台門很久啦~~哪有被dororo?? 06/03 11:22
噓 icm1201:那這樣軌道侵入偵測器不就白裝？ 06/03 14:18
→ cosmic:偵測系統再厲害 如果在列車進站瞬間跳入軌道也來不及啊 06/03 14:22
→ rex510:用意在於如果要爬半月門 應該旁人還可以阻止一下吧 06/03 21:07
推 luckydaniel:另一個好處是讓乘客的物品不易掉落軌道,就不會影響列 06/03 21:17
→ luckydaniel:車的間距了! 06/03 21:18
推 but:我反而不喜歡全罩門 不知道為什麼 喜歡軌道傳來的空氣氣味(?) 06/04 23:35
推 rw0226:這樣就不能吹風了 06/05 01:23
推 snowkyo:debut大，我是指被該篇新聞dororo 06/06 11:20
→ snowkyo:因為他只說木柵線和淡水板南台北車站 那板南忠孝復興？ 06/06 11:21
推 lovecat3317:以後捷運不能跳 就改跳台鐵 = = 06/06 12:30
推 dreamcoast:鐵道迷的喜愛不等於最佳選擇~給民眾安全舒適的環境最괠 06/07 00:51