→ abc480528:中運量第一次上20萬嗎? 01/13 21:29
推 sam1115:文湖線人次比高捷還高大家會很意外嗎?而且高不少 01/13 21:45
推 Howard61313:拿一個中運量跟高捷比沒啥意思啊 01/13 21:46
推 ultratimes:意思就是用小鳥打敗大砲(誤) 01/13 21:55
→ shter:高雄: 我們三節而已,文湖線四節,所以我們輸是應該的 01/13 22:55
→ ckdiesel:果不其然運量又被引戰了... 01/13 23:12
推 hagric:不同地區的運量有什麼好比的...兩邊都年年穩定成長就好啦 01/13 23:18
→ guys627:就是有人不酸一下會_啊 01/14 00:48
→ siowan135:阿文湖線可以連到淡板新中線啊 超過又如何? 01/14 01:38
→ coon182: 信南松環線 01/14 02:54
推 kevin101:文湖線品質不好啊 高捷比較好 01/14 10:05
→ dasai:都能發揮功用就最好 啊別再那邊比來比去了 ~"~ 01/14 12:02
→ Howard61313:別再那邊比來比去了+1 到此為止吧 01/14 12:04
→ mazinger:文湖線進站 別線出站 是算哪一條線的運量阿?? 01/14 13:00
→ cosmic:算別線的 01/14 13:04
→ cosmic:要算中運量還是高運量 一律是看出站站別 01/14 13:10
推 ultratimes:如果是在忠孝復興出站呢? 01/14 14:01
→ Howard61313: 就看從哪條線的閘門出? 01/14 14:02
推 abc480528:好想知道世界上有沒有不同系統然後做平行轉乘的XD 01/14 14:13
推 abc480528:痾..我是指不同路軌系統XD 01/14 14:26
→ CaoNiMa:不同地方不同路線不同人文和商業活動 比什麼..... 01/15 11:31
→ CaoNiMa:你不如說文湖線用中運量是錯誤的 還比跟高捷比有意義 01/15 11:32
→ abc480528:我認為是可以比啦...從捷運運量比較兩個城市的差異 01/15 13:08
→ abc480528:但得很小心發問不要引戰就是了... 01/15 13:08
→ abc480528: 從捷運運量比較兩城市其他方面的差異 01/15 13:09
推 adst513:比起不同系統平行轉乘 不同系統共軌比較有趣D 01/16 17:18