推 TaiwanXDman:這次真快 06/12 19:16
→ kudo070125:成長幅度不高 大概可以預測新莊線也沒有什麼成長? 06/12 21:23
推 Howard61313:新莊線....哼哼，看新北市政府要不要想辦法救 06/12 21:28
推 jamesporter:高運量加8%算是頗高的吧? 06/12 21:29
→ TurTao:7.45%= 120476人，幾乎相當於高捷的一日運量XD 06/12 21:35
推 Howard61313: So what？ 06/12 21:36
→ leritas:只能期待環狀了 06/12 21:37
→ TurTao:我很期待三鶯線，看看那些每天擠滿滿到永寧的公車 06/12 21:39
→ kudo070125:新北市對於新莊線公車態度倒是挺像高市的 任其自生自滅 06/12 21:40
推 Howard61313:新莊線公車要是規畫夠好的話，各站的運量至少能衝到蘆 06/12 21:49
→ Howard61313:洲線的水準也不錯啊....QQQ 06/12 21:49
推 GWang:截至目前為止最高紀錄是今年3月份1,669,721，何時能夠超越呢 06/12 22:01
推 alex32738487:519大遊行人超多... 06/12 22:06
→ alex32738487:以週六來講 06/12 22:07
→ payeah:遊行的人不見得是搭捷運的，如果是從外地動員來的 06/12 22:14
→ payeah:就會是坐遊覽車... 06/12 22:14
推 lidongyun:一條文湖線運量就那麼高了啊 06/12 22:19
推 coffeemilk:等到其他中運量(環狀線,萬大線)通車,中運量那個統計數 06/13 01:09
→ coffeemilk:據就會大幅攀升了! 應該...會有近五十萬?? ...吧? 06/13 01:10
→ semicoma:北捷現在運量趨穩了 長7.XX%我是覺得挺厲害的 06/13 03:01
推 sam1115:成長7.XX%應該主要是多了新莊線的緣故 06/13 03:02
→ vmgvu:以新增新莊線新北市段7站來說 只有成長7%多 其實算蠻差的~~ 06/13 11:59
→ vmgvu:去年同期約150萬，也就是不考慮其它車站增加，通通都算這7站 06/13 12:02
→ vmgvu:增加的話也只有11萬左右(但事實上其他捷運站增加的部份再扣 06/13 12:03
→ vmgvu:除，就顯示新莊線新北市段的貢獻又更縮小一點了~~) 06/13 12:03
推 lookers:新莊線目前為止只有悽慘兩個字 QQ 06/13 12:38
推 banelmer:是因為新莊沿線並不向北市一樣公司行號這麼多吧? 06/13 12:40
→ banelmer:大部分都是學生在搭 06/13 12:41
→ coolmancf:就說我朋友夢到了咩~ 沒延期就恭喜你阿 只是提供訊息 06/13 12:57
→ coolmancf:報紙寫的你都相信了~ 可以不用相信我啦~~ 06/13 12:57
→ cosmic:樓上是不是推錯篇.... 06/13 13:00
推 Howard61313:是因為每個站能照顧到的居民數量太少了吧 06/13 13:01
→ Howard61313:像有些教區站周邊公司行號也沒很多，但是靠便利的公車 06/13 13:03
→ Howard61313:路線吸引了很多較遠的人來搭，甚至新莊線本身就有個輔 06/13 13:03
→ Howard61313:大站靠這些衝了一些運量，就不懂其他站幹嘛不照辦 06/13 13:04
→ Howard61313: (郊區站) 才對= = 06/13 13:04
→ coolmancf:阿抱歉推錯篇 !! 06/13 13:25
推 sam1115:我下班時搭過新莊線，人沒想像的少，可能離峰時段真的很 06/13 15:32
→ sam1115:少人吧，新莊線通之前就有不少人撘公車到新埔跟民權西路 06/13 15:34
→ sam1115:轉MRT，新莊線通車後他們改搭新莊線，他們不在7.XX%內 06/13 15:35
推 akway:推樓上 有不少802 63X客源轉進到新莊線 還能成長7%算不錯了 06/13 15:40
→ akway:之後台北捷運新線通車 應該成長率不會太高 有飽和趨勢 會搭 06/13 15:45
→ akway:大眾工具的人就這些 再擠出來應該不會太多 06/13 15:45
推 kudo070125:新莊線是非常典型的通勤路線 早晚高峰人多 但其他時 06/13 16:25
→ kudo070125:間就很空 06/13 16:25
→ kudo070125:沿線多是純住宅區 市區就是純商業區 06/13 16:26
→ kudo070125:跟板南線還有百貨商圈不一樣 06/13 16:27
推 Howard61313:中和線的尖峰跟離峰人潮其實也算相當明顯的在數量及方 06/13 16:31
→ Howard61313:向上有差距XD 06/13 16:31
推 visa9527:萬大民汐三鶯應該也都是標準通勤路線了 06/13 16:38
→ visa9527:不過三鶯有可能賺一點三鶯觀光人潮，離峰運量可能稍多 06/13 16:39
→ visa9527:安坑的話離峰應該半小時一班都夠了吧 06/13 16:40
→ visa9527:有觀光景點的捷運離峰表現就不一樣了 06/13 16:41
→ visa9527:新店線碧潭、淡水線老街、文湖線動物園.... 06/13 16:42
→ visa9527:不過最多的還是商業活動熱絡的板南線 06/13 16:42
推 Howard61313:淡水線觀光景點可多了.... 06/13 16:45
推 spiritman:中和線有烘爐地 樂華夜市 景安站又可以轉很多公車... 06/13 16:46
→ spiritman:應該也不算單純的通勤線...我認為啦 06/13 16:46
推 Howard61313:是不算啊，離峰時刻人潮是不算少，但是尖峰的人潮多到 06/13 16:51
→ Howard61313:太誇張了XD 06/13 16:51
推 akway:中和線班次早該加密啦.. 06/13 17:00
推 WeAntiTVBS:要加密只能等直通 06/13 17:24
→ WeAntiTVBS:就可以離開淡水線 06/13 17:25
→ WeAntiTVBS:而且以後橘線的過橋新北市端兩邊都有夜市.. 06/13 17:25
推 akway:藍線:百貨線 橘線:夜市線 紅線:醫院線 棕線:動物展覽線 06/13 17:32
推 Howard61313:紅線是觀光線吧 06/13 17:39
→ Howard61313:那綠線是啥？文教休閒線？ (說實在我不太會分 汗) 06/13 17:39
推 payeah:紅線：姻緣線 06/13 17:40
→ payeah:(極大誤) 06/13 17:41
推 spiritman:姻緣線XDDDD 06/13 17:43
→ Howard61313:開罰線啦XD 06/13 17:44
推 spiritman:如果有三條線以上應該會很像電阻色碼XDDD 06/13 18:27
→ bogy2:某人真的很可悲 連這篇文也要酸一下高捷 06/13 20:48
推 adst513:綠色是音源線 06/13 21:34
推 Radio4:綠色是新電線(?) 06/13 22:50
推 TimeEric:某人不酸似乎就會生病 06/14 01:32
推 nick0605:其實他講的是事實...-_-||| 06/14 01:55
推 bogy2:是呀 跟樓上一樣都是高捷愛好者 哥倆好一對寶 06/14 02:03
→ edctw:綠線是：對不起，我們已經盡力了。 06/14 04:03
→ pfry19855:綠線：第一學府線 06/14 09:48
→ vmgvu:如果有經過台北市區的路線都以台北市區內經過主要道路命名: 06/14 10:23
→ vmgvu:板南線->忠孝線。綠線->南京線。紅線->信義線。文湖線->復興 06/14 10:25
→ vmgvu:線。南北線->光復線。萬大線->萬大線。橘線->松江線。 06/14 10:26
→ vmgvu:民生汐止線->民生線。環狀線->新北線。三鶯線/安坑線照舊。 06/14 10:28
推 Howard61313:我覺得以現況來看，最簡單的方法是板南線、文湖線照舊 06/14 13:11
→ Howard61313:信義線直接叫淡水線，松山線直接叫新店線，至於橘線.. 06/14 13:12
→ Howard61313:就變成唯一一條要費工想新名稱的路線了，這樣不錯吧!? 06/14 13:13
→ Howard61313:之前給捷運公司的建議就是這樣寫的 06/14 13:14
推 spiritman:同意版主~~ 橘線真的是...如果令中和線 新莊線 蘆洲線以 06/14 13:24
→ spiritman:外的名稱應該就最不會有爭議- - 06/14 13:24
推 Howard61313:我是私心推三重線XD 當然有其他更好的建議也不錯 06/14 13:25
→ Howard61313:甚至我覺得新蘆線在形成之後就已經可以叫三重線了，況 06/14 13:26
→ Howard61313:且這樣對中和線也是蠻適合的 06/14 13:27
→ Howard61313:總之在二階路網通車後，各線的新名稱要整合是蠻重要的 06/14 13:31
→ Howard61313:而這樣子可以讓原本3條以上路線都有的問題，壓縮到剩1 06/14 13:32
→ Howard61313:條線的問題 06/14 13:32
推 vmgvu:完全不推三重線 06/14 17:32
推 Howard61313:那有別的嗎？ 06/14 17:32
→ vmgvu:因為不管是工程單位或捷運公司命名路線都沒有用"中間區名"當 06/14 17:34
→ vmgvu:路線名的慣例。 06/14 17:35
→ Howard61313:哈 內湖就不是中間區名 06/14 17:36
→ vmgvu:北捷路線名幾乎多是端點命名，後面才衍生兩端合併命名。 06/14 17:36
→ vmgvu:內湖線的端點是南港區->南港線已經既存才以內湖線取代。 06/14 17:36
→ Howard61313:要不然還有其他更好的可以講啊 以我能就只能想到這個 06/14 17:36
→ vmgvu:這跟當初萬大線很像，當初已經有土城線了，而萬大線最早只有 06/14 17:37
→ Howard61313:以我能力就只想得到這個 06/14 17:37
→ vmgvu:到土城，所以才用經過的主要道路"萬大路"為命名。 06/14 17:37
→ vmgvu:以北捷來看，"新蘆線"幾乎可以確定就是全線名。 06/14 17:38
→ Howard61313:要是對三重那麼有意見 那就只好用新莊蘆洲啦...可是拜 06/14 17:38
→ Howard61313:託新莊不要用「新」.....不只一個區的開頭字是這個 06/14 17:39
→ vmgvu:而且新莊+三重+蘆洲+泰山+林口->新莊郡。其實叫新莊線還比較 06/14 17:39
→ Howard61313:難免會有一點點不妥 06/14 17:39
→ vmgvu:符合歷史。 06/14 17:39
→ Howard61313:那淡水線叫滬尾線好啦 符合歷史？ 06/14 17:40
→ Howard61313:除了「不合慣例」以外 能不能再舉個三重不妥的地方啊 06/14 17:41
→ Howard61313:欸這個溪北線有點有趣XDD 06/14 17:42
推 North4use:要不是萬大線第一階段沒通到土城 其實可以考慮叫土城線 06/14 17:47
→ North4use:雖然目前藍線當中只有板南沒有土城 但是當初新埔通車到 06/14 17:47
→ North4use:永寧時 媒體和工程局都是講"土城線" 所以這名稱應該是不 06/14 17:48
→ North4use:能給萬大線用了 06/14 17:48
→ North4use:至於橘線.....難搞啊.... 06/14 17:51
推 spiritman:完全不推新蘆線= = 新蘆線?那有沒有舊蘆線? 06/14 17:53
→ North4use:"新莊線"跟"三重線"我都推啦 前者 畢竟在大家印象中 古 06/14 17:53
→ North4use:亭到大橋頭一直都被當成新莊線(捷運工程局和戶外生活雜 06/14 17:54
→ North4use:誌)都是這樣叫很久了的......三重線也不錯啊 就在台北西 06/14 17:54
→ North4use:邊 辨識度很高 06/14 17:55
→ North4use:可是 不管叫什麼都好 "新蘆線"都是最爛的一個選擇..... 06/14 17:55
→ North4use:(打錯 應該是戶外生活"地圖") 06/14 17:56
→ North4use:已經有一個新店線了 還要再加一條新蘆線? 這不是搞笑是 06/14 17:57
→ North4use:什麼! 06/14 17:57
→ North4use:而且這還是現況.....囧 06/14 17:58
推 Howard61313:樓上 叫做新莊線之後 和新店線還是只有一字之差啊.... 06/14 17:59
→ vmgvu:「不合慣例」本身就是個不妥的地方->叫三重線->請問其它線? 06/14 17:59
→ Howard61313:其他線照舊啊 又沒不妥？ 06/14 18:01
→ vmgvu:永和表示:我也是其中一區，叫永和線。 06/14 18:01
→ vmgvu:中山區表示:me too，叫中山線。 06/14 18:01
→ Howard61313:無聊 又沒說每條線都要用端點區命名才行 你看土城線要 06/14 18:02
→ Howard61313:不要去跟板南線抗議一下 06/14 18:03
→ vmgvu:大安區/中正區:我們也有擦到一點，謝謝~ 06/14 18:03
→ Howard61313:荃灣線是用端點區命名 觀塘線是中間區 兩個相搭也沒違 06/14 18:03
→ Howard61313:和啊~~~是否 06/14 18:03
→ vmgvu:新店跟新莊本來就是一字之差，難道新店區跟新莊區不能存在? 06/14 18:04
→ Howard61313:這點我同意 呵呵 06/14 18:04
→ Howard61313:我上面的推文就有講到新店和新莊一字之差 06/14 18:05
→ vmgvu:板南線一詞出現只有通車新埔站~昆陽站。當時土城線都還... 06/14 18:05
→ vmgvu:當時就板南線->也是用兩端點區合併的原則。 06/14 18:05
→ Howard61313:OK那是我舉例錯誤 可是兩端點區命名不是每條線都要照 06/14 18:06
→ Howard61313:辦 這才是我想說的 06/14 18:06
→ vmgvu:香港地鐵不予置評，現在在台灣的台北捷運 . 06/14 18:07
→ Howard61313:端點區命名路線跟中間區命名路線本來就可以並存而且不 06/14 18:07
→ Howard61313:違和 這點跟在哪個地區沒有關係.... 06/14 18:08
推 sleepyrat:南勢角─迴龍=南迴線..... 06/14 18:09
→ Howard61313:至於N大我只想說.....我是不喜歡新蘆線 可是原因不是 06/14 18:09
→ Howard61313:因為和新店線一字之差的關係 06/14 18:09
→ vmgvu:ps.滬尾/淡水在清朝是共用名詞，在日治時期就以淡水為主。 06/14 18:09
→ vmgvu:新莊郡那也是日治時期。 06/14 18:10
→ vmgvu:中間區命名->原則在那??一條捷運路線中間經過區域那麼多~~ 06/14 18:11
→ vmgvu:請問你為何獨愛三重線?中山線/中正線/大安線/永和線表示: 06/14 18:12
推 Howard61313:原則在哪？路線命名以非台北市區域命名 應該還說的通 06/14 18:12
→ Howard61313:吧？ 06/14 18:12
→ vmgvu:這些問題只要在你三重線提出的時候 其它中間區域住民就跟著 06/14 18:12
→ vmgvu:提出來了~~ 06/14 18:12
→ vmgvu:非台北市區域命名->新莊蘆洲中和永和表示:我們不是嗎?... 06/14 18:13
→ Howard61313:是喔？照你這樣講 當初北投和士林早該抗議啦~~ 06/14 18:13
→ Howard61313:可以啊 整條橘線叫中和線也OK啊 我沒意見XD 06/14 18:14
→ vmgvu:士林北投抗議什麼?人家就是依端點區命名呀~~ 06/14 18:14
→ Howard61313: So？ 06/14 18:15
→ Howard61313:中正區可憐的咧 最重要的區 沒有一條線願意拿它當路線 06/14 18:16
→ Howard61313:名 哈哈 大安區更慘 五種顏色全部經過了 06/14 18:16
→ vmgvu:新店跟新莊一字之差有什麼關係。ex.三鶯線->是三重~鶯歌?是 06/14 18:17
→ vmgvu:三芝~鶯歌?是三峽~鶯歌? 06/14 18:17
→ vmgvu:這種合併名稱縱使有其它區域同字，但看路線經過區域也可以分 06/14 18:18
→ Howard61313:這個我也不知道 不是我提的XDDDD 06/14 18:18
→ vmgvu:辨得出來。實在沒必要鑽牛角尖說"新蘆線"是新店~蘆洲嗎... 06/14 18:19
→ vmgvu:就像"重新路"，當地民眾自然習慣是指三重~新莊，會誤解成三 06/14 18:20
→ vmgvu:重~新店? 就像新烏路，人家也自然知道新店.烏來之間，會誤會 06/14 18:20
→ vmgvu:成新莊烏來之間嗎? 06/14 18:20
推 North4use:噢我錯了 感謝兩位指點 看來我概念該改~~~~ 06/14 18:21
→ North4use:叫做新莊線之後 和新店線還是只有一字之差啊....呃 這是 06/14 18:22
→ North4use:真的 06/14 18:22
推 spiritman:那取歐芙線好了...因為是橘色 開頭是オ(o) 06/14 18:24
→ spiritman:又長得很像「フ」的形狀(fu) 06/14 18:24
→ spiritman:所以唸起來就是歐芙線(ofu) 06/14 18:24
→ spiritman:不然オフ也有off的意思 off代表偏離 所以叫外環線 06/14 18:24
推 Howard61313:好啦v大 相信你有看到我上面的推文......... 06/14 18:25
→ Howard61313:「我是私心推三重線」 06/14 18:25
→ Howard61313:沒錯啦 想來想去我都是覺得三重線最好 原因也很難講XD 06/14 18:26
→ Howard61313:可是我也覺得其他區有啥抗議的必要啊~XD 至少中山 中 06/14 18:27
→ Howard61313:正、大安這種一堆捷運經過的區沒有 06/14 18:28
→ Howard61313:結果吵到後來 橘線的命名問題還是新莊三重蘆洲雙和之 06/14 18:28
→ Howard61313:間的角力喔....嘖 06/14 18:28
推 vmgvu:以北捷來看，從來沒說只取2個字的路線名不可，所以參照過去 06/14 18:43
→ vmgvu:木柵內湖線的經驗，"新蘆中和線"幾乎可以8-9成確定。 06/14 18:43
→ cosmic:其實我問過捷運局了 路線名稱就叫「中和新蘆線」 06/14 18:45
推 Howard61313:我正好就是覺得4個字太冗長了...... 06/14 18:50
→ Howard61313:淡水線、新店線、板南線、甚至文山內湖線的指標都是用 06/14 18:51
→ vmgvu:其實民間有時候會自動簡化，至於官方名稱應該就是4字。 06/14 18:51
→ Howard61313:2個字而已，照這樣看來，中和vs新蘆裡一定有一個會被 06/14 18:51
→ Howard61313:刪掉吧....這樣看來官方名稱、站內指標直接統一採用2 06/14 18:52
→ Howard61313:個字就好..... 06/14 18:52
→ Howard61313:中和新蘆線我覺得完全不用了，新蘆線or中和線選一個吧 06/14 18:53
→ Howard61313:看起來目前用的「新蘆線」還比「中和新蘆線」好很多.. 06/14 18:53
→ cosmic:當年木柵內湖線可是五個字掛出來呢 不過應該也是簡稱不好 06/14 20:53
→ cosmic:聽的緣故XDDDD 06/14 20:53
推 cisriqua:轉乘告示牌上的那個小框框，五個字放不下吧，版大是這意 06/14 21:35
→ cisriqua:思嗎？？ 06/14 21:35
推 Howard61313:放小框框裡的是終點站名稱吧.... 06/14 21:37
→ coon182:終點站五字都沒問題了.... 06/14 23:37
→ adst513:我投松江線一票 06/14 23:43
推 adst513:再說都有淡新中線了 再來的蘆新中線也不奇怪 06/14 23:45
→ kudo070125:淡新中也是發明的 北捷從沒在站內掛過"淡新中線"的指標 06/15 10:55
推 Chungli28:淡新中線是內部使用的簡稱,不是對外的正式名稱 06/15 15:15