[情報] 臺北捷運101年7月各站旅運量

[TaiwanXDman (XD...)]

用了老半天才發現Adobe Reader X 把直向選取改成要加Alt了Orz

另外就是排序時不小心把貓纜用進去了 就一起排吧0.0

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101年7月臺北捷運各站旅運量日均

排名     站名            本月   上月    去年   月增減  年增減
──────────────────────────────────
1       台北車站       335,677 305,633 334,677  9.83%   0.30%
2       市政府         126,903 117,567 122,129  7.94%   3.91%
3       西門           121,419 112,467 125,000  7.96%  -2.86%
4       忠孝復興       106,581 100,900 107,935  5.63%  -1.26%
5       忠孝敦化        81,903  78,300  74,742  4.60%   9.58%

6       淡水            73,194  71,667  70,613  2.13%   3.65%
7       新埔            72,419  72,000  79,484  0.58%  -8.89%
8       板橋            68,452  63,133  61,129  8.42%  11.98%
9       中山            65,290  62,133  62,903  5.08%   3.79%
10      劍潭            65,129  64,100  65,968  1.61%  -1.27%

11      公館            58,387  54,367  59,194  7.40%  -1.36%
12      古亭            56,355  55,200  56,452  2.09%  -0.17%
13      頂溪            54,065  53,000  53,548  2.01%   0.96%
14      石牌            53,452  53,567  52,161 -0.21%   2.47%
15      忠孝新生        52,387  51,567  46,968  1.59%  11.54%

16      府中            50,290  48,333  50,323  4.05%  -0.06%
17      中正紀念堂      49,839  46,533  54,387  7.10%  -8.36%
18      龍山寺          49,355  48,433  49,065  1.90%   0.59%
19      國父紀念館      48,645  44,567  43,548  9.15%  11.70%
20      民權西路        48,387  48,833  51,742 -0.91%  -6.48%

21      台大醫院        48,290  47,500  46,742  1.66%   3.31%
22      士林            47,871  49,000  49,032 -2.30%  -2.37%
23      江子翠          44,645  43,933  43,774  1.62%   1.99%
24      雙連            42,968  43,467  41,548 -1.15%   3.42%
25      南京東路        41,258  41,133  42,452  0.30%  -2.81%

26      南港展覽館      41,065  44,100  31,903 -6.88%  28.72%
27      芝山            40,903  40,167  39,226  1.83%   4.28%
28      景安            40,161  39,433  39,774  1.85%   0.97%
29      永安市場        39,645  38,667  38,935  2.53%   1.82%
30      圓山            38,516  38,867  43,903 -0.90% -12.27%

31      後山埤          37,613  36,833  35,645  2.12%   5.52%
32      永春            36,742  37,767  35,806 -2.71%   2.61%
33      松江南京        35,806  35,433  25,710  1.05%  39.27%
34      善導寺          34,871  36,933  33,290 -5.58%   4.75%
35      海山            34,806  34,600  33,419  0.60%   4.15%

36      大坪林          32,871  33,000  32,226 -0.39%   2.00%
37      南勢角          32,548  32,267  31,742  0.87%   2.54%
38      台電大樓        32,419  32,033  37,419  1.21% -13.36%
39      行天宮          30,581  29,933  24,516  2.16%  24.74%
40      北投            30,097  31,200  29,387 -3.54%   2.41%

41      昆陽            29,710  29,667  31,516  0.14%  -5.73%
42      永寧            29,194  28,367  29,806  2.91%  -2.06%
43      中山國中        27,548  27,767  28,613 -0.79%  -3.72%
44      景美            27,419  27,600  27,323 -0.65%   0.35%
45      大安            26,806  28,300  26,581 -5.28%   0.85%

46      亞東醫院        26,226  26,833  24,548 -2.26%   6.83%
47      科技大樓        25,806  26,600  25,774 -2.98%   0.13%
48      七張            25,710  25,500  26,065  0.82%  -1.36%
49      輔大            24,806  26,600         -6.74%  
50      萬芳醫院        23,258  25,167  23,097 -7.58%   0.70%

51      明德            21,419  22,267  20,839 -3.81%   2.79%
52      六張犁          21,129  21,400  20,645 -1.27%   2.34%
53      劍南路          20,613  18,233  24,516 13.05% -15.92%
54      新店            20,516  20,367  19,355  0.73%   6.00%
55      關渡            20,258  21,867  19,032 -7.36%   6.44%

56      港墘            20,000  20,300  18,710 -1.48%   6.90%
57      西湖            19,774  20,800  17,774 -4.93%  11.25%
58      新店區公所      19,194  18,967  19,194  1.20%   0.00%
59      中山國小        18,774  19,267  13,452 -2.56%  39.57%
60      竹圍            18,516  18,900  18,161 -2.03%   1.95%

61      徐匯中學        18,065  17,700  14,387  2.06%  25.56%
62      三民高中        17,903  17,800  16,000  0.58%  11.90%
63      蘆洲            17,710  17,333  15,129  2.17%  17.06%
64      三重國小        16,742  16,833  16,129 -0.54%   3.80%
65      三和國中        16,677  16,767  15,129 -0.53%  10.23%

66      萬隆            14,935  14,733  14,613  1.37%   2.21%
67      動物園          14,677  13,233  15,581 10.91%  -5.80%
68      南港            14,355  14,200  11,032  1.09%  30.12%
69      紅樹林          13,742  14,200  13,000 -3.23%   5.71%
70      大橋頭          13,710  14,800   9,323 -7.37%  47.06%

71      內湖            13,581  13,333  14,806  1.85%  -8.28%
72      奇岩            13,516  13,200  13,419  2.39%   0.72%
73      新莊            13,387  13,100          2.19%   
74      東湖            13,290  13,367  12,226 -0.57%   8.71%
75      唭哩岸          13,032  13,033  12,548 -0.01%   3.86%

76      大直            12,484  14,333  12,161-12.90%   2.65%
77      葫洲            12,419  12,700  12,000 -2.21%   3.49%
78      土城            12,097  11,767  11,742  2.81%   3.02%
79      台北橋          10,581  10,100          4.76%   
80      新北投          10,484  10,700   9,581 -2.02%   9.43%

81      松山機場        10,129   9,233   8,742  9.70%  15.87%
82      菜寮             9,581   9,467          1.20%   
83      小南門           8,484   8,733   8,355 -2.86%   1.54%
84      動物園           8,398   6,082  10,515 38.07% -20.13%
85      文德             8,129   8,567   8,000 -5.11%   1.61%

86      貓空             7,936   6,307  11,581 25.83% -31.47%
87      木柵             7,000   7,633   7,129 -8.30%  -1.81%
88      麟光             6,839   7,000   7,065 -2.30%  -3.20%
89      復興崗           6,548   6,667   6,484 -1.77%   1.00%
90      頭前庄           6,484   6,333          2.38%   

91      辛亥             5,645   5,567   5,581  1.41%   1.16%
92      忠義             5,290   5,467   5,645 -3.23%  -6.29%
93      大湖公園         4,968   4,967   5,032  0.02%  -1.28%
94      先嗇宮           4,516   4,400          2.64%   
95      三重             4,452   4,400          1.17%   

96      萬芳社區         3,710   3,667   3,806  1.17%  -2.54%
97      小碧潭           3,645   3,000   3,645 21.51%   0.00%
98      南港軟體園區     1,871   1,933   1,645 -3.23%  13.73%
99      園內               766     915   1,693-16.29% -54.77%
100     指南宮             541     579     688 -6.64% -21.40%



備註：

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
   101年7月日均量 = (101年7月入站 + 101年7月出站) * 1000 / 31
   貓纜部分 = (101年7月入站 + 101年7月出站) / 27
3、資料僅供參考。
4、資料來源：臺北市政府交通局。

     （ http://ppt.cc/s0xq ）

北捷的弄好久啊 站點太多了= =

話說突然覺得新莊線新北段的運量放進高捷運量裡面一點也不違和Orz (沒引戰意味)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.124.40
※ 編輯: TaiwanXDman     來自: 140.113.124.40       (08/21 03:05)
推 lina7inverse:輔大站受暑假影響下跌的程度沒想像中大～
推 mgtsai:三重站的運量，呃，怎麼比以前的恭喜萬芳社區只高一名
推 Kazamatsuri:原來指南宮站的人還比動物園內站的人少 @@"
推 coon182:貓纜動物園還贏捷運十三站...嘖嘖
→ coon182:輔大受惠丹鳳、迴龍還沒通車自然成了轉運點
→ coon182:放暑假說真的影響不大
→ coon182:多少還是會跌一點，不過跌幅沒那麼明顯
推 Kouzuki:竹圍這個第三者！(誤
推 akway:我也覺得輔大學生運量沒那麼多 等丹鳳站通車我覺得輔大站至
→ akway:少掉一半 甚至比新莊站少 端點站效應明顯
→ akway:不過板橋站暑假效應到是蠻明顯的 一堆人逛百貨或搭鐵路出遊
→ kudo070125:三重站在機捷通車前肯定長期墊底
推 akway:之前都先嗇宮墊底 這個月怎麼換三重了 XD
→ akway:話說三重站只有一班可有可無公車 能有現在運量算強了
→ kudo070125:新莊線墊底的那幾個站 公車接駁根本就很差
→ kudo070125:新莊站靠那麼幾條勉勉強強的路線能有這樣也很厲害了
→ hicker:想說先嗇宮可以靠二重工業區來衝運量的 看來是多慮了
→ pfry19855:蘆洲線還是一家親
→ kudo070125:nonono~~~  因為光復路根本沒有公車可以到先嗇宮站
推 lookers:板橋的話應該主要是威秀吧 放暑假?去年也放暑假啊= =
→ kudo070125:去年大遠百開幕沒?
→ lookers:板橋威秀是去年年底開幕的 放暑假是民國@@年開始的 XD
推 akway:以先嗇宮位置離二重工業區還是偏了一點 可能要靠公車接駁 像
推 kutkin:站越設越多，中心區的奶水自然越多。
→ akway:五工一樣 但是先嗇宮到二重工業區公車 似乎都沒有...
→ hicker:板橋大遠百 2011/12/29 開幕
→ lookers:或者說是 威秀 特別需要暑假的學生 還有周邊發展累積起來
→ kudo070125:沒錯! 新莊線運量差就差在沒有完善的接駁公車= =
→ lookers:像昨天19:50的鄉民正義就幾乎滿場
推 Howard61313:kutin大的留言讓我想到忠孝新生站的運量...
→ kudo070125:先嗇宮站出去就只有過重新橋的 哪能吸引轉乘人潮?
→ kudo070125:頭前庄外的公車應該是在幫頭前庄吸走客人 因為對面就是
→ kudo070125:新埔站
→ hicker:晚場的鄉民正義滿場喔....我看第一天早場還只有坐一半而已
→ hicker:看來這部片後勁不小
推 spiritman:淡水終於擠掉新埔了
推 akway:其實板橋站這一兩年幾乎每月和去年比都有增長10% 算穩定增長
推 kenf:大直站跟6月差很多  學生都放暑假囉~~
推 lookers:新莊線接到中永和之後不知道會怎麼變化 加加油吧
推 akway:台電大樓真的悲劇了 師大夜市事件影響頗大
→ lookers:國父紀念館是因為積木展嗎(應該不是)還是什麼特別的地方
推 kutkin:板橋只要跟著台鐵，高鐵人次上升就會穩定上升了。
→ hicker:多展相結合吧 松山文創 + 國父館的展覽
推 kutkin:另一個有潛力的就是南港。同樣是鐵路概念股
→ hicker:不知松山線通車後 松山站會衝上第幾....
推 lookers:佔據前幾名漲幅的主要是新莊線市區段 未來真值得期待啊
推 kenjilove:有沒有人分析過TOP20的人次這麼高的因素分析??有沒有人
→ hicker:東門若能9月內啟用的話 10月運量各位認為會第幾??
→ kenjilove:分析過為什麼1與2名次數差距甚遠??只是單純問而已
→ hicker:一直都這樣 站前商圈+市區公車密集+多鐵交會+國道客運匯集
推 akway:我認為中和線直通後 松江南京再加一萬不會困難..
→ akway:松江南京位置個人覺得比南京東路優越 而且又是高運量地下化
→ hicker:松山線通車後 再加一萬嗎??
推 akway:猜的啦..應該會吸一些中和人本來搭中山或南京東路的人
推 abc480528:把貓纜算進去還滿有趣的 但橘線換顏色了好不習慣XD
推 GW40112:看來看去發現沒有黃色  想說橘線跑哪去了  原來是換成暗黃
推 KEYSOLIDER:小碧潭 人好少
推 visa9527:南港站和南港展覽館站都比去年成長這麼多，真難得
→ visa9527:原本南港展覽館不是一直吃南港站的，南港跌展覽館升嗎
推 liweihau:新店區公所 跟去年比成長0% 這也算的太剛好了XD
推 lookers:是因為PO的人不一樣 顏色當然也不一樣XD
推 kudo070125:南港站連通道通了之後比較吸引乘客來搭乘吧
→ kudo070125:小碧潭那種班距 加上最近施工出入口大繞道
→ kudo070125:有三千六不錯了...
→ kudo070125:而且年成長也是0% XDDD
→ kudo070125:是說 松山機場終於破萬了嗎?
推 Howard61313:台鐵松山站現在每日平均進出人次差不多2萬9接近3萬了
→ Howard61313:由此能推估以後捷運站的進出人次嗎？可能會比這多？
→ kutkin:如果沒有南港站之前那種連通問題  要比3萬少也很難。
→ Howard61313:松山站要有南港站那種連通問題大概也有點難XD
推 hoyunxian:把貓纜算進去後南軟終於擺脫萬年爐主了(爆)
→ Howard61313:所以對這站應該是不用太擔心了....
→ Howard61313:話說從南港、汐止，甚至基隆那邊到南京東路沿線區域上
→ Howard61313:班上學的人不知多不多
推 hoyunxian:西松高中應該會有但是從松山站還是南京三民走過去都不便
→ Howard61313:往南京復興到松江南京、中山這帶商業區的都比那多吧
→ amatrrosivi:西門怎麼了@@
推 iceskycoldly:劍南路的月增是因為黑暗騎士的上映嘛？XDDD
推 lookers:都比去年少怎麼會是因為黑暗騎士的上映
推 spiritman:不曉得信義線通後市政府會掉嗎@@?
→ coon182:一定會吧！去世貿和101信義線下車比較快
→ spiritman:市政府現在穩坐第二了... 以前可是要有周年慶才會贏西門
推 vmgvu:蘆洲線5站真是太利害 永遠都有辦法排在一起...
推 Howard61313:5站真是太厲害 永遠都有辦法排在一起...
→ vmgvu:"丹鳳站通車輔大站至少掉一半??"->當輔大站附近都沒住家嗎?
→ vmgvu:板橋站成長跟大遠百關係不大...跟台高鐵轉乘還比較有關係
推 deepsummer:我怎麼覺得是大遠百 以前板橋站運量又沒現在高
→ vmgvu:spiritman大 今年的1.3.4.5月 淡水站都比新埔站多 ok
→ vmgvu:板橋站的運量本來就隨著台高鐵轉乘便利跟民眾習慣養成而穩定
→ vmgvu:成長，加上那邊又有公車與長途客運轉乘。
→ vmgvu:大遠百開幕不過就是一個"單一事件"，怎麼能輕易說板橋站的運
→ vmgvu:量成長都來自於大遠百的貢獻?好歹也作個調查統計先再下定論~
→ vmgvu:板橋大遠百是去年年底開幕的，統計觀察板橋站今年各月運量:
→ vmgvu:一月 68355 二月 68862 三月 64935 四月 64167 五月 64323
→ vmgvu:六月 63133 七月 68452。可以看到一月二月七月才有到6萬8以
→ vmgvu:上，中間三月~六月都在6萬4上下。一月二月有過年影響所以轉
→ vmgvu:乘台高鐵返鄉的必然增加。七月暑假因素返鄉搭台高鐵轉乘的也
→ vmgvu:跟著增加。
推 kudo070125:丹鳳迴龍通車輔大會不會掉超過一半是不知道 會掉很多
→ kudo070125:是一定的 現在多是轉乘公車的人 輔大附近就算有住家
→ kudo070125:也沒到那麼多人
推 lookers:單一事件是一定會有影響的 尤其是百貨公司連通
→ lookers:沒看到市政府阪急人潮也是直接灌進去
→ vmgvu:很多是多少?好歹也要有個數據範圍~~總不能自由心證憑感覺~
→ lookers:當然占的比例多或少那就是看各人解讀 當然也是有累積影響
→ vmgvu:市府阪急那是還有轉運站那些綜合影響~~要用單一事件論請更嚴
→ vmgvu:謹調查再來談
→ lookers:如果我能調到板橋威秀票房數字我就能告訴你
→ lookers:前面也有說累積當然也很重要 要硬執著這個點沒意思
→ vmgvu:更別說信義計劃區那邊百貨影城一堆，人潮受整體商圈影響的比
→ lookers:暑假威秀學生會多也是事實 而且這都是去年沒有的東西
→ vmgvu:例原本就比單一一間商場還要來得大~~
→ vmgvu:板橋站:99年7月53710人，100年7月61129人，101年7月68452人
→ vmgvu:板橋站在99年以後，每年的同期月份幾乎都穩定成長7千~1萬。
→ vmgvu:板橋威校票房數據=捷運增加人數嗎? XD
→ vmgvu:去板橋大遠百的難道沒有自己開車騎車?沒有搭公車?沒有搭台鐵
→ vmgvu:? ....又不是只有單一交通工具，你如何用影城票房反推捷運增
→ vmgvu:加人數來自板橋大遠百的貢獻?
→ vmgvu:更正:板橋威秀
→ lookers:我只是說一部分 我又沒有說全部@@ 又不能否認累積的
→ lookers:除非你看得到明年7月的數據
→ mykorianda:板橋跟大遠百的關係   應該不小
→ mykorianda:主要當然是台高鐵轉乘旅客   但參照芝山站案例
→ mykorianda:其實板橋的商業活動趨於熱絡  當然對運量有極大影響力
→ mykorianda:至少我本人就為了去大遠百  而比較常去板橋
→ mykorianda:如果一個不愛出門的人如我   那麼勢必有更多人是為了
→ mykorianda:去板橋的商業設施  而在本站進出
推 tinder17:板橋站轉乘公車的也較幾年前多很多(可觀察二號出口)
推 akway:輔大如果扣掉輔大學生跟下新莊轉車潮 本身環境跟居民 可能跟
→ akway:先嗇宮周遭環境差不多..
推 akway:板橋公車轉乘也有一件大事 就是環狀線公車 真的帶來不少人
推 clift:板橋運量這一 兩年來受惠新百貨公司頗大 先站內的環球 後有
→ clift:站外的大遠百 使板橋不只是轉乘站 也是重要購物休閒商圈
推 clift:隨著大遠百業績日益成長 加上遠百二期與誠品在不久後會加入
→ clift:板橋站的商圈集客力會更強 會吸引更多購物與休閒客人前來
推 akway:遠百二期有五十層 含A級辦公室 預計103年完工 估四千人進駐
推 kutkin:我只是在想一個月是去幾次大遠百，又有幾個人是搭捷運去。
→ kutkin:當然我只是想想，我也懶得去按計數器。
推 book8685:乾脆叫板主新增一條板規
→ book8685:預測運量因素者必拿出實際數據 否則.....XDDD
推 akway:大家憑各自理由推估運量也是有趣味性阿 反正一個月只有一次
推 book8685:如果可以正確推斷出原因 應該就可以去命理界服務了
→ TaiwanXDman:板主開東門站運量的賭盤吧XD 用一萬當區間之類的XD
→ Howard61313:每天進出人次35,000算保守嗎XD
推 akway:一萬當區間應該很好猜 不如五千吧 XD
→ Howard61313:可是我不會弄賭盤*.*
→ TaiwanXDman:Ctrl + G之類的吧 沒當過板主不清楚XD
推 fansboy:樂透是賭盤嗎???   如果是就是那就是 ^G鍵
→ fansboy:我按h看到的
→ hicker:在之前某次的更新 賭盤改稱為樂透
推 Dissipate:這樣下去板橋明年就可以幹掉新埔了 科科
推 wangyc:士林掉到20名之後了= =
推 flylee:等到九月大台北公園入口做好，三重站人數應該會增加一些
推 Kobe5210:不用爭了，板橋站的穩定成長來自於環球!
→ Kobe5210:不是大遠百..查一下環球開幕那年的紀錄便知，是板橋環球
→ Kobe5210:讓更多人願意在板橋停留&轉車，帶來不想在台北搭高鐵的
→ Kobe5210:人潮
推 shter:那台北車站不就有微風京站加持...
推 Howard61313:給台北車站加持的可多咧...
推 Kazamatsuri:台鐵自強號反而停松山多於停南港 所以松山站到時應該
→ Kazamatsuri:會在前段班吧？
推 Radio4:松江南京和行天宮每月都大成長!!
→ Radio4:欸我看錯了 跟去年比大成長
→ vmgvu:某人是板橋環球的員工嗎 XD
推 s864372002:綠色的分布... 袋狀軌沒設在公館站真是敗筆QAQ。
→ hicker:是設在公館站呀 只是是在北邊 與需求方向不盡符合....
推 abc480528:公館站後方沒辦法設袋狀軌 只能設到萬隆前方了
推 Howard61313:幹嘛這樣，大坪林站的表現不差啊....
→ cisriqua:士林怎麼這麼慘？ 另賀松山機場突破10000人！！
→ hoyunxian:話說開到公館再折返回去是有難度嗎？
→ hicker:難度在於 逆向進出袋狀軌的動線會與淡水-新店班車直接衝突
→ McCain:蘆洲線那幾站還是不變的相親相愛黏在一起XD
推 dr900143:士林因為放暑假的關係吧!
推 kudo070125:松山機場站人到底怎麼變多的
→ cosmic:也是暑假吧  出國去玩？
→ kudo070125:可是去年同期才8千多喔
推 lookers:威秀今天又炸了XD(不過是因為情人節)