[情報] 台北捷運101年8月各站進出運量日平均

作者cosmic (永不停息的風)

看板MRT

標題[情報] 台北捷運101年8月各站進出運量日平均

時間Thu Sep 20 17:52:14 2012

台北捷運101年8月各站進出運量日平均本月本月 101年8月 101年7月較上月 100年8月較去年同期進出量進出量增減進出量增減名次車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％) ───────────────────────────────── 1 　台北車站 326,323 335,677 -2.79 326,871 -0.17 2 　市政府 129,097 126,903 1.73 121,194 6.52 3 　西　　門 120,065 121,419 -1.12 124,323 -3.43 4 　忠孝復興 105,419 106,581 -1.09 106,065 -0.61 5 　忠孝敦化 80,968 81,903 -1.14 75,548 7.17 6 　新　　埔 71,290 72,419 -1.56 79,161 -9.94 ▼4 7 　淡　　水 69,581 73,194 -4.94 67,387 3.26 8 　板　　橋 66,129 68,452 -3.39 59,839 10.51 9 　中　　山 64,194 65,290 -1.68 63,323 1.38 10　劍　　潭 62,871 65,129 -3.47 65,226 -3.61 11　公　　館 55,452 58,387 -5.03 56,032 -1.04 12　古　　亭 54,871 56,355 -2.63 55,645 -1.39 13　頂　　溪 53,194 54,065 -1.61 51,581 3.13 14　石　　牌 52,032 53,452 -2.66 51,258 1.51 15　忠孝新生 50,419 52,387 -3.76 46,161 9.22 16 中正紀念堂 49,742 49,839 -0.19 53,355 -6.77 17　府　　中 49,194 50,290 -2.18 49,484 -0.59 18　龍山寺 48,710 49,355 -1.31 47,871 1.75 19 國父紀念館 48,258 48,645 -0.80 43,903 9.92 20　民權西路 47,677 48,387 -1.47 51,613 -7.63 21　台大醫院 47,484 48,290 -1.67 47,871 -0.81 22　士　　林 47,258 47,871 -1.28 48,516 -2.59 23　雙　　連 44,645 42,968 3.90 42,806 4.30 24　江子翠 43,774 44,645 -1.95 43,452 0.74 25　南京東路 41,258 41,258 0.00 43,645 -5.47 26　芝　　山 40,806 40,903 -0.24 38,419 6.21 27 南港展覽館 39,677 41,065 -3.38 31,355 26.54 28　景　　安 39,323 40,161 -2.09 39,452 -0.33 29　永安市場 39,129 39,645 -1.30 39,032 0.25 30　圓　　山 38,419 38,516 -0.25 51,968 -26.07 ▼1 31　永　　春 36,710 36,742 -0.09 35,710 2.80 32　松江南京 36,581 35,806 2.16 27,290 34.04 ▲4 33　後山埤 36,258 37,613 -3.60 35,129 3.21 34　善導寺 35,032 34,871 0.46 33,903 3.33 35　海　　山 33,839 34,806 -2.78 33,323 1.55 36　南勢角 31,903 32,548 -1.98 31,419 1.54 37　大坪林 31,742 32,871 -3.43 31,613 0.41 38　行天宮 31,419 30,581 2.74 23,226 35.28 ▲3 39　台電大樓 30,935 32,419 -4.58 36,065 -14.22 ▼2 40　北　　投 30,161 30,097 0.21 29,935 0.75 41　永　　寧 29,710 29,194 1.77 30,548 -2.75 42　昆　　陽 29,677 29,710 -0.11 31,742 -6.50 43　中山國中 27,194 27,548 -1.29 28,677 -5.17 44　亞東醫院 26,161 26,226 -0.25 24,742 5.74 45　景　　美 25,903 27,419 -5.53 26,032 -0.50 46　大　　安 25,355 26,806 -5.42 26,742 -5.19 47　七　　張 25,194 25,710 -2.01 25,484 -1.14 48　科技大樓 25,097 25,806 -2.75 25,484 -1.52 49　輔　　大 24,194 24,806 -2.47 50　萬芳醫院 23,129 23,258 -0.55 23,194 -0.28 51　明　　德 21,387 21,419 -0.15 21,097 1.38 52　六張犁 21,000 21,129 -0.61 20,677 1.56 53　港　　墘 19,742 20,000 -1.29 19,032 3.73 54　西　　湖 19,581 19,774 -0.98 18,677 4.84 55　關　　渡 19,355 20,258 -4.46 18,710 3.45 55　中山國小 19,355 18,774 3.09 14,065 37.61 ▲2 57　新　　店 18,871 20,516 -8.02 18,484 2.09 58　劍南路 18,839 20,613 -8.61 21,323 -11.65 ▼3 59 新店區公所 18,677 19,194 -2.69 19,000 -1.70 60　竹　　圍 18,226 18,516 -1.57 17,839 2.17 61　徐匯中學 18,129 18,065 0.36 14,452 25.45 62　三民高中 17,742 17,903 -0.90 15,839 12.02 63　蘆　　洲 17,548 17,710 -0.91 15,258 15.01 64　三和國中 16,742 16,677 0.39 15,355 9.03 65　三重國小 16,484 16,742 -1.54 15,935 3.44 66　大橋頭 14,677 13,710 7.06 9,677 51.67 ▲1 67　萬　　隆 14,645 14,935 -1.94 14,419 1.57 68　奇　　岩 14,258 13,516 5.49 13,645 4.49 69　南　　港 13,935 14,355 -2.92 10,452 33.33 ▲5 70　動物園 13,645 14,677 -7.03 14,161 -3.64 71　紅樹林 13,387 13,742 -2.58 13,032 2.72 71　新　　莊 13,387 13,387 0.00 73　內　　湖 13,161 13,581 -3.09 14,581 -9.73 ▼5 74　東　　湖 13,129 13,290 -1.21 12,194 7.67 75　唭哩岸 12,968 13,032 -0.50 12,516 3.61 76　大　　直 12,194 12,484 -2.33 12,065 1.07 76　葫　　洲 12,194 12,419 -1.82 11,839 3.00 78　土　　城 12,000 12,097 -0.80 11,581 3.62 79　台北橋 11,000 10,581 3.96 80　新北投 10,742 10,484 2.46 9,613 11.74 81　菜　　寮 9,839 9,581 2.69 82　松山機場 9,613 10,129 -5.10 8,419 14.18 83　文　　德 8,258 8,129 1.59 8,161 1.19 83　小南門 8,258 8,484 -2.66 8,548 -3.40 85　木　　柵 7,226 7,000 3.23 7,000 3.23 86　麟　　光 7,032 6,839 2.83 7,161 -1.80 87　頭前庄 6,516 6,484 0.50 88　復興崗 6,452 6,548 -1.48 6,419 0.50 89　辛　　亥 5,516 5,645 -2.29 5,677 -2.84 90　忠　　義 5,258 5,290 -0.61 5,387 -2.40 91　大湖公園 4,839 4,968 -2.60 4,806 0.67 91 先嗇宮 4,839 4,516 7.14 93　三　　重 4,581 4,452 2.90 94　萬芳社區 3,645 3,710 -1.74 3,774 -3.42 95　小碧潭 3,387 3,645 -7.08 3,290 2.94 96南港軟體園區 1,871 1,871 0.00 1,742 7.41 ───────────────────────────────── 資料來源： 1.101年8月原始資料：台北市交通局 http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf 計算方式：（入站+出站）*1000/31後四捨五入至整數位 2.101年7月：#1GCebdpX (MRT) 3.100年8月：#1EUlzYiR (MRT) 4.「▲」及「▼」分別表示比去年同期成長及衰退最多之車站（數字為名次）；新莊線新北市段因無去年數據，暫不列入比較。圓山站和去年同期相比下跌最多，是因為當時會動的清明上河圖正在展出的緣故。另外，徐匯中學站在去年一整年的排名幾乎是蘆洲線五站最末，不過今年開始急起直追變成第二名，本月和上月甚至變成第一，也許可歸功於徐匯廣場開幕的關係。下個月可望有生力軍－東門站加入！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132 ※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (09/20 17:52)

推 spiritman:推推~~ 09/20 17:52

→ spiritman:中山國小也是持續上漲阿... 09/20 17:54

推 spiritman:果然大橋頭因為煙火節而成為蘆洲五兄弟之一XDD 09/20 17:56

推 TaiwanXDman:剛有看到不過貓纜沒出來所以就沒貼了... 09/20 18:04

推 Howard61313:新埔站第6名，有人不爽中:) 09/20 19:04

→ QB0602:某人持續崩潰。 09/20 19:08

推 lookers:希望中永和在打通莊蘆二脈之後可以跟原新莊線市區段一樣漲 09/20 19:09

→ lookers:新埔站都少十趴了還不爽嗎 XDDD 09/20 19:09

→ Howard61313:不爽啊，某人不是覺得這種站應該掉出前十名之外嗎:) 09/20 19:10

推 Ray228:先嗇宮這兩個月持續增加~上月超過三重後現在跟大湖公園一樣 09/20 19:37

推 Demogorgan:高捷青埔站依然是全台爐主......Orz 09/20 19:39

※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.186.202 (09/20 19:44)

推 akway:橘線市區段成長度都很大等中和線合體看能衝多少 09/20 20:00

→ kudo070125:新莊線還是只有輔大一支獨秀 09/20 20:02

推 livic:蘆洲五兄弟好猛怎麼都分不開 09/20 20:20

→ mykorianda:中和新蘆線的市區段開始恢復本性了 09/20 20:21

推 ultratimes:市區段要等中和新蘆連通，可以把新店中和的人都帶過去 09/20 20:24

→ shter:中和新蘆線要發揮還得等信義線及松山線通車 09/20 20:24

→ h654013:三重站我有小小貢獻 09/20 20:34

推 sydwuz:等11月來看看橘線連通後忠孝新生會不會再往前幾名… 09/20 21:16

推 hicker:11月要看的應該是東門站能空降第幾名吧 09/20 21:17

推 akway:我覺得松山信義線通車後市區各站反而會下降因為客源分散了 09/20 21:26

→ akway:來開賭盤東門站到底會多少 XD 09/20 21:26

推 cisriqua:這個月松江南京竟然還可以再衝真的跟村村一樣沒有極限 09/20 21:36

→ cisriqua:民權西路已經快跌出20名了以前堂堂的10名大站呢... 09/20 21:37

推 ultratimes:松山信義線通車後下降的是板南線 09/20 21:38

→ ultratimes:不過東門站有可能因為信義通而降松江南京也可能因為 09/20 21:38

→ cisriqua:另外東門應該下個月就有記錄了吧雖然可能只有幾天 09/20 21:38

→ ultratimes:松山線通車而降，因為少了出站轉公車人潮 09/20 21:38

推 adkwayne:8月輔大還沒開學，但輔大學生最多也只有2萬5而已。 09/20 21:39

→ ultratimes:但可以確定的東門站連通可帶動新店中和人潮去松江南京 09/20 21:39

→ adkwayne:週邊應該還有很多效益... 09/20 21:39

→ ultratimes:畢竟之前的舊模式，新店中和去松江南京太悲劇了 09/20 21:39

→ hicker:東門站的通過量卻是這張表上所無法表示的.... 09/20 21:41

推 sydwuz:…反正跟東門站比起來，個人更關心其他市區段車站的增長 09/20 21:42

推 spiritman:新店去松江南京應該還好還有班次算多的643 642 09/20 21:45

→ spiritman:中和才比較麻煩= = 09/20 21:45

推 akway:中和去松江南京一帶不是都從中山站轉公車就好嗎？ 09/20 21:47

→ hicker:214不就好了再不然還有BRT307 09/20 21:48

→ spiritman:214我一直覺得有點繞(汗通常都中山轉吧~ 09/20 21:50

→ akway:台北車站轉307也蠻多的畢竟307太強大了 XD 09/20 21:52

推 ultratimes:就是因為從中山轉公車，才讓松江南京運量衝不夠高 09/20 21:56

→ ultratimes:東門段直通後，642 643可能下降中山站人數也可能下降 09/20 21:56

→ ultratimes:畢竟之前搭捷運去松江南京太麻煩，現在可以直接切了 09/20 21:56

推 agantw:72和222要好好把握東門站通車的機會撈一票。 09/20 22:46

推 Howard61313:台北車站：俺當年空降之後就一直是常勝軍 09/20 23:01

→ kudo070125:松山線通車後松江南京還有上漲空間啦 09/20 23:18

→ sam1115:可是松江南京假日應該算冷清吧，東門通後可能上看5萬吧 09/20 23:25

→ kudo070125:松江南京典型的商業通勤站啊周邊沒大觀光點 09/20 23:26

→ sam1115:如果真的是5萬人那週一到週五應該很擠，比起來南京復興站 09/20 23:26

→ WeAntiTVBS:而且松江南京也還沒有火力全開阿 09/20 23:26

→ sam1115:附近逛街的地方就比較多，還有夜店之類。 09/20 23:27

→ QB0602:松江南京等松山線通車之後才是考驗阿XD 09/20 23:30

→ Howard61313:松江南京站在松山線通車後不至於會爆掉吧O.O？ 09/20 23:31

→ QB0602:不會~ 09/20 23:31

→ Howard61313:那就應該不會有太大考驗啦XD 09/20 23:32

→ QB0602:但進出量勢必會增加 09/20 23:32

→ kudo070125:所謂的考驗是"眼睛很大的乘客找不到路"的考驗 09/20 23:33

→ QB0602:對......這又是另一則故事了...... 09/20 23:33

→ kudo070125:松山線月台是側式月台沒看指標走錯了就得再上下一次 09/20 23:33

→ cosmic:松江南京站體很大的不用擔心 XD 已經考慮到目標年的轉乘流 09/20 23:33

→ kudo070125:眼睛很大的乘客肯定又要投訴這才是考驗 09/20 23:34

→ kudo070125:然後北捷可能會在大廳層又掛巨幅鎮頂指標....XD 09/20 23:34

→ Howard61313:這樣的話文湖線應該是考驗過超多次了吧XD 09/20 23:34

→ QB0602:工藤大把我要說的都說了( ￣ c￣)y▂ξ 09/20 23:34

→ Howard61313: ^各站 09/20 23:35

→ QB0602:我相信還會再看到巨型指標的......哀 09/20 23:35

→ cosmic:而且松江南京沒挑高如果真有巨型指標不用抬頭都看得到了 09/20 23:36

→ QB0602:乾脆連地板都弄好了啦ˋˊ 民眾這麼想搞這套的話... 09/20 23:37

→ kudo070125:我推樓上唷!　因為低頭族很多！ 09/20 23:38

推 nektsu2:恭喜大橋頭站年成長率蟬聯第一也追上了蘆洲線兄弟 09/20 23:44

→ akway:地板真的有可能喔有的醫院就是這樣做畫標線到目的地 09/20 23:49

推 hoyunxian:蘆洲五兄弟真的是怎樣都拆不開耶 09/20 23:53

→ hoyunxian:不過南港站上升幅度真有點讓我驚訝，是因為台鐵轉乘嗎？ 09/20 23:53

→ kudo070125:連通道開通後比較吸引民眾來搭乘吧 09/20 23:55

推 a10141013:板南線真的很擠... 09/21 00:52

推 QB0602:其實會想到地板是因為看到高雄那精美的美麗島站wwwwww 09/21 01:03

→ QB0602:現在玩哀鳳的低頭族多了，也是時候了(欸) 09/21 01:04

推 yestheway:新莊站人數是忘記更新嗎? 也太剛好 09/21 19:16

推 sabrina2597:台鐵南港站只停區間車，不然會更多... 09/24 02:21

→ rocky9137No2:20萬顆顆顆 09/24 10:39