作者FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)
看板MRT
標題Re: [新聞] 「該分就分」淡水中和線分手 幾成定局
時間Sun Feb 26 03:12:51 2012
中和人+1
不過，這篇小弟認為用雙和人角度來看這件事情是很詭異。 整個重心應該要落在
"分散台北車站"人口才對，現在的台北車站已經夠擠了，各線通車後，人擠人不
會比較快，也會增加許多危險，可能連上廁所都不方便。
雙和地區住了N十多年，地區蠻大的，要討論到台北車站與否，一個雙和人僅能表
個人想法，畢竟大家去的目的地，一定是以自己方便為討論前提，以雙和地區來說
有 262，307，202等這些類公車跑台北車站，住在這公車站附近的居民就比較沒差，
(當然 262的若靠景安一帶就有差，因為尖峰時段的永和中正路那很塞車)，307就
比較快了，如果是靠頂溪那一帶的搭262就比較快到台北車站，不用倚靠捷運也比較
不會覺得有差。 但是住在連城路靠土城的居民，也同樣是中和人，就只有 706可以
選，706也不會繞到台北車站。 所以個人認為比較有影響到的大概是靠景安
和南勢角(像249)這一區塊，畢竟公車要走智光這一條會消耗比較多的塞車時間。
(MRT不會有這狀況)，也因此很多人會搭乘 262 到景安轉乘捷運。
以上是假設這些人要去台北車站，當然若不是台北車站，或許就如某些網友所說
反而覺得便順路了。 但回歸話題來說，應該是當務之急紓解台北車站人潮，
不順路的變順路，當然可賀可喜，但改變了原來的路程，只能要改變原來習慣，
搭久了其實也是會習慣。就好像以前沒MRT，大家也是習慣搭公車。
另外一提的是，非台北車站的轉乘也確實比較方便，上個電梯或到隔壁月台就搞定了
台北車站還要繞比較多路，人也是多到不行。公眾運輸還是跟私家車不同啊。
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話說我以前搭公車上學都是沒冷氣的公車，有冷氣的還會掛牌子寫冷氣車
現在哪班車是沒冷氣的應該會嚇到人吧XD，當然MRT又更進步了:Q
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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷，
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.100.204
※ 編輯: FrostMaiden 來自: 114.43.100.204 (02/26 03:13)
推 coon182:爆年紀(被打死) 02/26 03:15
推 Howard61313:不過中永和確實是台北重要的通勤族來源之一 也難怪中 02/26 03:16
→ Howard61313:和線五站就能有可觀的運量 02/26 03:17
→ Howard61313:所以用中永和角度來看還算可以接受啦 畢竟是受改線影 02/26 03:18
→ Howard61313:響的主要地區 (當然這影響不一定是壞的) 02/26 03:18
→ Howard61313:(我住公館住一年天天搭捷運 台北車站也是常去的點啊.. 02/26 03:19
推 ROCAF:我有看過自強公車@@ 02/26 03:30
推 devin0329:以下開放老人上鉤 02/26 04:15
推 kreites:中肯推 02/26 12:59
推 adst513:靠原PO幾歲呀XD 02/26 14:54
→ purin820611:幾百年沒完魔獸 大概至少三百歲吧 (大誤) 02/26 15:02
推 muta0714:慘，我也搭過沒冷氣的 02/26 18:51
→ FrostMaiden:qq 02/26 20:22
推 YellowWolf:推 02/26 20:41
推 ROCAF:搭過沒冷氣+1 小學畢業前的回憶 02/26 22:40
推 figarosheng:沒人看到最下面三個冷氣車票嗎？丟進紅色的票箱還會 02/27 01:09
→ figarosheng:嘟一聲，好懷念白色FRP做的自強公車啊 02/27 01:09