作者CarlosT40 (DJeter)
看板MRT
標題Re: [新聞] 「該分就分」淡水中和線分手 幾成定局
時間Sun Feb 26 10:52:21 2012
: 不過,這篇小弟認為用雙和人角度來看這件事情是很詭異。 整個重心應該要落在
: "分散台北車站"人口才對,現在的台北車站已經夠擠了,各線通車後,人擠人不
: 會比較快,也會增加許多危險,可能連上廁所都不方便。
認同+1
一個城市的捷運設計本來就是要以整個城市的角度去看
而不是以某一地區的居民方便性來看
就算你顧到這區 那另一區的居民呢?
北捷的規畫不是之前就設計 為了分散台北車站嗎?
路線都挖了 現在要改?? 那麼需要政府做什麼?
以後你們去打一打看誰贏了我就照他的意見來重接捷運線?
http://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2012224P05M1
"去年12月,台北市長郝龍斌承諾,原本規劃讓台北捷運淡水中和線分手的決議,
暫緩再討論,但現在傳出已經決定在東門站運行之後,確定民眾必須在古亭站換
車,因為事關數十萬捷運通勤族權益,中永和區域立委跳出來痛批,北捷鴉霸,
中永和民眾已經淪為二等公民。"
為什麼中永和民眾的權益如此重要?
已經先比其他地區的民眾多坐了娜麼多年的捷運 現在要分線
就說淪為二等公民
那麼那些沒有捷運線 或是位在比中和線晚通車路線上的居民 是幾等公民呢?
新店線居民恭喜你目前免換線你是婆羅門?
(但以後也要"分手"去和南京東路線"交好"?)
中和線的剎帝利面臨換線當然要吵?
新蘆線者你們只是被動的接受別人的決定所以是吠舍?
而還在等待或將來連捷運線半條都沒有的那你就是首陀羅?
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◆ From: 217.45.239.101
推 Howard61313:與其說是"以某一地區的居民方便性來看" 倒不如說是"從 02/26 11:24
→ Howard61313:某一區居民的角度來討論這次改線"吧?中永和本來就是 02/26 11:25
→ Howard61313:直接受這次改線影響的地區 通勤人數又很可觀 這樣子 02/26 11:26
→ Howard61313:我覺得無可非呀! 02/26 11:26
推 naohcl:要說整體城市考量 不如說是特定區域特定利益考量 02/26 11:44
推 YellowWolf:. 02/26 20:43
推 abc480528:要捷運局提出數據 他可以給你一堆 只怕某些只會打鍵盤的 02/26 21:49
→ abc480528:人爬不到要捷運局給數字的地位 02/26 21:49