推 Howard61313:錯誤 台北車站減少的不是出站人潮 而是站內轉乘人潮 02/25 12:59
推 pink0518:説去北車都是轉車的人 其實跟説都是去醫院的人 差不多XD 02/25 12:59
→ Howard61313:少掉後者後 對前者來說要出站不是更快更方便 不用跟彼 02/25 12:59
→ purpleboy01:如果真的要去北車 還是會搭過去阿@@ 02/25 12:59
→ Howard61313:此擠嗎？ 02/25 13:00
推 YellowWolf:會去北車補習的同學還是會轉車去啊 沒什麼好影響的 02/25 13:00
→ Howard61313:推要去的人還是會去 分線以後班距變密 造成擁擠的程度 02/25 13:00
推 colin79813:要去補習的話請到忠孝新生站換搭板南線 02/25 13:01
→ Howard61313:降低 和原本直達北車可是班距疏、人潮多比起來 還不一 02/25 13:01
推 sam1115:以後北門站跟機捷台北站也會再帶來人潮，補習的應該快一半 02/25 13:01
→ Howard61313:不一定會比較慢喔！ 02/25 13:01
→ Howard61313:我從來沒說去台北車站的人只是轉車 那30幾萬的進出人 02/25 13:02
→ Howard61313:次全部都不是轉板南線的啊！ 02/25 13:02
→ sam1115:是從台大醫院站出入，至少不用人擠人，距離也差不多 02/25 13:02
→ Howard61313:總之我的結論：台北車站的進出量是不會因改線而受太大 02/25 13:02
→ Howard61313:影響的 02/25 13:02
→ canisminor:那新莊三重的人要去台北車站補習不就是次等學生 02/25 13:03
→ purpleboy01:講次等才是莫名其妙 是不能到嗎 02/25 13:03
→ sam1115:文湖線一堆學校也是次等學生，還是得擠忠孝復興 02/25 13:05
→ yaayaa:交通是衍生需求 通常是先有目的 目的地 才有旅次產生 02/25 13:06
推 ultratimes:古 亭 站 去 對 面 轉 車 有 很 難 嗎 ？ 02/25 13:07
→ yaayaa:不是因為南勢角有車到台北車站 所以中永和人都到台北車站 02/25 13:07
→ ultratimes:台 大 醫 院 是 假 議 題 02/25 13:07
→ yaayaa:而是中永和人先有去台北車站的需求 才去搭捷運的 02/25 13:08
→ yaayaa:如此一來 就算捷運改線 頂多就是轉乘而已 該去台北車站的 02/25 13:08
→ yaayaa:還是要去台北車站 該去其他車站的 還是去其他車站 02/25 13:09
推 hoyunxian: 北 車 補 習 是 假 議 題 (不好意思請讓我仿造造句) 02/25 13:09
推 pink0518:我就是在北車補習的永和人 但我覺得公車比較方便XD 02/25 13:10
→ purpleboy01:不要因為習慣改變就說自己是次等公民 人是會變得 02/25 13:10
推 agantw:300K當中也有人是要換其他交通工具的 02/25 13:10
推 goshfju:我以前也是去北車補習的永和人阿 都馬是搭公車 不會想搭 02/25 13:15
→ goshfju:捷運 02/25 13:15
推 sam1115:永和不是都住中和線附近，福和橋及成功路那兒的會到公館 02/25 13:18
推 Kouzuki:新莊去台北車站補習？299一車到底，誰會坐捷運啊……次等? 02/25 13:18
推 jwph:真的要去台北車站(出站)的人，會因為要轉車就不去嗎？ 02/25 13:18
→ Howard61313:連以前搭公車搭到吐都會去了 況且現在又不是說捷運到 02/25 13:20
→ Howard61313:不了了 02/25 13:20
推 pink0518:我住頂溪 但真的外面一堆公車 方便很多XDDD 02/25 13:20
推 Kouzuki:三重就更不用說了，東西三重各自有不同的公車路線抵達 02/25 13:20
→ sam1115:不知道菜寮到北車是232快還是搭新莊線快？ 02/25 13:21
→ pink0518:搭捷運才是爬樓梯爬到吐吧 北車的精美階梯更不用説了XDD 02/25 13:22
→ ckdiesel:台北捷運的電扶梯比例很高了吧 要爬樓梯的機會反倒少 02/25 13:23
→ pink0518:可能我都從新光口出去XD 02/25 13:24
→ goshfju:所以就是記者一直在起鬨嗎 少數人就被煽動了 ... 02/25 13:24
→ tsgd:有時有些民眾自認為有自主意識 其實都還是被媒體的新聞所餵食 02/25 13:25
→ jyhlih:中和人還有板車可以選，不一定全都在北車。 02/25 13:25
→ purpleboy01:且分家一樣可以直轉紅藍綠線 又不是所有人只去北車... 02/25 13:26
→ purpleboy01:一樣可以轉乘 又不用在北車人擠人 不好嗎 02/25 13:26
→ tsgd:轉乘?聽起來直覺認為是麻煩 結果在台北車站爬上爬下都不苦XD 02/25 13:26
→ tsgd:前幾天小碧潭站不就是個顯例 記者問覺得需要改名嗎?民眾:需要 02/25 13:27
→ tsgd:其實...早在媒捷運之前 那地方就叫小碧潭啦 胡扯什麼誤會～哈 02/25 13:28
推 ultratimes:所 以 南 勢 角 去 淡 水 要 轉 車 就 不 去 了 是 嗎 02/25 14:28
→ Howard61313:樓上可以看看我下面那一篇的第二段XD 02/25 14:28
推 coon182:不去好啊，人潮變少逛起來很舒服XD 02/25 14:29
→ Howard61313:我的結論是人潮不會變少..... 02/25 14:29
→ coon182:什麼(／‵Д′)／~ ╧╧ 02/25 14:30
→ strike:捷運變動周邊當然會受影響 但那是店家要做配套 會自然淘汰 02/25 15:18
→ strike:有店家人潮會少 但也有的會多 開店的自己要有能力分辨變化 02/25 15:19
推 Howard61313:問題是這次改線之後影響根本就不會很大..... 02/25 15:31
推 artiller:我只想問分線之後去台北車站會多花幾分鐘... 02/25 15:50
→ artiller:這才是民眾最關心的議題 甚麼次等市民云云只是抗爭手段 02/25 15:50
→ cosmic:雖然在古亭要轉乘 但是中和線班距縮短 搞不好根本不會多 02/25 15:51
→ cosmic:花時間 而且只是走到對面月台換車 如果對面的車剛好來了 02/25 15:52
→ cosmic:那有可能比目前還快 02/25 15:52
推 artiller:沒有喔 如果照議員所講 3/4的人會在古亭站下車 02/25 15:53
→ artiller:那可能得花好幾個班次消化轉乘人口 02/25 15:53
→ artiller:現在議員就是抓住民眾心理 嘴巴上又炒熱族群議題 02/25 15:54
→ artiller:媒體剛好樂的搧風點火才造成現在窘境 02/25 15:55
→ artiller:sorry 議員改成立委 02/25 15:56
推 Kazamatsuri:1/4古亭 1/4東門 1/4忠孝新生 剛好3/4 XD 02/25 15:58
→ cosmic:問題是立委講的對嗎？真的有3/4這麼多？ 02/25 16:00
→ cosmic:而且我昨天也有看到另一篇新聞寫的是1/2 到底是立委真的取 02/25 16:01
→ cosmic:得了資料 還是憑印象說的？ 02/25 16:01
推 Kazamatsuri:所以3/4的終點站都是台北車站嗎？ 科科 XD 02/25 16:10
推 artiller:是不是真的不用管 總之在北捷沉默 民眾懵懵懂懂 02/25 16:20
→ artiller:有人提出一個數據讓大家知道 總之我是信了 02/25 16:20